Използва се конвенционална сплит система при външна температура в диапазона от -5 ° до + 43 ° C. За охлаждане на помещението в студения сезон с термометър навън до -30 ° C, във външното му устройство е инсталиран нискотемпературен комплект или зимен пакет, който включва няколко отделни компонента. Той решава редица важни технически проблеми, които ще бъдат разгледани по-късно.
Без такова оборудване е невъзможно стартирането на климатика през зимата, тъй като това провокира повреда на устройството за много кратко време.
Тази статия ще обсъди най-често задаваните въпроси относно това оборудване: каква е целта му, как е подредена, как да се монтира, възможно ли е да работи климатикът през зимата не само за студа, но и за отопление с такава защита.
Използване на климатика през зимата
Преди да започнете да изучавате основната тема, трябва незабавно да се уговори, че използването на защитен комплекс дава възможност само за охлаждане на помещението в студено време, докато отоплението е изключено. Не вярвайте на отзивите на потребителите, които са инсталирали зимен комплект за климатика и твърдят, че те са се отоплявали успешно повече от първата зима. Дори ако оборудването не се повреди веднага, във всеки случай се осигуряват чести ремонти.
Устройство, което осигурява работата на климатичната система за топлина при ниски температури, просто не съществува, тъй като е невъзможно да се организира технически.
Факт е, че работното вещество в климатика - фреон - абсорбира топлината и отделя студ, когато циркулира около веригата, поради което въздухът се охлажда. Ако този процес се случи в студено време, топлообменникът на външното тяло става твърде голям или по-голям. За разрешаване на проблема беше намерено рационално решение - намаляване на размера му чрез забавяне на въртенето на вентилатора, което осигурява модератор на въртене или така наречения вариатор. Той е част от зимния пакет за климатизация и поддържа необходимото издухване на топлообменника с вентилатор.
Когато климатикът работи за загряване на топлообменника, напротив, той става твърде малък или огромен. Решение на този проблем все още не е намерено, тъй като този възел не може да бъде увеличен физически. От това можем да заключим, че нискотемпературният пакет не влияе върху качеството на отоплението и не е в състояние да го осигури.
Какво обикновено се случва, когато климатикът стартира през зимата за студ / топлина, когато термометърът показва под 0 ° C? За нормален топлопренос температурата на фазовия преход трябва да бъде по-ниска от околната температура с 10-15 ° C. Ако на улицата термометърът показва по-малко от 0 ° C, тогава температурата на изпаряване ще бъде минус. Това причинява замръзване на топлообменника и спад в производителността, тъй като има пряка зависимост от налягането на изпарението.
Просто липсва мощност за нормално изпарение и фреон започва да тече към смукателния компресор.
Онези, които позволяват климатикът да работи през зимата без допълнително оборудване, рискуват да разрушат оборудването, тъй като най-често при нарушаване на температурните ограничения, зададени от производителя, възниква хидравличен удар, компресорът се прегрява поради навлизането на фреон и окончателното му повреда.
Тъй като е невъзможно да се увеличи производителността на климатика, когато се работи за отопление в студено време с който и да е зимен комплект, се препоръчва да се използват термопомпи с повишен топлообменник за получаване на топлина.
Дизайнът и предназначението на зимния пакет
Какво е включено в стандартния зимен пакет, инсталиран на климатика? То:
- забавяне на вентилатора;
- отопление на картера на компресора;
- дренажно отопление.
Първият компонент има още няколко имена, които можете да намерите в инструкциите за инсталиране на зимния комплект на климатик или в професионална литература: вариатор на скоростта на вентилатора, регулатор на температурата на конденза и ротатор на вентилатора.
Целта му е да промени работата на вентилатора на външното тяло според налягането на фреона и да оптимизира климатика в широк диапазон от външни температури. В този случай вентилаторът може да забави или ускори в зависимост от електрическата мощност, която отива към неговия електромотор. Вариаторът се състои от:
- табла;
- свързващ кабел;
- температурен сензор.
Платката е компактна и се монтира на самонарезни винтове в отделението за електроника, където е изключен достъпът до замърсявания, прах и влага. За монтаж са предвидени специални отвори за монтаж. Той има защита от силиконов слой и интелигентен контрол. За следене на температурата на конденза е необходим температурен датчик. По отношение на измерванията му или устройството е изключено, или устройството е включено. Колкото по-студено, толкова по-интензивна е работата. При затопляне по правило повечето модерни зимни комплекти имат автоматично изключване.
Загряването на картера на компресора осигурява топъл старт на климатика. Той загрява маслото в картера, за да нормализира физическите му свойства, като по този начин гарантира правилната работа на компресора. Ако се появи студен старт, маслото пени и запълва кухината на компресора, след което се разрушава.
При сплит системи влагата се отстранява от вътрешното тяло чрез дренажен маркуч, който най-често се дърпа отвън. През зимата кондензатът замръзва много бързо. Загряването на канализацията елиминира този проблем чрез нагряване на изходната тръба. На клончето няма да се образува замръзване и кондензът няма да наводни стаята.
Най-често този елемент не може да регулира работата си, затова при инсталирането на зимния комплект на климатика се предоставя отделен превключвател, за да може потребителят да го изключи, когато температурата се повиши.
Монтаж и свързване на зимния комплект
Преди да се пристъпи към разглеждането на монтажа и свързването на зимния комплект към климатика, трябва да се отбележи, че първоначално е бил предназначен за модели за включване / изключване. В инверторните системи няма нужда от контролно табло, тъй като променливостта на скоростта на вентилатора вече е в контролния блок на външния блок. Те изискват само отопление на дренажа и картера на компресора, тоест инсталацията се приема за отсечена. Всяка работа по инсталиране и пускане в експлоатация започва с проучване на схемата за свързване на зимния комплект към климатика, която може да се намери на няколко места. За повечето устройства той се прилага към дъската на вариатора или се поставя в инструкциите за инсталиране на зимния пакет, който е включен в самото устройство.
