Chladivo R12 na Západě je zakázáno chlazovat, takže jeho výroba je omezená a cena stále roste. Látka ničí ozonovou vrstvu, takže její aplikace je stále nerentabilní. Otázkou je, co může nahradit freon R-12 a kolik je to možné. Na druhé straně, nové typy freonů kladou vyšší nároky na vybavení - kvalita trubek, pájení. To je způsobeno skutečností, že tlak v systému stoupá, když se používá moderní typ chladicí kapaliny, a zastaralé systémy nemusí odolávat únikům. Kapalinu je nutné nahradit kapalinou, ve které jsou fyzikální a chemické vlastnosti podobné.
Specifikace chladiva R12
Je to bezbarvý plyn se specifickým zápachem. Bezpečné použití, nevybuchuje. Rozkládá se při teplotách vyšších než 330 stupňů. V tomto případě je možný vývoj plynu - fosgen. Při koncentraci více než 30% v místnosti dochází k udušení.
Chemicky se neváže na žádné kovy, a proto nepoškozuje části klimatizačních jednotek zevnitř. K únikům dochází díky zvýšené tekutosti, při které látka proniká nejmenšími mezerami a nekonzistentnostmi. Je schopen prosakovat přírodními póry v litině. Tato vlastnost má nevýhodu: olej, který se přidává do chladicí kapaliny, proniká mezi všemi částmi kvůli tekutosti, čímž snižuje koeficient tření a prodlužuje životnost.
Bod varu freonu R12 je 29,74 stupňů.
Kdy vyměnit chladivo
K únikům v klimatizačních jednotkách dochází vždy, bez ohledu na to, jak těsná je konstrukce. Otázkou je, kolik a co je třeba přidat, pokud se látka vypaří nebo vytéká. Tekutina R12 má velkou výhodu - sestává pouze z molekul difluorodichlormethanu. Pokud se látka odpařuje, je třeba ji přidat pouze. Existují chladiva, která odpařují jakýkoli jeden chemický prvek ve složení. Musíme spočítat, kolik a co doplnit v procentech.
Pokud klimatizační jednotka začne nevyžádávat, nevytvoří množství chladu, které je deklarováno, pak je čas doplnit palivo. Ale za rozumné ceny za R12, stojí za zvážení, zda je snadnější vykrvácet a koupit freonovou náhradu R12. Je jich více než sto, takže je na výběr. Zbývá zjistit, který je lepší, levnější, méně se vypařuje, dává více chladu.
Analogy a náhražky freonu R12
U chladicích zařízení pracujících na freonu R12 se používá pouze minerální rozpouštědlo. Chlor je rozpustný pouze v této formě oleje. Náhrada bude obsahovat buď malé množství chlóru, nebo musí být použity hořlavé plyny, které mohou být také rozpuštěny v minerálu. Zde se musíte rozhodnout, která je důležitější:
- bezpečnost;
- praktičnost a dobře fungující zařízení.
Pokud se například propan nalije do chladničky místo R12, pak to funguje. Avšak přítomnost více než 1 kg takové látky činí zařízení výbušným. Za určitých podmínek se může vznítit:
- nesprávně smíšené látky;
- nalití více, než je nutné;
- zahřívání a rozšiřování objemu směsi.
Tato vyhlídka není šťastná, takže se musíte podívat dále. Chlorovaný R22 není vhodný, protože jeho tlak je vyšší. Nebylo nalezeno žádné řešení. V R22 se začaly přidávat různé látky, aby se snížil tlak plynu a neinterferovalo s jeho rozpouštěním. Všechny analogy freonu R12 se vyznačují aditivy k R22.
Tady jsou některé z nich:
- R21 se používá pouze v Rusku. Bod varu je vyšší: +8,7 °.Během provozu se může kompresor časem zastavit a poškodit ventil.
- R142B je levný doplněk. Pro různá zařízení je zvolen optimální poměr R22 a R142B. Pokud existuje více spojovacích uzlů, pak se 22 odpařuje rychleji a mělo by být v procentech větší. Pokud existuje méně potenciálních únikových bodů, procento látek bude odlišné - R22 bude potřebovat méně. K doplnění takové směsi do klimatizace není zapotřebí více než 80% množství R12.
- R406A - optimální poměr ceny a kvality, jakož i dobrý provoz zařízení na takové směsi. Látky kódů 22 a 142B se mísí v poměru 55% a 41%.
- R401 a 409 jsou nejdražší, ale dobré náhražky. Jejich cena je srovnatelná s samotným freonem R12. Nemá smysl přeplatit životní prostředí - regulační orgány v Rusku nechodí do bytů a nekontrolují, které chladivo cirkuluje v systému.
Jakýkoli analog produktu stále nebude schopen konkurovat originálu, takže vlastník klimatizace se musí rozhodnout, co doplní R12 místo Freon.
Jak zvolit minerální olej pro freon
R12 Freon Oil je nezbytný. Zajišťuje práci třecích dílů. Snížení tření zvyšuje životnost kompresoru, jehož výměna je drahá potěšení. Maziva odstraňují část tepla, protože se olej zahřívá déle. Velký význam má stupeň mísitelnosti (rozpustnosti) freonu a oleje.
U freonu R12 se používají pouze mazadla na bázi minerálních olejů - naftenická a parafinová. Při výběru oleje je důležité vědět, že bod tuhnutí a tekutost byly nižší než bod varu chladiva.
Při práci v chladicím zařízení je účelem mazání vytvořit trvanlivý film na třecích částech. Když teplota stoupne nad nastavenou hodnotu, povrchové napětí oleje klesá a zvyšuje se viskozita, což brání normálnímu rozpuštění chladiva a jeho cirkulaci.
Minerály jsou citlivější na teploty. Pokud se zařízení z jakéhokoli důvodu přehřeje, proces míchání je přerušen, zvyšuje se kyselost a olej ztmavne. Po opravě vypusťte tekutinu a načerpejte novou. Zvýšení kyselosti vede ke spalování vinutí motoru.
Maziva pro doplňování chladicího zařízení jsou nakupována od spolehlivých dodavatelů, protože nekvalitní složení a přítomnost vody v něm vede k chemickým procesům uvnitř klimatizace, což negativně ovlivňuje jeho provoz.
Tankování se provádí všemi potřebnými nástroji, jmenovitě zařízením pro evakuaci systému. Přítomnost zbytků vzduchu v systému před doplňováním paliva ovlivňuje stabilitu chemického složení směsi freon-olej.
Nemíchejte minerální a syntetický olej.
Značkový výrobce maziv Mobil Gargoyle Arctic Oil 300 nebo 155 nabízí vysoce kvalitní komponenty pro klimatizaci. Díky odparafínování (čištění) má látka dobrou tekutost i při nejnižších teplotách. Zákal oleje je vzácný - při velmi vysokých teplotách. Tuk je bez vlhkosti a je uzavřen v původním obalu. Během provozu je třeba dbát na to, aby voda nevnikla do oleje.
Při práci s originálními oleji nejsou nutná žádná zvláštní opatření. Látka nemá nepříznivý vliv na lidské zdraví.
