Per a la majoria dels propietaris de vehicles, és especialment important decidir com aïllar el garatge per dins amb les seves pròpies mans. Això s’explica per la necessitat de crear condicions còmodes al garatge, així com pel desig de desfer-se del condensat que propaga la humitat. L’aïllament de qualitat del garatge és impossible sense abans seleccionar l’aïllament tèrmic adequat i dominar la tecnologia de la seva instal·lació.
Condicions de temperatura òptimes al garatge
Abans d'aïllar el garatge per dins amb les vostres pròpies mans, heu de considerar que les seves parets metàl·liques són molt primes, no té sentit escalfar una habitació com a l'hivern. Per crear condicions normals, és raonable aïllar-lo amb els mètodes i mitjans disponibles.
La temperatura òptima des del punt de vista de la seguretat del vehicle és de +5 graus. Per mantenir-lo en un garatge de ferro, caldrà instal·lar una ventilació forçada, proporcionant una afluència d’aire fresc per un mínim de 180 m³ per hora per un cotxe. Per a la seguretat de la màquina, és important no el valor absolut de la temperatura, sinó la previsió de condicions que garanteixin una humitat baixa.
Un risc excessiu dels espais interiors és més probable que faci mal, ja que apareix condensació a les superfícies metàl·liques. La ventilació organitzada adequadament té un paper important en aquest cas, eliminant la possibilitat de la formació de fums nocius. Per tant, els automobilistes que intenten augmentar la temperatura dins del garatge tapant perfums fan el mal. Permeten mantenir el microclima necessari per al cotxe. A més, gràcies a les obertures de ventilació, és possible eliminar el monòxid de carboni, així com reduir la probabilitat d’acumular humitat.
Paràmetres tècnics dels materials aïllants
Abans d’escalfar el garatge amb els mètodes disponibles, haureu de triar els materials adequats per a aquests propòsits. En primer lloc, es té en compte la conductivitat tèrmica, que proporciona un aïllament eficaç de les parets metàl·liques. El líder absolut aquí és el poliestirè expandit amb un indicador de treball de 0,038 unitats convencionals. Al seu darrere hi ha els materials aïllants coneguts:
- llana mineral i de vidre (0,038 i 0,043, respectivament;
- argila expandida (0,171);
- formigó escuma (0,28).
- maó ceràmic (0,519);
- blocs de cendres - 0,64.
Una capa d’escuma de poliestirè amb un gruix de 5 cm equival a l’aïllament d’un recobriment del bloc de cendres d’un metre.
Una altra característica important del material escollit per a l'aïllament del garatge és la inèrcia tèrmica. Aquest indicador té en compte la velocitat de canvi de temperatura a la superfície del recobriment protector. Aquí és el contrari: la paret del bloc de cendres té una gran inèrcia (s’escalfa i es refreda més). Així, l’enfocament adequat per a l’aïllament del garatge és triar un material, a causa del qual la inèrcia tèrmica de la protecció augmenta i la seva conductivitat tèrmica disminueix.
Com que un aïllant tèrmic simplement no existeix a la natura, s’ha dissenyat un enfocament combinat per evitar que el fred entri a l’interior a l’hivern i per protegir-los de la calor a l’estiu. Per a aquests propòsits, s'utilitzen tecnologies modernes que impliquen l'ús de calefactors clàssics en combinació amb aïllants de calor reflectants.Aquest plantejament es pot implementar fàcilment si el garatge està unit a la casa, en altres casos no és tan efectiu.
Però fins i tot en un garatge annex per aïllament de la paret, no servirà gaire si no us preocupa l’aïllament tèrmic del sòl, del sostre i de la porta.
Tipus d’aïllament
Els calefactors clàssics per a garatges se seleccionen tradicionalment de la llista següent:
- materials de llana mineral;
- aïllants de calor de fibra de vidre;
- recobriments de protecció de polímer (escuma de poliestirè o escuma de poliuretà).
Els requisits principals per a l’aïllament tèrmic són un nivell baix de permeabilitat a l’aigua, que proporciona una protecció fiable de les superfícies contra l’excés d’humitat, així com una bona resistència al foc.
