El manteniment dels condicionadors d'aire domèstics, industrials i d'automòbils comporta alimentar el sistema amb freó. La freqüència del procediment és una vegada cada 1-2 anys. En cas que hi hagi una fuga d’emergència de refrigerant, el subministrament de combustible es realitza un cop solucionat el problema. Per omplir el circuit de treball amb freó, s'utilitza un conjunt especial d'eines i equips. Amb ell, podeu realitzar el procediment vosaltres mateixos. Per al servei professional s’utilitzen benzineres automàtiques.
Equips per a la recàrrega d’aire condicionat
Un conjunt d’equips per alimentar els aparells d’aire condicionat permet estalviar en els costos dels serveis d’un representant del servei i fer el treball tu mateix. L’estació manual permet diagnosticar un sistema de divisió i omplir el circuit amb refrigerant. Les màquines automàtiques i semiautomàtiques per alimentar els aparells d’aire condicionat de cotxe són d’alt cost i s’utilitzen per a fins comercials. Els sistemes de clima domèstics i semiindustrials es mantenen mitjançant un kit portàtil estàndard. En la seva composició:
- col·lector de calibre;
- Bomba de buit;
- mànegues d'ompliment;
- adaptadors i adaptadors per a freon R410;
- vàlvula de bola;
- saldo electrònic.
El kit es col·loca en un cas convenient, s’adjunta un manual d’operació per treballar-hi.
Eines de combustible de climatització
La climatització sovint no requereix un subministrament complet, sinó la reposició del freó filtrat. El repostatge es realitza de dues maneres: per pressió i pes. El procés requerirà d’eines especials. Entre elles, una bomba de buit és un equip car, és millor llogar-la per un procediment únic. Escollir correctament les eines ajudarà a la informació sobre les seves característiques i finalitat.
Bomba de buit
Aspirar el circuit de treball de l’aire condicionat permet desfer-se de l’aire i la humitat que hi ha al sistema. Les gotetes de líquid que queden dins de l'equip es desgastaran ràpidament del compressor. Per treballar amb sistemes de climatització i refrigeració, s’utilitza una bomba de buit d’una sola i dues etapes.
Per als aparells d’aire condicionat domèstics amb una curta durada de l’autopista és adequada una unitat de baix rendiment. El manteniment dels sistemes de clima industrial es realitza mitjançant potents bombes amb una alta velocitat de bombament d'aire.
L'equip està dividit en dos grups: models de baix i alt buit. Cada tipus de bomba està representada per dispositius de diversos dissenys.
Buit buit:
- Els dispositius amb rotor lamel·lar tenen una cambra de treball dins del cos amb rotor i fulles carregades de molla. Quan el mecanisme gira, l'aire es comprimeix i passa a través de l'aparell. Els aparells requereixen recàrrega, regulen la pressió residual. Fabricants populars: WIGAM (Itàlia), CPS (EUA), VALUE (Xina).
- Les unitats d’anells d’aigua es distingeixen per la presència de líquid a la cambra de treball. Són fàcils d’instal·lar i respecten el medi ambient. Les bombes d'anell de líquid estan equipades amb una part mòbil: l'impulsor. El desavantatge de la instal·lació és l’elevat cost de l’electricitat.
- De dos rotors. En models de dues etapes, els rotors s’instal·len en sèrie per millorar la vacuumització.
Buit elevat:
- Difús: dissenyat per treballar en un entorn amb partícules estrangeres, resistent a les caigudes de tensió. A més - alt rendiment.
- Crioadsorció: l’absorció de gasos es produeix per congelació amb nitrogen líquid.El mínim del dispositiu és l’ús d’oli sintètic que requereix l’eliminació.
- Heterionic crea un buit sense traces d’impureses. Rarament s’utilitza equipament eficient a causa del seu alt cost.
La pauta principal a l’hora d’escollir una bomba de buit són els paràmetres del sistema de divisió. Característiques importants de la unitat:
- Pressió residual: determina la qualitat del buit, com més baix sigui l’indicador, millor es neteja el sistema.
- Potència del motor: una característica afecta el temps de funcionament.
- Productivitat d’unitat: la quantitat d’aire descarregat. Segons el model, el paràmetre és de 42-273 l / min.
Criteris addicionals de selecció: pes del dispositiu, indicació d’oli, nivell de soroll, condicions de funcionament.
Detector de fuites
Una fuita de refrigerant al sistema de climatització produeix una disminució de la capacitat de refrigeració. Per trobar el problema, s'utilitza un detector portàtil de fuites de freó. Un dispositiu electrònic és capaç de detectar petites pèrdues de l'ordre de 4-5 g / any. Consta d’una carcassa ergonòmica amb un display i una sonda flexible amb un sensor. El punt de fuga és informat per un senyal acústic i LED. Desavantatges d’un detector electrònic de fuites:
- mal treball en temps de vent;
- alt preu.
Múltiple múltiple
L'estació del manòmetre està dissenyada per controlar la pressió dins del circuit de treball del sistema climàtic. Mitjançant mànegues, el dispositiu està connectat a una bomba de buit, un cilindre amb freó i un aire condicionat. Els manòmetres de pressió es realitzen en dos colors: blau: mesura la pressió al costat de succió (baix), vermell - descàrrega (alta). Els estoigs dels aparells són d'alumini. El manòmetre està equipat amb una escala de pressió i ebullició. Els paràmetres difereixen per a cada marca de refrigerant i el tipus de freon s'indica a prop del marcatge.
Per a ús domèstic, es recomana una estació de calibre analògic; els equips industrials són atesos per col·leccionistes electrònics amb 60 dades de freó en memòria.
Balança electrònica
Un dels mètodes per determinar la quantitat necessària de freó en el procés d'autorealimentació d'un sistema dividit és el pesatge. Després de la reparació del sistema climàtic o en cas de fuites greus, s’ha de restaurar la quantitat total de refrigerant. En aquesta situació, l'equilibri és una eina de control òptima, més eficaç que un manòmetre. El dispositiu s'utilitza sovint quan es treballa amb condicionadors d'aire per a automòbils.
Les balances electròniques especials per omplir el sistema climàtic són de gran precisió; es programen per a descarregar o abocar el pes del refrigerant. Quan s’arriba al valor establert, sona una alerta sonora. Dissenyat per a pes de 0 a 100 kg. Les escales consisteixen en una plataforma i un quadre de control. Utilitzat per treballar amb qualsevol tipus de freon. La precisió del dispositiu és de 5 g per cada 100 kg. Mitjançant un balanç electrònic, mesura la quantitat de freó indicada a la documentació.
Tecles hexagonals
El conjunt d’eines per a alimentar els sistemes dividits no serà complet sense les claus hexagonals necessàries per desenroscar els accessoris de servei i llançar el freon al sistema.
Freon
En els aparells d’aire condicionat s’utilitzen diverses marques de freó: r22, R410a, R407c. El tipus de refrigerant que s’utilitza està indicat als documents del dispositiu i a la placa identificativa a la part posterior de les unitats. El freon r22 va ser més utilitzat, però en els sistemes climàtics moderns va ser substituït per freons sense contingut en clor. Els refrigerants R407 i R22 són propers. Podeu utilitzar el mateix equip per a alimentar el sistema. El Freon R410a es caracteritza per una alta pressió en el circuit de treball (26 atmosferes, contra 16 per a r22). Calen adaptadors i mànegues especials.
El fabricant indica la tarifa de càrrega del refrigerant.
