En el moment de transportar energia des del lloc de la seva extracció fins al consumidor final, s’instal·la un sistema de comunicació, un dels components del qual és un gasoducte elevat. Tenint en compte el perill que la substància passa per ella, en major mesura la ruta està enterrada al sòl, on està protegida de la influència de la majoria de factors externs. Tot i això, en alguns casos, els enginyers es veuen obligats a deixar la canonada a través de l’aire. Aquesta solució té una base científica i té mecanismes d'implementació verificats matemàticament.
Normes generals de canalització
Un gasoducte general és un sistema de transport de combustible superficial que consisteix en canonades, accessoris, suports, equips especials, dispositius d’il·luminació i ventilació. L’estructura està situada sobre la superfície terrestre i està equipada d’acord amb el SNiP 42-01-02 i el SNiP 3.05.02-88.
D’acord amb les normes prescrites en aquests documents, es permet la construcció d’estructures de terra en aquests llocs:
- les muntanyes;
- Deserts
- pantans;
- territori amb sòl inestable;
- glaç etern;
- obstacles naturals i artificials
Aquesta decisió d’enginyeria es pren en casos excepcionals quan els riscos d’una instal·lació subterrània són superiors a l’aire. Al mateix temps, es prenen mesures efectives per assegurar el funcionament segur i fiable de l’autopista.
Les normes bàsiques per planificar i construir gasoductes són protegir-los de tals factors:
- pols electromagnètic;
- impacte mecànic;
- calor;
- flama oberta.
D’acord amb les lleis reglamentàries, la línia de despesa s’ha d’instal·lar de manera estable i no combustible.
Característiques del gasoducte general
La col·locació del tronc es pot realitzar de tal manera:
- pilars, columnes i suports independents;
- sobrepassos per on no passen cables d’alta tensió;
- parets en blanc dels edificis residencials, administratius i públics.
Es prohibeix la posada de superfície i trànsit del gasoducte a través dels locals amb finalitats educatives i d'entreteniment.
El material base pot ser objectes de formigó, metall, maó i fusta coberts amb acabat ignífug. Per recollir condensats, s’hi disposen sifons que consisteixen en un dipòsit i una tapa amb una vàlvula per la qual s’aboca el líquid. Els sifons, les vàlvules d’apagat i de control s’il·luminen a les fosques.
Etapes del trànsit de gasoducte
Quan hi ha edificis a la via del gasoducte, es pren una decisió d'enginyeria en el trànsit que passa per una façana o una base alta de banda, segons l'estructura de l'edifici.
El procediment consta dels següents passos:
- Formació Es realitzen càlculs, es prepara la documentació de disseny. La paret es neteja de decoració externa, es fa un forat del diàmetre desitjat.
- Instal·lació. S'insereix una funda al forat fet. Es fa una determinació horitzontal i al seu nivell s’instal·len els suports propers i posteriors. Una canonada es passa per l'edifici i es treu d'ella de manera similar. Quan s'introdueix un gasoducte en un edifici, es respecten els requisits de SNiP a cada fase de la instal·lació.
- Control i acceptació del treball.Inspecció per part de la fermesa del sistema, completa i correcta instal·lació d'instruments i equips. També es fan mesures sobre les distàncies normalitzades de calefacció, aparells elèctrics i sistemes d’abastament d’aigua.
Els canvis realitzats es mostren al passaport tècnic de la casa.
Factors que afecten la instal·lació d'un gasoducte en una secció
Quan es planifica la col·locació d'un gasoducte en un tram, es tenen en compte tots els factors objectius i subjectius.
Les circumstàncies següents afecten l’elecció del mètode d’instal·lació:
- Tipus de sòl. Està prohibit la instal·lació mòbil i rocosa de canonades subterrànies.
- La presència al lloc de serveis públics subterranis creuant el gasoducte. Això pot fer que el trinxat sigui impossible.
- Cultiu de cultius o estructures ornamentals que no es poden desmuntar ni traslladar.
La presència d'aquests factors es converteix en el motiu de la instal·lació del gasoducte per sobre del sòl.
Distàncies entre gasoductes elevats i altres canonades
El combustible blau és una substància perillosa que es pot encendre per la calor i les espurnes. A partir d'això, s'imposen requisits especials per a la col·locació de canonades per al seu transport.
Distància mínima del gasoducte fins a altres serveis:
- calefacció - 15 cm;
- Clavegueram - 15 cm;
- abastament d’aigua - 15 cm;
- cable telefònic - 50 cm;
- cable d'alimentació - 50 cm.
En els llocs on es mouen les persones, l'alçada de la canonada ha de ser d'almenys 220 cm, per sobre de les carreteres - 500 cm. En llocs deshabitats o en zones protegides, el gasoducte es recolza sobre suports amb una alçada de 35 cm.
La intersecció del gasoducte amb el subministrament d'aigua
Si durant la instal·lació el gasoducte s’entrecreu amb el sistema d’abastament d’aigua, es realitzen seccions inclinades a la ruta del combustible blau, a les parts inferiors de les quals s’instal·len sifons per recollir el condensat. Un requisit obligatori és la ubicació superior del gasoducte. Al mateix temps, la separació vertical entre les comunicacions ha de ser d'almenys 25 cm.
La llista de prohibicions de la zona de seguretat
El propòsit de crear una zona de protecció al llarg del gasoducte superficial és crear condicions per al seu funcionament segur. Es crea a una distància de 200 cm a banda i banda de l’eix de la canonada i està marcat amb senyals d’avís clarament visibles.
Dins la zona de seguretat està prohibit:
- la realització de la construcció;
- enderrocar els apunts;
- interferir en el funcionament dels dispositius instal·lats;
- organitzar papereres, drenar líquids químicament i biològicament actius;
- per emmagatzemar materials i equips de construcció;
- cremar residus i fer foguerons;
- per realitzar activitats associades a una gran multitud de persones.
Per violació d’aquestes normes, s’imposa una responsabilitat administrativa, material i fins i tot penal.
Un cop finalitzada la instal·lació del gasoducte general, es comprova la força, la densitat i el rendiment. Tot això es fa quan finalment es fixa la carretera als suports. A continuació, l’estructura es cobreix amb pintura a l’oli, s’aplica la marcació i la numeració a dispositius i mecanismes. Després es designa la zona de seguretat i es redacta l’acte de posar en funcionament l’objecte.
