La tasca del caisson és protegir l’espai intern d’un pou o dipòsit d’agressives influències ambientals externes. Tot i això, amb el pas del temps, fins i tot el material més resistent es desgasta. La reparació de caisson és necessària per a qualsevol fuga que pugui provocar una fuga.
Els principals motius per reparar el caixó
A les cotxeres, aquest equipament s’utilitza com a soterranis o fosses d’inspecció. Són estrictes i es poden instal·lar al sòl amb qualsevol nivell de saturació d’humitat.
El caixó pot ser de plàstic, formigó armat o metall. El primer tipus d’estructura no és susceptible de corrosió, però es pot deformar fàcilment a causa del desplaçament de les capes del sòl i sota una forta pressió del fluid, de manera que la seva restauració no és rendible.
Els productes de formigó armat són duradors, però consten de diverses peces a granel. Com a resultat, és difícil eliminar fins i tot una petita fuita de pressió al caixó. Les fuites poden provocar danys a la propietat al seu interior i la substitució està associada a moltes dificultats per la gran massa. Per tant, la solució òptima si cal reparar són treballs de restauració que exclouen mesures radicals.
La majoria de vegades instal·len models de ferro. Les capacitats fabricades en metall són fàcils d’instal·lar, però es desgasten ràpidament a les juntes. Com a resultat del desenvolupament del procés de corrosió, es produeix una vulneració de la estanquitat de les costures i, tot seguit, del producte complet. L’eliminació puntual dels focs de dany s’allarga el període operatiu del bastidor.
Mètodes de reparació
Un caixó de ferro és una caixa d’acer rodona o quadrada amb parets de més de 4 mm de gruix i amb conductes de ventilació per a descàrrega de condensats. Com a capa impermeabilitzant s'utilitza asfalt o morter betum-benzina, a més de fosa de betum. Si la protecció és pobra, amb el pas del temps apareixen forats a través dels quals el líquid comença a filtrar-se.
Decidir quin mètode és millor utilitzar per eliminar el dany només es pot fer després d’estudiar les causes de la seva ocurrència i també analitzar les condicions de l’estat general de l’equip. Cal tenir en compte que el dipòsit dins del qual es preveu realitzar els treballs de reparació té una mida limitada.
- Podeu pegar el forat format al caixó aplicant un pegat de material de sostre o per soldadura en fred. Per fer-ho, s’introdueix un suro de fusta al forat, que s’infla, aïlla fortament el lloc del dany. Després d'això, s'asseca la superfície i s'hi posen làmines de sostre, fixades amb mastic de betum. L’estructura es reforça amb malla i s’aboca amb una barreja de got d’aigua i ciment amb una solució d’un gruix d’almenys 150 mm.
- Si s’identifiquen diverses fuites al dipòsit, això indica la necessitat de reparacions importants. El procés es duu a terme en diverses etapes: es talla la part superior, es posa un cargol de ciment al terra, després el revestiment amb uns paràmetres de 5-7 cm més petits que la mida inferior, tot es fixa amb parades i es torna a abocar amb morter de formigó des de dalt. Després que el cargol s’endureixi, la part superior es solda al seu lloc.
Perquè no hagueu de realitzar operacions de recuperació intensiva en mà d'obra, heu de realitzar una auditoria regular del dispositiu.
Mesures preventives
La detecció puntual de defectes elimina desperfectes amb uns mínims costos de reparació.
- La instal·lació de les estructures es realitza sobre un coixí de sorra i grava amb un gruix superior als 20 cm.Entre les parets del forat o de la fossa i s’aboca sorra del dipòsit. Els errors són sovint el resultat d’ignorar SNiP durant la instal·lació, així com els estàndards regulats per GOST i TU en fase de producció.
- Cal tenir cura de la impermeabilització, capacitat instal·lada a la fase d’instal·lació. Les parets de les cambres han de tenir característiques de força suficients per suportar les càrregues creades pel moviment i l’expansió de les capes de sòl.
- Per evitar processos de corrosió, cal excloure la formació d’humitat augmentada. Per fer-ho, s’eliminen els ponts freds del revestiment aïllant a la calor i s’instal·la un sistema d’escapament.
- Els envasos metàl·lics haurien de tenir un bon impermeabilització de ruberoides o asfalts i un tractament anticorrosió.
- Els dipòsits de plàstic s’han d’instal·lar en sòls sorrencs ben drenats o s’ha de dur a terme una preparació especial del sòl.
Una inspecció rutinària de les juntes per a esquerdes, forats i altres defectes es fa millor a la primavera. En aquest moment, és clarament visible si la reparació del caisson al garatge és necessària: la filtració a terra es notarà a simple vista. El treball es realitza principalment quan el nivell d’aigües subterrànies és el més baix, a finals d’estiu o a principis de tardor.
