ميزات استخدام الفريون في مكيفات الهواء: الخصائص والأنواع ونقطة الغليان

يحدث التبريد في آلة التبريد بسبب امتصاص الحرارة أثناء غليان سائل (الفريون) - مادة غازية ، وهي ليست العنصر الوظيفي الرئيسي فقط ، ولكنها أيضًا جزء من مادة التشحيم للضاغط مع الزيت.

ليس له لون ورائحة وغير قادر عمليًا على الاشتعال ، باستثناء اتصاله المباشر بلهب مفتوح عند درجة حرارة لا تقل عن 900 درجة مئوية.

من أجل حدوث دورة مستمرة من تحويلات غاز التبريد (التبخر والتكثيف) في وحدة التبريد ، من المهم الحفاظ على ضغط طبيعي في النظام ، والذي ستبقى عليه درجة غليان غاز التبريد المسموح بها.

درجة حرارة الغليان للفريون في مكيف الهواء لا تساوي تمامًا المؤشرات المعتادة ، حيث يغلي الماء نفسه. في هذه الحالة ، يعتمد على الضغط المحيط. كلما كان أعلى ، كلما زاد أدائه ، والعكس بالعكس ، كلما انخفض الضغط ، انخفض معلماته. لكن لديهم دائما قيم منخفضة.

الأنواع المختلفة من الفريونات ، التي تتميز بالخصائص الفيزيائية والتركيب الكيميائي ، لها نقاط غليان مختلفة في مكيف الهواء تحت الظروف المتطابقة المتبقية. في وحدات التبريد ، غالبًا ما يتم استخدام مبردات R-22 و R-134a و R-407 و R-410a. يعتبر هذا الأخير هو الأكثر أمانًا ، لأنه لا يشكل تهديدًا للبيئة والبشر. لكن استخدامه في مكيف الهواء يزيد من سعر الجهاز.

يوضح الجدول أدناه نقاط الغليان لأنواع مختلفة من الفريون في مكيفات الهواء - وهذا جزء من الجدول الذي يستخدمه التركيب عند إعادة التزود بالوقود أو إعادة تعبئة الثلاجات. هذا نوع من الاستبدال لخط اعتماد درجة حرارة الغليان على الضغط المستخدم في الإنتاج أو في مراكز الخدمة. تشير القيم المحددة لدرجة الحرارة العادية إلى ضغط جوي قياسي يبلغ 0.1 ميجا باسكال.

نوع الفريون	درجة الغليان العادية ، درجة مئوية	الضغط الحرج ، MPa	درجة الغليان الحرجة ، درجة مئوية
R-22	-40,85	4,986	96,13
R-410a	-51,53	4,926	72,13
R-134a	-26,5	4,06	101,5
R-407	-43,8	4,63	86,0

يمكن أن يؤدي التسخين المفرط للفريون إلى إطلاق مواد خطرة على صحة الإنسان وفراغ في المبخر.

تسرب الفريون في مكيف الهواء

بالنسبة لمكيف الهواء ، فإن تسرب الفريون هو 4-7 ٪ من الكتلة الإجمالية في السنة. مطلوب تعويض الخسائر في المتوسط ​​مرة واحدة كل سنة ونصف أو سنتين. إذا كانت الخطوط المتشابكة مثبتة بشكل سيئ ، فعندئذ من خلال الوصلات المتدحرجة سيئة الصنع ، يترك المبرد بكميات أكبر. ثم يمكننا الحديث عن حقن الفريون في مكيف الهواء بالكامل أو عن حدوث حاجة أولية للتعويض عن الخسائر.

عند تجاهل المشكلة ، يبدأ الجهاز تدريجياً في العمل ضمن قدراته ، ونتيجة لذلك ينهار الضاغط ، والذي يتوقف ببساطة عن التشحيم.

