Přenos tepla a chladu v klimatizační jednotce se provádí pomocí chladiva (chladivo, freon). V poloprůmyslových a domácích systémech se používají freony R22 a R410a. Účinnost práce závisí na úrovni tlaku v klimatizačním systému. Jak to měřit a existuje speciální tlakový regulační ventil klimatizace?
Nastavení tlaku klimatizace
Znát tlak v klimatizační jednotce je velmi jednoduchý. Informace by měly být uvedeny na venkovní jednotce. Ukazatele tlaku jsou objektivní pouze pro zařízení stejného modelu. Různé modely stejného výrobce mohou pracovat při různých tlacích. Parametry závisí na typu kompresoru, výkonu.
V tabulce jsou uvedeny horní ukazatele vysokého a nízkého tlaku v klimatizačním systému:
- výtlačná strana - vysokotlaká strana, zde je freon po průchodu kompresorem v kapalné frakci;
- sací strana- nízkotlaká strana. Freon se ve výparníku stává plynným.
Hladina tlaku chladiva v systému se reguluje pouze doplňováním paliva nebo ručním odvzdušňováním. V klimatizacích pro domácnost nejsou žádné speciální tlakové ventily (na rozdíl od klimatizačních zařízení pro automobily).
Jak zkontrolovat tlak
K řízení tlaku v klimatizační jednotce se používá měřicí stanice.
Jsou k dispozici pro různé typy chladiva. Stanice se skládá ze dvou manometrů: modrá a červená, jsou připojeny ke kolektoru a hadicemi k freonové trase.
Když je klimatizace spuštěna v režimu chlazení, modrý nízkotlaký manometr kontroluje tlak klimatizace na vstupu freonového vedení do externího modulu.
Červený manometr měří vysoký tlak. Měl by být připojen k výstupu freonové trasy z kompresoru, tj. Na výtlačné straně.
Pro připojení tlakoměru se používají speciální ohebné hadice, které jsou připojeny k servisnímu ventilu pomocí externí matice. Vyhledejte ji v místě připojení silné měděné trubky k vnějšímu modulu. Po připojení se spustí klimatizace a po čtvrt hodině můžete na manometru zkontrolovat tlak freonu klimatizace. Je třeba si uvědomit, že během období odstavení kompresoru nejsou hodnoty správné.
Pracovní tlak a teplota vzduchu
Provozní tlak úzce souvisí s okolní teplotou.
Takže se zvýšením teploty vzduchu uvnitř nebo venku o 5 stupňů by měl být provozní tlak pro freon R410a zvýšen přibližně o 0,5 baru.
Pro Freon R22 je závislost provozního tlaku v klimatizační jednotce na teplotě v ulici a v místnosti odlišná. Přesná čísla jsou uvedena ve zvláštních tabulkách.