Llana mineral i de vidre
Aquests materials barats i populars es consideren una bona opció per a l'aïllament tèrmic de les places de garatge, ja que proporcionen una protecció fiable. Tot i això, tenen un indicador d’higroscopicitat augmentat, de manera que el seu ús només és possible amb la impermeabilització prèvia d’elements estructurals. Al mateix temps, els costos totals del seu aïllament augmenten notablement.
La llana de vidre mereix una atenció especial, la qual cosa en termes de característiques de protecció tèrmica i de preu és comparable al seu homòleg mineral. Tanmateix, s’afegeix la seva inflamabilitat i la necessitat de protecció contra la pols de vidre distribuïda durant la instal·lació de buits d’aïllament. És possible protegir l’aparell respiratori quan es treballa amb llana de vidre mitjançant un respirador o una màscara de protecció.
Poliestiradora / poliestirè
L’ús d’aquests materials és la millor opció per escalfar un garatge metàl·lic. Amb indubtables avantatges, pràcticament estan desproveïdes de defectes. El polioixam i el poliestirè expandit (PP) es distingeixen per excel·lents propietats aïllants a la calor i no permeten passar la humitat en absolut. Són estables en el sentit bacteriològic: no propaguen fongs i no es podreixen. A causa de la facilitat dels buits dels fulls, són fàcils de muntar i tenen un preu relativament baix.
L’únic inconvenient d’escalfar els garatges amb escuma és la combustibilitat del material d’origen, cosa que redueix la protecció contra incendis de l’estructura. Tanmateix, hi ha una manera d’eixir d’aquesta situació, que consisteix en l’ús d’un poliestirè especial de la marca PBS-S. Aquest tipus d’aïllament en la producció es tracta amb un retardant de la flama, que bloqueja la propagació del foc.
Aïllament de la paret fixat des de dins
L’ordre de treball es considera en l’exemple de l’ús d’escuma (escuma de poliestirè extruït), que té totes les qualitats necessàries per a un aïllant tèrmic.
També es permet l’aïllament de les parets del garatge amb aquest tipus de PP des de l’exterior, per a aquesta xapa calen escuts amb un gruix mínim de 20 mm.
La seqüència de les operacions d’aïllament:
- A les parets internes de l'estructura, es prepara una base de bastidor (calaix) a partir d'una biga de fusta.
- Sobre ella mitjançant una composició adhesiva líquida s’adjunta la primera capa de material protector.
- A la part superior s'enganxa una segona capa d'aïllament de xapa.
A l’hora d’instal·lar el revestiment, és important observar la compensació de les làmines apilades en un patró de taulers de quadres, que elimina la coincidència de les juntes juntes. A causa del seu solapament fiable, l’aïllament serà el més eficaç.
Aïllament de portes de garatge
Quan es protegeixen les portes del garatge, s’utilitza la mateixa metodologia que a l’hora de protegir les parets de l’estructura. Ordre de treball:
- Es munta una cala de fusta, fixada a la base amb cargols autopastables.
- Els buits en el marc es posen amb plaques de poliestirè (s'utilitza una composició adhesiva especial per fixar-les).
- Les juntes entre fulls estan enganxades amb cinta Isolon.
La decoració amb materials d’acabat adequats permetrà que la porta sembli atractiva.
Aïllament del terrat
Si el garatge està situat a part de l’edifici d’apartaments, a més de les parets, haureu d’aïllar el sostre. En cas contrari, l’aire escalfat començarà a pujar i a fondre la neu, cosa que provocarà una diferència de temperatura i la formació de condensat. Determinar l’aïllament ajudarà el material comptable a partir del qual es recull. Si es fa un sostre de fusta a l’estructura, s’utilitzen taules d’escuma, que es fixen mitjançant daus de plàstic i es tanquen des de dalt amb làmines de fusta contraplacada.
Si es van utilitzar lloses de formigó durant la instal·lació de les parets i la superposició del garatge capitular, caldrà preparar la base del bastidor a partir d’un perfil metàl·lic. Les seves guies es fixen en els plànols de base amb cargols, després de les quals les plaques mateixes es posen sobre el bastidor resultant. Si tots els elements de l'estructura, inclòs el sostre, estan muntats sobre la base de tauler ondulat, s'aïllaran de manera similar a les comportes i parets de les estructures d'acer.