كيفية اكتشاف التسرب

من السهل على الأخصائي تحديد ما إذا كان هناك تسرب للفريون من مكيف الهواء ، ولكن يجب على المستخدم نفسه أيضًا معرفة بعض علامات فقدان مادة العمل الرئيسية. يجب التنبيه:

• يظهر الصقيع أو الجليد الملحوظ في مفاصل المسار البارد وصمامات الوحدة الخارجية ؛
• يتم تقليل جودة التبريد بشكل كبير ؛
• عند تشغيل نظام الانقسام ، تنبعث منه رائحة الاحتراق ؛
• تحت الصنابير ، يمكنك رؤية بقع الزيت - فهي تعطي رائحة كريهة ؛
• ضاغط العزل الحراري يغمق.
• يتم إيقاف تشغيل الجهاز ويتم عرض رموز الخطأ.

إذا تم الكشف عن أي علامات تسرب الفريون من مكيف الهواء ، افصل الجهاز على الفور من مصدر الطاقة واتصل بالمعالج.

سيقوم متخصص من خلال محطة مانومتر بربط أسطوانة النيتروجين ، سد المنافذ وبدء الضغط الزائد في النظام.يجب أن تصب على الفور الأنابيب ونقاط التسرب المشتبه بها. إذا كان هناك صافرة ، وفي مكان ما فُقِع المحلول الصابوني ، فهناك ثقب يخرج من خلاله الغاز. هذا يحدد تسرب الفريون من مكيف الهواء ، وبعد ذلك يبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

بدلاً من محلول الصابون ، يمكنك استخدام سائل مركز خاص ، يتم دفعه إلى الدائرة ، ومن ثم تضيء الأماكن المحتملة لفقدان المبرد بجهاز ضوء فوق بنفسجي.

هل هناك أي طرق أخرى لتحديد تسرب الفريون من مكيف الهواء المنزلي؟ بالنسبة لأحدهم ، ستحتاج إلى جهاز خاص - كاشف تسرب إلكتروني ، مجهز بمسبار مرن مع جهاز استشعار حساس - يسمح لك بالوصول إلى أصعب الأماكن.
يمكن أيضًا تحديد كمية غير كافية من الفريون في مكيف بدء التشغيل باستخدام مقياس حرارة ، يتم إحضاره إلى الهواء الخارج من المروحة. إذا كانت المؤشرات لا تتجاوز المعايير الموضوعة من 5-8 درجة مئوية ، فإن تجديد الغاز ليس ضروريًا.
إذا كان سبب الخسارة هو تسرب الاتصالات المتداخلة ، فسيبدأ السيد في لحام الأنابيب ثم إعادة تزويد الجهاز بمادة عاملة.

التزود بالوقود والتزود بالوقود بالفريون

كيف يتم التزود بالوقود في مكيفات الفريون ، وكيف تختلف عن التزود بالوقود؟

إعادة التزود بالوقود عبارة عن تجديد جزئي لحجم غاز التبريد المفقود. قد تكون هناك حاجة في حالة التسرب أو أثناء التزود بالوقود الوقائي. يتم تنفيذه أيضًا عن طريق زيادة المسار أثناء التثبيت. في المتوسط ​​، تم تصميم حجم مصنع الفريون المحقون لمدة 5 أمتار من الطريق. إذا كانت هناك زيادة في طوله ، فمن الضروري إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بالفريون بمعدل 30 جم لكل متر من الخط.

بالنسبة لمكيفات الهواء المنزلية مع R-22 الفريون وما شابه ، يتم استخدام طريقة التزود بالوقود ، وبالنسبة للأنظمة التي تحتوي على R-410a الفريون ، يتم استخدام طريقة التزود بالوقود الكاملة فقط. يتكون هذا الغاز من خليط من المواد الكيميائية بدرجات متفاوتة من التقلبات ، والتي تتبخر بشكل غير متساو تمامًا ، وبالتالي ، يختلف تكوين المادة المتبقية بشكل كبير.

إعادة التزود بالوقود الكامل هو تجديد حجم الغاز بالكامل في وحدة التبريد. من الضروري عند ملء مكيفات الهواء المنزلية بالفريون بعد نقله ، أو عند خفض جميع غازات التبريد سابقًا ، أو عند تجديد حجم الفريون الذي يحتوي على تركيبة مكونة معقدة.

