Při instalaci elektrických obvodů do rozváděčů a výkonových jednotek se používá přípojnice přípojnic nebo elektrická sběrnice. Nazývají tedy design - vodič vyrobený z kovu s nízkým odporem.
Výhody používání přípojnic
Použití pneumatik v elektrice místo kabelových produktů přináší významné úspory v materiálních, energetických a pracovních zdrojích:
- Instalace trvá dvakrát kratší dobu než pokládka kabelu.
- Životnost - až 30 let bez nutnosti komplexní údržby.
- Flexibilní konfigurace umožňuje provádět vysoce kvalitní a bezpečnou instalaci sítě v závislosti na její cestě.
- Přípojnice má estetičtější vzhled než skupinové zapojení.
- Stínění vodiče eliminuje účinky elektromagnetických polí na blízké kancelářské vybavení.
- Konstrukce je nehořlavá a splňuje bezpečnostní požadavky na stupeň ochrany IP55.
Předmětem elektrických autobusů je propojení elektrických obvodů v nízkonapěťových sítích nebo vysokonapěťových výbojkách, rozvodnách atd.
Klasifikace sekčních pneumatik
V závislosti na tvaru průřezu přípojnice rozlište:
- trubkové struktury;
- obdélníkové modely;
- krabicové vodiče;
- obousměrné nebo třícestné modely.
Výhodou vodičů s pravoúhlým průřezem je efektivní odvod tepla a nízký proudový odpor, což snižuje aktivní a omezuje jalovou energii. Je tak možné zajistit významné úspory drahých energetických zdrojů, což je důležité pro velká obchodní a průmyslová zařízení.
Rozsah přípojnice pravoúhlého průřezu je instalace sítí a rozváděčů s proudovou silou v rozsahu 2000-4000A. Je možné připojit několik plochých pneumatik pro získání dvou nebo tříproudých konfigurací.
Ploché a krabicové úpravy přípojnic se používají v sítích provozovaných pod napětím do 35 kV.
Optimální modifikace je považována za trubkovou elektrickou sběrnici. Mezi jeho hlavní přednosti patří efektivní odvod tepla, vysoká pevnost a rovnoměrné rozdělení generovaného elektrického pole.
Kovy používané při výrobě pneumatik
V závislosti na účelu a požadovaných provozních parametrech lze pro výrobu vodičů použít:
- měď;
- hliník;
- ocel;
- ocel-hliník - ocelové jádro potažené vinutím hliníkových drátů.
Mezi výhody hliníkových pneumatik patří odolnost proti korozi, vynikající vodivé vlastnosti, nízká hmotnost a přiměřené náklady. Pro jejich výrobu se používají nízkolegované slitiny hliníku s nízkým obsahem křemíku a hořčíku ke zlepšení tažnosti a pevnosti kovu.
Měděné pneumatiky s obsahem mědi až 99% nejsou v žádném případě nižší než hliník, ale díky relativně vysoké ceně mají menší distribuci.
Značení pneumatik
Použití barevného značení na přípojnicích je regulováno současnými standardy. Dodržování jejich požadavků je povinné pro každého výrobce. Označování lze provádět jak ve fázi výroby, tak i po jejím dokončení.V prvním případě se používá barevná izolace, ve druhé barevné izolační páse označující různé fáze vodiče.
Barevné označení pneumatik vám umožňuje přesně určit jejich typ a účel:
- Zemnicí vodič je označen žlutou a zelenou formou střídavých podélných pruhů.
- Neutrální a pracovní vodiče jsou označeny modrou barvou.
- Spojení vodičů předpokládá použití všech tří odstínů v různých verzích: izolace s podélnými žlutými a zelenými pruhy a modrou linií na konci nebo modrá izolace se žluto-zelenými pruhy na spojích a na koncích vodiče.
Ve třífázových proudových sítích je fáze A označena žlutě, fáze B zeleně, fáze C červeně.
Podle požadavků současných norem se spolu s barevným značením vodičů pro sítě střídavého proudu používá následující písmeno označení vodičů:
- v jednofázové síti - L;
- v třífázové síti - L s čísly od 1 do 3;
- střední - M;
- neutrální nebo nulová - N;
- uzemnění - PE;
- kombinovaná práce a nula - PEN (kombinace označení každého z použitých vodičů).
Modely pro DC sítě jsou označeny písmenem L znaménkem + nebo - - kladný nebo záporný vodič.
Nulová pneumatika
Uzemňovací a nulové pracovní vodiče jsou připojeny pomocí nulové sběrnice. Jeho konstrukce se skládá z vodivého jádra a plastové základny, která je namontována na DIN lištu. Jádro je vyrobeno ze speciální elektrické mědi nebo mosazi. Provedení vodivého prvku má otvory a upínací šrouby. Jejich přítomnost umožňuje přesnou a bezpečnou kabeláž v sestavách rozváděčů. Modely s nulovými pneumatikami jsou vyráběny v různých délkách, což vám umožní vytvořit požadovaný počet montážních otvorů v jádru. Hlavní oblastí jejich aplikace jsou střídavé nebo stejnosměrné sítě určené pro provozní napětí až 400V.
Díky použití nulové pneumatiky bude možné:
- zvýšit účinnost použitých ochranných automatických zařízení;
- vytvořit současně několik bodů připojení zátěže k neutrálnímu vodiči;
- elegantně a bezpečně odděluje neutrální a pracovní vodiče;
- viditelný typ uzemněte pomocí plastového zařízení s krytem pro ochranu terminálů;
- namontujte jeden obvod od uzemňovacího bodu ke každému zatížení.
Důležitou podmínkou při výběru nulové sběrnice je zohlednění omezení maximální příčné plochy průřezu vodičů. Tím bude zajištěna bezpečnost provozu sítě a nepřetržitého napájení v zařízení. Kromě toho se výběr optimální modifikace vodiče provádí s ohledem na maximální počet připojených zátěží.
Instalace nulové sběrnice se provádí přímo uvnitř elektrického panelu nebo na kovové kolejnici pomocí šroubového spojení. Rozlišujte mezi metodami venkovní a vnitřní instalace. První možnost je poskytována pro elektrické skříně s uzavřeným designem, což vylučuje přístup neoprávněných osob k vnitřnímu obsahu. Uzavřená instalace je optimální pro sítě, ke kterým je připojeno drahé energeticky náročné zařízení - stroje a mechanismy, elektrické nářadí atd.
