Акумулаторът играе важна роля във водоснабдителната система. Той служи за поддържане на постоянно налягане, ви позволява да автоматизирате процеса на водоснабдяване, предпазва двигателя от преждевременно износване и счупване, предпазва тръбопроводите от воден чук.
Една от най-важните характеристики на това устройство е налягането в приемника, което представлява въздушната кухина на резервоара за съхранение на вода, която е отделена от водата чрез запечатана гумена мембрана. При неправилни настройки налягането в тръбите започва да „скача“, когато се подава вода, се появяват нежелателни чести изгасвания на релето на водната помпа. В резултат на това невъзможността за нормална работа на водоснабдителната система и преждевременната повреда на електрическата хидравлична помпа.
Материалът на еластичната мембрана се деформира с течение на времето и налягането в резервоара за съхранение може да намалее.
За да се осигури нормалната работа на водоснабдителната система, се изчислява оптималната стойност на налягането в акумулатора, правилно се настройва и се извършва последващ мониторинг с честота от 1 до 2 пъти годишно.
Всичко това може да се направи независимо, без да имате под ръка никакви специални инструменти и специални умения. За това - по-долу.
Когато извършвате работи по поддръжката, не забравяйте да проверите системата за течове. При наличие на неоткрити течове, усилията за конфигуриране на оборудването могат просто да бъдат обезсилени!
Защо трябва да създавам налягане в акумулатора
Понижаването на налягането под нормалното ще доведе до включване на помпената станция твърде често. Със значително понижение на налягането помпата започва почти веднага след отваряне на крана за вода. Съответно, при затваряне на крана, хидравличната помпа се изключва почти моментално. В допълнение, честите цикли на релето водят до отказ на електрическата помпа.
Оптимални параметри
Основните фактори, които влияят върху работата на водопроводната мрежа и живота на хидравличното оборудване, са следните:
- Правилно изчисляване на максималните и минималните стойности на налягането, при които помпата трябва да бъде включена (изключена).
- Правилно регулиране на налягането в приемника.
Налягането на предварителното впръскване на въздуха е 1,5 - 2 бара (в зависимост от обема на резервоара). Определянето на налягането на въздуха за работа в тандем със специфична помпена станция се основава на заводските параметри на превключвателя за налягане. Средното налягане, при което помпата е включена, е между 1,4 и 1,8 бара. Прагът на прекъсване обикновено е в диапазона 2,5 - 3 бара. Оптималната стойност на налягането на въздуха трябва да бъде с 10-12% по-малка от налягането върху помпата.
Пример за изчисление. Превключвателят за налягане е конфигуриран да стартира помпата при налягане от 2 бара. Налягането на въздуха в приемника е 2-0,2 = 1,8 атм.
Ако тези изисквания са изпълнени, след изключване на хидравличната помпа, в резервоара се съхранява определено количество вода, което е достатъчно за създаване на стабилно налягане до пускане на следващата помпа.
Как да проверите налягането в акумулатора
По време на измерванията резервоарът трябва да бъде празен. За целта изключете помпената станция, отворете кранчето за вода и изчакайте момента, в който захранването с вода спира.
За да измерите налягането, трябва:
- развийте капачката, която затваря фитинга с макарата, разположена върху тялото на резервоара;
- свържете манометъра към макарата (можете да използвате електронен или автомобилен манометър), вземете отчитане и сравнете с изчислената стойност;
- ако нивото на налягането се понижи, нагнетете компресора до оптималната стойност;
- пуснете въздух за намаляване на налягането.
Ако настройката се извърши преди включването на хидравличния резервоар в системата, тя трябва да бъде оставена за един ден. След това време, след контролното измерване, устройството се инсталира.
Как да регулирате налягането
Правилната работа на помпената станция се определя от три основни параметъра:
- Стартово налягане;
- Налягане на изключване;
- Налягане на въздуха в хидравличния резервоар.
Първите два параметъра определят режима на работа на превключвателя за налягане. Регулирането се извършва емпирично, докато за да се подобри точността на измерването, проверката може да се извърши няколко пъти.
Като част от електрическо реле: две вертикално разположени пружини. Те са разположени на осите и са затегнати с гайки. Една от пружините (по-голям диаметър) се използва за регулиране на стойността на налягането, пружината с по-малък диаметър се използва за регулиране на необходимата разлика между стойностите на стартовото налягане и налягането на изключване на помпата. Пружините опират до мембраната, която затваря и отваря контактите на управляващата верига.
Началният праг се задава чрез завъртане на регулиращата гайка. Когато се обърне по посока на часовниковата стрелка, налягането в старта на помпата се увеличава. Въртенето обратно на часовниковата стрелка намалява превключващото налягане.
Процесът на настройка се извършва в следната последователност:
- Измерване на налягането на въздуха в приемника с помощта на външен манометър (например автомобилен), ако е необходимо - изпомпване с ръчна помпа или компресор до изчислена стойност. Извършва се с изключена помпа след пълно освобождаване на налягането.
- Измерване на налягането в старта на помпата. Когато помпата е включена, но не работи, отворете клапана, за да освободите налягането и вземете манометъра от системата в момента на задействане на релето (когато помпената станция започне).
- Регулиране на налягането на спусъка. Ако полученото налягане не съвпада с необходимата гайка на голямата пружина, завъртете я нагоре или надолу. В края на контролното измерване, ако е необходимо, повторете операцията (възможно няколко пъти).
- Измерване на налягането при изключване на помпата. Затворете всички изпускателни клапани и изчакайте помпата да се изключи.
- Регулиране на разликата в нивата на налягане за пускане и спиране на помпата. Ако изчислената стойност на прага на изключване на помпената станция не съвпада, завъртете пружинната гайка с по-малък диаметър в съответната посока. Пружината е много чувствителна: завъртете, за да извършите максимум 1/4 - 1/2 оборот. След като направите контролно измерване, повторете стъпките, ако е необходимо.
- Повтаряне на цикъла, описан в параграфи 1 - 5. Ако е необходимо, повторете процедурата няколко пъти, докато се постигнат желаните параметри.
Необходимите параметри за стартиране и изключване са посочени в паспорта на релето. Работно налягане въздух в приемника посочени в сертификата за батерията. Тя трябва да бъде с 10-12% по-малко от стартовото налягане.
В зависимост от броя на етажите на сградата и броя на консуматорите на вода, се налага промяна на фабричните параметри при регулиране на релето. След това не забравяйте да проверите налягането на въздуха и да го регулирате в съответствие с новите настройки.
Струва си да се отбележи, че описаната технология за наблюдение и настройка на параметрите на батерията е една и съща за всички видове на този продукт, независимо от конфигурацията (вертикален или хоризонтален дизайн), обем и характеристики на дизайна. Същото важи и за системите за отопление и топла вода.
Не е необходимо да сте специалист, за да извършвате прости операции, за да проверите и регулирате налягането в акумулатора, като разполагате с минимум прости инструменти.Простите действия, които не изискват никакви умения, ще отнемат минимум време, като същевременно се изплащат с надеждна и непрекъсната работа на водоснабдителната система за дълго време.
