Údržba domácích, průmyslových a automobilových klimatizací zahrnuje doplňování paliva freonem. Četnost procedur je jednou za 1-2 roky. V případě nouzového úniku chladiva se doplnění paliva provede až po vyřešení problému. K naplnění pracovního okruhu freonem se používá speciální sada nástrojů a vybavení. S ním můžete provést postup sami. Pro profesionální servis se používají automatické čerpací stanice.
Zařízení pro doplňování vzduchu do klimatizačních zařízení
Sada zařízení pro doplňování vzduchu do klimatizačních jednotek vám umožní ušetřit náklady na služby servisního zástupce a dělat práci sami. Manuální stanice umožňuje diagnostikovat rozdělený systém a naplnit okruh chladivem. Automatické a poloautomatické stroje na doplňování paliva do automobilů jsou drahé a používají se pro komerční účely. Domácí a poloprůmyslové klimatické systémy jsou obsluhovány pomocí standardní přenosné sady. Ve svém složení:
- rozchodové potrubí;
- Vakuová pumpa;
- plnicí hadice;
- adaptéry a adaptéry pro freon R410;
- kulový ventil;
- elektronické váhy.
Souprava je umístěna ve vhodném pouzdře, pro práci s ní je připojen návod k obsluze.
Nástroje pro doplňování paliva HVAC
Klimatizační jednotky většinou nevyžadují úplné doplnění paliva, ale doplnění uniklého freonu. Tankování se provádí dvěma způsoby: tlakem a hmotností. Tento proces bude vyžadovat speciální nástroje. Mezi nimi je vakuové čerpadlo drahé zařízení, je lepší si ho pronajmout pro jednorázový postup. Správným výběrem nástrojů pomůžete získat informace o jejich vlastnostech a účelu.
Vakuová pumpa
Vakuování pracovního okruhu klimatizace vám umožní zbavit se vzduchu a vlhkosti, která se dostala do systému. Kapaliny, které zůstanou uvnitř zařízení, rychle opotřebují kompresor. Pro práci s klimatizačními a chladicími systémy se používá jednostupňové a dvoustupňové vakuové čerpadlo.
Pro domácí klimatizace s krátkou délkou dálnice je vhodná nízko výkonná jednotka. Údržbu průmyslových klimatických systémů provádějí výkonná čerpadla s vysokou rychlostí čerpání vzduchu.
Zařízení je rozděleno do dvou skupin: modely s nízkým a vysokým vakuem. Každý typ čerpadla je reprezentován zařízeními různých provedení.
Nízké vakuum:
- Zařízení s lamelovým rotorem mají uvnitř komory pracovní komoru s rotorem a listy s pružinou. Když se mechanismus otáčí, vzduch je stlačován a tlačen skrz zařízení. Zařízení vyžadují doplňování paliva, regulují zbytkový tlak. Oblíbení výrobci: WIGAM (Itálie), CPS (USA), HODNOTA (Čína).
- Vodní prstencové jednotky se vyznačují přítomností kapaliny v pracovní komoře. Snadno se instalují a jsou šetrné k životnímu prostředí. Kapalinová oběhová čerpadla jsou vybavena jednou pohyblivou částí - oběžným kolem. Nevýhodou instalace jsou vysoké náklady na elektřinu.
- Dvourotorový. U dvoustupňových modelů jsou rotory instalovány v sérii, aby se zlepšilo vakuování.
Vysoké vakuum:
- Difuzní - navržen pro práci v prostředí s cizími částicemi, odolnými vůči poklesu napětí. Plus - vysoký výkon.
- Kryoadsorpce - k absorpci plynu dochází zamrznutím kapalným dusíkem.Mínus zařízení je použití syntetického oleje, který vyžaduje likvidaci.
- Heterionic vytváří vakuum bez stop nečistot. Efektivní zařízení se zřídka používá kvůli vysokým nákladům.
Hlavním vodítkem při výběru vakuové pumpy jsou parametry splitového systému. Významné vlastnosti jednotky:
- Zbytkový tlak - určuje kvalitu vakua, čím nižší je indikátor, tím lépe je systém čištěn.
- Výkon motoru - charakteristika ovlivňuje dobu provozu.
- Produktivita jednotky - množství vypouštěného vzduchu. V závislosti na modelu je parametr 42-273 l / min.
Další kritéria výběru: hmotnost zařízení, indikace oleje, hladina hluku, provozní podmínky.
Detektor netěsností
Únik chladiva v klimatizačním systému má za následek snížení chladicí kapacity. K nalezení problému se používá přenosný detektor úniku freonu. Elektronické zařízení je schopné detekovat malé ztráty řádově 4-5 g / rok. Skládá se z ergonomického pouzdra s displejem a flexibilní sondy se senzorem. Místo úniku je hlášeno akustickým signálem a signálem LED. Nevýhody elektronického detektoru úniku:
- špatná práce za větrného počasí;
- vysoká cena.
Potrubí Potrubí
Tlakoměrná stanice je určena k řízení tlaku uvnitř pracovního okruhu klimatického systému. Pomocí hadic je zařízení připojeno k vakuové pumpě, válce s freonem a klimatizační jednotce. Tlakoměry jsou vyráběny ve dvou barvách: modrá - měří tlak na sací straně (nízká), červená - vybíjecí (vysoká). Pouzdra zařízení jsou vyrobena z hliníku. Tlakoměr je vybaven stupnicí tlaku a varu. Parametry se liší pro každou značku chladiva, typ freonu je uveden v blízkosti označení.
Pro domácí použití je doporučena analogová měřicí stanice, průmyslové zařízení je obsluhováno elektronickými kolektory s 60 freonovými daty v paměti.
Elektronické váhy
Jednou z metod pro stanovení požadovaného množství freonu v procesu samonapouštění split systému je vážení. Po opravě klimatizačního systému nebo v případě vážného úniku musí být obnoveno celé množství chladiva. V této situaci je váha optimálním ovládacím nástrojem, účinnějším než manometr. Nejčastěji se zařízení používá při práci s klimatizačními jednotkami pro automobily.
Speciální elektronické váhy pro plnění klimatického systému jsou vysoce přesné, jsou naprogramovány na hmotnost stahovaného nebo nalitého chladiva. Po dosažení nastavené hodnoty zazní zvukové upozornění. Navrženo pro hmotnost od 0 do 100 kg. Váhy se skládají z plošiny a ovládacího panelu. Používá se pro práci s jakýmkoli typem freonu. Přesnost zařízení je 5 g na 100 kg. Pomocí elektronické váhy změřte množství freonu uvedené v dokumentaci.
Šestihranné klíče
Sada nástrojů pro doplňování palivových systémů bude neúplná bez šesti klíčů potřebných k odšroubování servisního kování a spuštění freonu do systému.
Freon
V klimatizačních zařízeních se používá několik značek freonu: r22, R410a, R407c. Typ použitého chladiva je uveden v dokumentech zařízení a na typovém štítku na zadní straně jednotek. Freon r22 byl nejčastěji používán, ale v moderních klimatických systémech byl nahrazen freony bez obsahu chloru. Chladiva R407 a R22 mají velmi dobré vlastnosti. Stejné vybavení můžete použít k tankování systému. Freon R410a se vyznačuje vysokým tlakem v pracovním okruhu (26 atmosfér, oproti 16 pro r22). Budou vyžadovány speciální adaptéry a hadice.
Rychlost nabíjení chladiva je uvedena výrobcem.