الافراج عن الفريون من مكيف الهواء

قبل ضخ الفريون في مكيف الهواء بالكامل ، يجب إطلاق الغاز المتبقي منه. كيفية دمج الفريون من مكيف الهواء ، وما هي الأدوات اللازمة لذلك؟

لا يرى بعض الأساتذة أي خطأ في مجرد فك الصواميل في الوحدة الخارجية ونزيف كل شيء في الغلاف الجوي ، مع مراعاة الكمية الصغيرة من المبرد الآمن للبيئة. في شكلها النقي ، فهي غير ضارة في الواقع ، ولكن لا يجب عليك فعل ذلك. لإطلاقه من مكيف الهواء ، من الضروري أن يكون لديك محطة تجميع Freon ، والتي تصطدم بنظام تكييف الهواء باستخدام تركيبات خاصة وتضخ كل الغاز منها.

بعد ذلك ، يتم إجلاؤهم ، وبعد ذلك فقط يقومون بتوصيل الأسطوانة بالفريون وضخها في مكيف الهواء بالمعدل المطلوب.

كم الفريون مطلوب

تحتوي أنظمة التبريد المختلفة على كميات مختلفة من المبردات. يعتمد مقدار الفريون الذي يمكن أن يكون في مكيف الهواء على سعة التبريد للوحدة. في المتوسط ​​، يكون حجمه في انشقاقات قياسية من 700-800 جرام ، وفي التركيبات القوية للاستخدام التجاري أو الصناعي أكثر من كيلوغرام.

يشار إلى الحجم المطلوب من قبل الشركة المصنعة على لوحة الاسم ، وهي لوحة معدنية في الحالة الداخلية للانقسام. يساعد على تحديد مقدار الفريون في مكيف الهواء. باستخدام جهاز قياس الضغط ، يحدد المعلم الضغط في علبة التبريد وينظر إلى هذه اللوحة.

من الناحية المثالية ، يجب أن يتم ملء مكيفات الهواء المنزلية بالفريون في أجزاء صغيرة حتى لا يدخل المزيد من الغاز إلى النظام ، حيث يؤدي العرض الزائد إلى تشغيل غير فعال - ليس لديه الوقت للذهاب من خلال دورة كاملة من التحول من حالة إلى أخرى.

كيفية تزويد مكيف الهواء بالوقود

يمكن إعادة التزود بالوقود في عدة طرق ، ولكن أبسطها وقابل للتطبيق في كثير من الأحيان:

• ملء بالوزن (بالوزن) - تحتاج إلى موازين باهظة الثمن لوزن الأسطوانة مع غاز التبريد ؛
• ملء الضغط - عند قيم أقل من 3-3.5 ضغط جوي ، يلزم تجديد الغاز ؛
• تيار - تحتاج إلى مشابك تيار متراكبة على طور سلك الطاقة لوحدة خارجية عاملة.

هناك طريقتان إضافيتان: التزود بالوقود من خلال التبريد الفرعي وارتفاع درجة الحرارة. ولكن في الواقع ، يتم استخدامها فقط عند فحص وحدات الضاغط الصناعي والمكثف ، لأنه في الانقسامات المنزلية لا يوجد جهاز ينظم استهلاك الفريون. يتم لعب دوره بواسطة الأنبوب الشعري.

إذا ، بعد التزود بالوقود الكامل أو الجزئي لمكيف الهواء ، فإن تشغيله لا يتساوى ، فيجب تشخيص المعدات للكشف عن أعطال النظام الأخرى.

فقط المثبتون ذوو الخبرة يعرفون جميع الطرق الآمنة لتصريف الفريون في مكيف الهواء وكيفية تعويض نقصه. لا تحاول تنفيذ مثل هذه الإجراءات بنفسك ، مما قد يؤدي إلى حروق في الجلد أو العينين ، بالإضافة إلى تعطيل آلة التبريد تمامًا.