Montáž litinového roštu na odtokovou vanu

Bouřkové kanalizace jsou důležitým atributem komunikací zavedených ve městě a osobního spiknutí. Jedním z důležitých prvků systému jsou mříže pro drenážní vany. Funkčnost bouře a vzhled území závisí na jejich instalaci.

Účel drenážních roštů

Uspořádání dešťové vody a drenáže je možné pomocí drenážních vaniček k vypouštění přebytečné vlhkosti. Pro jejich výrobu se používají beton, kov a polymery s hladkým povrchem. Při instalaci šikmých konstrukcí pod úhlem je zajištěn rovnoměrný odtok přebytečné vody i po delších deštích. Zakrývají zařízení speciálními mřížkami, které mohou bránit větvím, listům a jiným nečistotám vniknout do kanalizace.

Části mříže mají také další funkce:

• Bezpečnost. Uzavřením drenážní dutiny vám umožní zabránit zranění lidí a zvířat z nedbalosti.
• Vytvoření neomezeného přístupu k dopravě. Drenážní mřížky umístěné ve stejné úrovni s povrchem vozovky umožňují vozidlům manévrovat a vydržet značné zatížení.
• Terénní úpravy - ulice nebo osobní spiknutí.

Ve vzhledu může být drenážní mříž pro vypouštění odpadních vod na ulici štěrbinová nebo celulární. Oba typy jsou funkční, výběr je dán dekorativní preferencí.

Druhy a velikosti

Velikost a tvar musí mřížkové části odpovídat zásobníkům, které zakrývají. Velikost roštů závisí na šířce hydraulického úseku žlabu a je vyznačena na označení: od DN95 do DN500. Standardní délka zásobníku je 1 m, i když jsou delší. Šířka - v rozmezí 14–400 cm.

Mříže pro systémy dešťové kanalizace se dělí podle třídy zatížení:

Třída	Zatížení (t)	Destinace	Populární modely
A	až 1,5	Jsou namontovány na osobních územích a pěších trasách.	Bouřkový plast, lisovaná ocel pozinkovaná, měděný přívod vody, lisovaná ocel nerez.
B	až 12,5	Používá se v autech, na parkovištích.	Buněčná galvanizovaná ocel.
S	až 25	Jsou zřízeny na dálnicích nebo na čerpacích stanicích.	Lisovaná nerezová ocel, litinová štěrbina a síťovina.
D	až 40	Jsou schopni udržet hmotnost nákladního automobilu a jsou umístěny na kolejích, kde mohou taková vozidla jezdit.	Litina štěrbinová a buněčná.
E	až 60	Jsou instalovány na parkovištích kamionů, terminálech, skladech.
F	až 90	Používají se na letištích, na vojenských základnách, v oblastech těžkých těžkých strojů.

Druhý typ se používá zřídka a pouze v místech s extrémně vysokým zatížením na povrchu vozovky.

Cena produktu závisí také na velikosti a třídě zatížení. Čím vyšší je poslední parametr, tím je dražší: vyztužení roštů se provádí díky jejich zahušťování a dodatečnému zpracování výchozího materiálu.

Výrobní materiál

Rozdělené mřížové výrobky podle materiálu výroby. Rozsah podrobností také závisí na tom:

• Litinové prvky se používají pro většinu odtoků lineárního typu, které jsou instalovány v oblastech s konstantním třením a vysokým tlakem.
• Kovové rošty z nerezové oceli se používají na velkých čerpacích stanicích, na silnicích, v blízkosti průmyslových závodů a na místech, kde jsou vysoké požadavky na antikorozní vlastnosti materiálu. Ke snížení nákladů na odvodnění dešťové vody se někdy používá galvanizovaná ocel.
• Plastové mříže se používají v místech s malým zatížením: na osobních pozemcích, chodníky pro chodce, parky a náměstí. Jejich instalace na silnicích s hustým proudem pohybu nákladních vozidel není povolena.
• Měděné výrobky vydrží jen malé zatížení a používají se jako dekor.

V místech se zvýšeným zatížením je žádoucí používat mřížové prvky z litiny. Mají velkou váhu, ale jsou tak vytrvalí, jak je to možné. Litinová mřížka pro zakrytí velkých drenážních žlabů bude vyžadovat instalaci speciálního vybavení. Pro zlepšení odolnosti proti korozi jsou galvanizované. Chcete-li zušlechtit a dát dekorativnost, malovat na kov.

Pravidla instalace

Před instalací grilu musí být zásobník správně namontován. Postup instalace závisí na materiálu, ze kterého je vyroben.

Plastové misky

Instalace polymerních struktur se provádí ve fázích:

1. Příkop je vykopán v souladu s výkresem v oblasti, kde se předpokládá instalace produktu podnosu.
2. Betonovým substrátem se vytvoří rovnoměrným nalitím malty do dna příkopu.
3. Ve výkopu ve středu jsou umístěny plastové misky.
4. Svahy jsou nality betonem, aby byla zajištěna stabilita drenážní struktury.

Spojte zásobníky do jedné konstrukce na tupo. Pro větší pohodlí je pero vytvořeno na jedné straně misky a drážka na opačné straně. Pro úhlové připojení vyřízněte malý otvor v boční stěně a připojte výrobky pod úhlem 90 stupňů, utěsněte a nainstalujte zátku.

Upevněte rošt na plastovou misku následujícím způsobem:

1. Namontujte hlavní upevňovací systém do prvku zásobníku odšroubováním šroubu.
2. Opravte hardware v drážce na mřížce.
3. Utáhněte šroub - pevně, dokud se nezastaví.

Lisovaná mříž je připevněna poměrně jednoduše: ohněte zámky kolem okrajů a upevněte část v zásobníku.

Betonové podnosy

Výrobky se vyrábějí jak s pravoúhlým, tak kruhovým vnitřním povrchem (například varianty značky Aquastock). Ten pustil lépe kanalizaci. Instalace těchto i ostatních se provádí podle jednoho schématu.

Konstrukce podnosů jsou instalovány do dříve vykopaného příkopu na betonovou podložku. Tloušťka vrstvy se stanoví v závislosti na stupni zatížení. Základna je obvykle vyrobena z betonu B25. Upevnění boků se provádí ve formě svahů.

Železobetonové podnosy jsou navzájem spojeny a utěsněny. Při úhlovém připojení drenážního systému se vyřízne nezbytná část boční stěny.

Pro lepší odvádění vlhkosti proudící do kanálů je nutné vytvořit potřebný sklon ve směru k odtoku vody nebo k centrálnímu přijímači.

Tepelné švy jsou vytvářeny ve směru odvodňovacího potrubí zářezy ve vzdálenosti 20 mm od sebe, aby se zabránilo deformaci systému během sezónních teplotních rozdílů.

Mříže jsou k betonu připevněny speciálními šrouby. Mohou být odstraněny pro čištění. Horní část instalované mřížky musí být vždy pod povrchem nátěru 0,5 cm.

Nejlepší je připojit řetěz skluzů k kanalizačním potrubím přes lapač písku. Potrubí z ní do první studny se provádí pomocí trubkového úseku se zvonem a hladkými stěnami.

Pro zachování bezpečnosti na silnicích je důležitý správný výběr prvků mříže a jejich silné připevnění k žlabům. Vozidlo procházející i při nízké rychlosti je docela schopné vyřadit nezajištěný rošt a vytvořit tak nouzovou situaci.