Поддръжката на битови, промишлени и автомобилни климатици включва зареждане на системата с фреон. Честотата на процедурата е веднъж на 1-2 години. В случай на аварийно изтичане на хладилен агент, зареждането се извършва след отстраняване на проблема. За да се запълни работната верига с фреон, се използва специален набор от инструменти и оборудване. С него можете да извършите процедурата сами. За професионално обслужване се използват автоматични бензиностанции.
Оборудване за зареждане на климатици
Комплект оборудване за зареждане на климатици ви позволява да спестите от разходите за услуги на представител на сервиза и да свършите работата сами. Ръчната станция ви позволява да диагностицирате сплит система и да напълните веригата с хладилен агент. Автоматичните и полуавтоматични машини за зареждане на автомобилни климатици са с висока цена и се използват за търговски цели. Домашните и полуиндустриалните климатични системи се обслужват с помощта на стандартен преносим комплект. В състава си:
- габарит колектор;
- Вакуумна помпа;
- маркучи за пълнене;
- адаптери и адаптери за фреон R410;
- сачмен клапан;
- електронен баланс.
Комплектът е поставен в удобен калъф, приложено е ръководство за работа за работа с него.
HVAC инструменти за зареждане
Климатиците най-често не изискват пълно зареждане, а попълване на изтичащия фреон. Зареждането с гориво се извършва по два начина: чрез налягане и тегло. Процесът ще изисква специални инструменти. Сред тях вакуумната помпа е скъпо оборудване, по-добре е да я наемете за еднократна процедура. Правилно избраните инструменти ще помогнат за информация за техните характеристики и предназначение.
Вакуумна помпа
Вакуумирането на работната верига на климатика ви позволява да се отървете от въздуха и влагата, попаднали в системата. Течните капчици, останали вътре в оборудването, бързо ще износят компресора. За работа с климатични и хладилни системи се използва едно- и двустепенна вакуумна помпа.
За битови климатици с къса дължина на магистралата е подходящ агрегат с ниска производителност. Поддръжката на индустриалните климатични системи се осъществява от мощни помпи с висока скорост на изпомпване на въздух.
Оборудването е разделено на две групи: модели с нисък и висок вакуум. Всеки тип помпа е представена от устройства с различен дизайн.
Нисък вакуум:
- Устройствата с ламелни ротори имат работна камера вътре в тялото с ротор и ножове с пружина. Когато механизмът се върти, въздухът се компресира и избутва през апарата. Устройствата изискват зареждане с гориво, регулират остатъчното налягане. Популярни производители: WIGAM (Италия), CPS (САЩ), VALUE (Китай).
- Елементите за воден пръстен се отличават с наличието на течност в работната камера. Те са лесни за инсталиране и екологични. Помпите с течен пръстен са оборудвани с една подвижна част - работно колело. Недостатъкът на инсталацията е високата цена на електроенергията.
- Две ротор. При двустепенните модели се монтират серийно ротори за подобряване на вакуумирането.
Висок вакуум:
- Дифузен - предназначен да работи в среда с чужди частици, устойчив на падане на напрежението. Плюс - висока производителност.
- Криоадсорбция - абсорбцията на газ става чрез замразяване с течен азот.Минусът на устройството е използването на синтетично масло, което изисква изхвърляне.
- Хетерионните създават вакуум без следи от примеси. Ефективното оборудване рядко се използва поради високата му цена.
Основното ръководство при избора на вакуумна помпа са параметрите на сплит системата. Значителни характеристики на блока:
- Остатъчно налягане - определя качеството на вакуума, колкото по-нисък е индикаторът, толкова по-добре се почиства системата.
- Мощност на двигателя - характеристика влияе върху времето за работа.
- Производителност на единицата - количеството изпускан въздух. В зависимост от модела параметърът е 42-273 l / min.
Допълнителни критерии за избор: тегло на устройството, индикация за масло, ниво на шума, работни условия.
Детектор за теч
Изтичането на хладилен агент в климатичната система води до намаляване на охлаждащата способност. Преносим детектор за теч на фреон се използва за намиране на проблема. Електронното устройство е в състояние да открие малки загуби от порядъка на 4-5 g / година. Състои се от ергономичен корпус с дисплей и гъвкава сонда със сензор. Точката на изтичане се отчита чрез звуков и светодиоден сигнал. Недостатъци на електронен детектор за теч:
- лоша работа във ветровито време;
- висока цена.
Колектор колектор
Станцията за манометър е проектирана да контролира налягането в работната верига на климатичната система. С помощта на маркучи устройството е свързано към вакуумна помпа, цилиндър с фреон и климатик. Манометрите са направени в два цвята: син - измерва налягането от страната на засмукване (ниско), червено - изпускане (високо). Случаите на устройствата са изработени от алуминий. Манометърът е оборудван с скала за налягане и кипене. Параметрите се различават за всяка марка хладилен агент, типът фреон е посочен близо до маркировката.
За домашна употреба се препоръчва аналогова габаритна станция, промишленото оборудване се обслужва от електронни колектори с 60 hFC данни в паметта.
Електронен баланс
Един от методите за определяне на необходимото количество фреон в процеса на самозареждане на сплит система е претеглянето. След ремонт на климатичната система или в случай на сериозен теч, цялото количество хладилен агент трябва да бъде възстановено. В тази ситуация балансът е оптимален инструмент за управление, по-ефективен от манометър. Най-често устройството се използва при работа с автомобилни климатици.
Специалните електронни везни за пълнене на климатичната система са високо точни, те се програмират за теглото на хладилния агент, който се изтегля или излива. Когато се достигне зададената стойност, се чува звуков сигнал. Проектиран за тегло от 0 до 100 кг. Везните се състоят от платформа и контролен панел. Използва се за работа с всякакъв тип фреон. Точността на устройството е 5 g на 100 kg. Използвайки електронен баланс, измерете количеството фреон, посочено в документацията.
Шестнадесет ключове
Наборът от инструменти за зареждане на сплит системи ще бъде непълен без шестнадесетичните ключа, необходими за развиване на сервизните фитинги и пускане на фреона в системата.
фреон
В климатиците се използват няколко марки фреон: r22, R410a, R407c. Видът на използвания хладилен агент е посочен в документите на устройството и на табелката на гърба на устройствата. Freon r22 е най-широко използван, но в съвременните климатични системи той е заменен от фреони без съдържание на хлор. Хладилни агенти R407 и R22 са близки по своите свойства. Можете да използвате същото оборудване за зареждане на системата. Freon R410a се характеризира с високо налягане в работната верига (26 атмосфери срещу 16 за r22). Ще бъдат необходими специални адаптери и маркучи.
Степента на зареждане на хладилния агент е посочена от производителя.