Характеристика
Схемата на схемата не може да бъде еднаква за всички, затова във всеки отделен случай използвайте опцията, препоръчана за конкретен модел.
Защо така? Тук има много нюанси. Факт е, че сплит системите, които работят само на студено, нямат четирипосочен клапан, така че процесът е опростен.В устройства, работещи в режим на термопомпа, този елемент присъства, което донякъде усложнява инсталирането и свързването на комплекта към климатика. В зависимост от броя на режимите на скорост на вентилатора, инсталацията може да се извърши или във фазово прекъсване, или при неутрално прекъсване. За някои фенове режимът на минимална скорост съответства на минималната възможна скорост, така че инсталирането на регулатор на въртене на вентилатора може да не е практично.
Контрол на отоплението и контрол на въртенето
И така, инсталирането на зимния комплект върху климатика започва с разглобяването на външното тяло. Първо модулът се отстранява, след това защитните и горните капаци се отстраняват от сервизните портове и се отстранява предния панел.
На първо място, те фиксират нагряването на картера на компресора. Слага се в долната част на картера, за да се загрява по-ефективно маслото. Необходимо е да се гарантира наличието на постоянно напрежение. Това елиминира възможността за студен старт и разпенване на маслото. След свързване на регулатора на въртене към отворената верига на вентилатора. В старт-стоп моделите това обикновено изисква индивидуално хранене. Взема се от отделно положена жица.
Също така, когато свързвате зимния комплект, вариаторът трябва да бъде едновременно включен със старта на компресора за климатизация, като същевременно трябва да остане възможно възстановяването на старата схема на сплит система в случай на ликвидация на оборудването за модификация.
Вентилаторът е със сензор за температура. Той е инсталиран върху кондензатора, разположен в средата на 1/3 от горната част на топлообменника в посока на фреона. Тук се осъществява техният оптимален контакт, осигуряващ точно определяне на температурата на кондензацията. Самият вариатор е инсталиран и захранван, като се фокусира върху схемата на свързване на нискотемпературния комплект към климатика, докато е по-добре да закрепите проводниците си с пластмасови скоби - така ще има по-малко натоварване на клемите.
След свързване на захранването се сглобява външно тяло, което гарантира надеждно фиксиране на всички елементи към предишните им места. Скобите свързват проводниците в един възел, опитвайки се да ги фиксират, така че да не влизат в контакт с тялото на устройството и свързващите линии на двата блока. Не забравяйте да проверите работата на регулатора, като първо стартирате климатика в режим на охлаждане, а след това в режим на отопление. Отчитанията се правят с манометър или термометър.
Дренажно отопление
След това инсталирайте отоплението на дренажа, закрепете го с пластмасови скоби към дренажния маркуч и го захранвайте. По правило, ако външният блок на климатика няма захранващ терминал, заедно с кабела между отделните устройства се полага допълнителен захранващ кабел. Ако има захранващ терминал, отоплението на дренажа, както и отоплението на картера на компресора, се доставя от него.
В края на статията ще бъде дадена приблизителна схема за свързване на зимния комплект, която е подходяща за модели за включване / изключване. При инверторните сплит системи оборудването първо се диагностицира и едва след това се монтира съгласно подходяща схема. Някои производители произвеждат климатици, които са съвместими само със зимните комплекти от една и съща марка.
След като всички етапи на монтаж приключат, можете да стартирате климатика в експлоатация, но за надеждна работа през зимното време те предвиждат и външна защита на външното тяло. В частна къща може да се постави на пространство за балкони, а в жилищна сграда устройството е скрито под специален навес, блокиращ директен достъп до валежи.
Преди монтажа е необходимо да проучите паспорта на продукта със схематична схема.
Прегледи и цена
Можете да закупите зимен пакет както отделно, така и заедно с инсталацията. Възможно е да закупите всеки артикул поотделно.Предимството на закупуването на оборудване с сервизен пакет е, че компанията дава гаранции за работата и монтираното оборудване.
В зависимост от конфигурацията на допълнително оборудване и мощността на сплит системата, цената на зимен комплект за климатик и неговата инсталация варира средно от 6000 до 10 000 рубли.
Най-популярните производители на такива незадължителни устройства са следните марки:
- Ballu;
- DAIKIN;
- Freonix;
- ОБЩ КЛИМАТ;
- MIDEA;
- MITSUBISHI.
Съдейки по отзивите на клиенти и професионални монтажници, зимните комплекти за климатици от марките BALLU и GENERAL CLIMATE са най-търсени, тъй като съотношението между тяхната цена и качество е доста подходящо за повечето потребители.
Отделни компоненти за пресечена инсталация, като загряване на дренажния и компресорния картер, температурни сензори, се произвеждат основно от руски и италиански компании:
- NORTH-5;
- RDK-8,4;
- GPC-25X;
- FASEC-33.
Крайната цена на пакета за климатизация за пускане през зимата зависи от модификацията на контролера, диапазона от температури, които поддържа и максималната стойност на тока на натоварване. Но за да се получи точна цифра, е необходимо да се инспектира устройството от капитана.
данни
За домакинска сплит система не е необходимо да инсталирате нискотемпературен пакет, тъй като е малко вероятно апартаментът да задейства климатика за охлаждане през зимата, а електрическите нагреватели осигуряват продуктивно и енергийно ефективно отопление.
