Garáž je navržena tak, aby chránila auto před únosci a nepříznivými povětrnostními podmínkami. Špatná mikroklima v garáži však může způsobit stagnaci špinavého, zatuchlého vzduchu, vysoké vlhkosti a špatného zdraví majitele vozidla. Kapota v garáži pomůže zabránit výskytu takových nepříjemných jevů. Většina majitelů aut vybavuje větrání vlastníma rukama, ale dříve, než začnete s takovou prací, musíte vědět, jak to udělat správně.
Proč potřebujete kuklu v garáži?
Mnoho lidí věří, že větrání není nutné v nebytovém domě. Pro garáž je však nezbytná kapota, protože její nepřítomnost může vést k následkům:
- Se zvýšenou vlhkostí se vlhkost usazuje na kovových částech karoserie, elektronických zařízeních a automobilových částech, což vede ke korozi a plísním uvnitř a vně prostoru pro cestující. Kromě toho se čas od času stávají nepoužitelné i stojany a nástroje dostupné v garáži;
- nedostatečné větrání přispívá k hromadění výfukových plynů a produktů odpařování benzínu nebo motorové nafty v místnosti. To může způsobit zhoršení zdraví, bolesti hlavy a dokonce i otravu.
Druhy větrání
Garáž lze uspořádat v suterénu nebo na ulici. Možnosti vybavení ventilačního systému jsou v obou případech téměř stejné, avšak garáže v suterénu a poloputerénu musí být vybaveny speciálními výfukovými systémy, protože vzduch v těchto místnostech špatně cirkuluje, což má za následek nepříjemné pachy a vlhkost. Fotografie ukazuje možnost uspořádání větrání v suterénu:
Ventilační systém lze uspořádat třemi způsoby:
- Přírodní.
- Nucený.
- Smíšený.
Přírodní. Tento typ větrání se provádí cirkulací vzduchu skrz štěrbiny v branách a oknech, jakož i speciálními větracími otvory.
Nucený. Aby byla garáž vybavena nuceným větráním, jsou ventilační otvory vybaveny speciálními zařízeními, která usnadňují rychlé a efektivní odvádění znečištěného vzduchu z místnosti a zajišťují čerstvý přístup.
Smíšený. Jedná se o přirozené větrání v kombinaci s odvětráváním, když je garáž vybavena speciální výfukem pro odvádění znečištěného vzduchu.
Podle norem SNiP bylo stanoveno, že objem čerstvého vzduchu vstupujícího do garáže by měl být 180 litrů za hodinu a během dne by se měl vzduch zcela měnit 6-10krát.
DIY organizace kapuce
Při zajišťování kapoty pro garáž vlastníma rukama je třeba mít na paměti, že použité trubky mohou být vyrobeny z kovu, plastu nebo azbestu. Navíc jejich průměr bude záviset na objemu vzduchu, který je třeba vyměnit. Podle současných standardů je vyžadován průměr 15 mm na 1 m². Například pro vybavení garáže o ploše 10 m² by měly být použity trubky s průřezem 150 mm.
K zajištění vlastní ventilace je třeba připravit:
- kovové mříže;
- Trubky pro 100-200 mm;
- odsávací ventilátory;
- mlýnek;
- příklepová vrtačka;
- tmel.
DIY instalační proces
- Především je nutné zajistit v garáži přirozené větrání. Za tímto účelem se provede následující výpočet: například velikost garáže je 6: 4 ma její plocha, respektive 24 m². Protože 1 m² plochy vyžaduje průměr 15 mm, vynásobte 24 m² x 15 mm. V důsledku toho je průměr ventilačních potrubí 36 cm.Získaná hodnota je však relevantní, pouze pokud je garáž vybavena pouze jedním výfukovým vzduchem přiváděným a jedním potrubím přiváděného vzduchu. Za přítomnosti dvou digestoří by měla být získaná hodnota (36) rozdělena do dvou.
- Po výpočtu průměru trubek by měly být děrovací otvory vytvořeny ve stěnách garáže pomocí děrovačky. Přítokové otvory se vyrábějí ve výšce asi 15 cm nad podlahou.
- Výfukové otvory by měly být umístěny na protilehlé stěně pod úrovní stropu asi o 10 - 15 cm, dále je do vytvořeného otvoru vložena trubka, která je vypuštěna nad úrovní střechy o 50 cm nebo více. Intenzita výměny vzduchu závisí na délce potrubí vyčnívajícího nad střechou: čím vyšší je, tím účinnější bude výměna vzduchu uvnitř garáže.
- Otvory, které zůstanou mezi trubkami a stěnami, musí být vyplněny tmelem. K ochraně potrubí před vnikáním nečistot, cizích předmětů a hlodavců se používají kovové mříže k uzavření konců trubek. Malé kopule se používají k ochraně horní trubky před deštěm a sněhem.
- Když je uspořádání přirozené ventilace připraveno, je nutné výfukové potrubí vybavit ventilátory. V tomto případě je ventilátor vybaven pouze kapotou pro garáž a do přívodních otvorů bude přirozeně proudit vzduch. Při nákupu ventilátorů je vhodné zvolit modely, které fungují co nejtišší, protože během provozu výfukového systému budou příliš hlasité ventilátory zasahovat do majitele vozidla. Fotografie ukazuje odsávací zařízení používané k zajištění účinného a rychlého odtoku vzduchu:
Je třeba poznamenat, že přívody vzduchu nemohou být provedeny ve zdi garáže, ale ve spodní části brány. K tomu jsou v bráně vytvořeny otvory, které jsou uzavřeny kovovými mřížkami. Velikost otvorů by měla být 2-3krát větší než průměr výfukového potrubí.
Pro urychlení procesu odstraňování vzduchu můžete použít defletcor. Díky tomuto zařízení, namontovanému v potrubí, se vytváří nízký tlak, což přispívá k rychlejšímu a efektivnějšímu odstraňování znečištěného vzduchu z místnosti. Aby se zabránilo tvorbě kondenzátu na deflektoru, musí být vybaven tepelnou izolací.
Digestoř
Mnoho majitelů aut používá pozorovací otvor nejen pro opravy, ale také pro uložení klíčů, paliva, oleje, nářadí. Kromě toho je mnoho jam vybaveno elektrickým osvětlením. Proto je také nutné v jámě udržovat správnou mikroklima.
Kapota pro garáž se liší od kapoty pro inspekční jámu v tom, že není nutné ji vybavovat ventilátory. Pro udržení správné úrovně vlhkosti v ní stačí nainstalovat v rozích dvě potrubí. Jeden z nich by měl být umístěn velmi nízko na dně jámy a druhý v opačném rohu ve výšce 10 cm od horní úrovně jámy. Pro ochranu potrubí před úlomky jsou jeho konce vybaveny speciálními mřížkami.
Je třeba si uvědomit, že v zimě se z inspekčního otvoru do garáže uvolňuje velké množství vlhkosti, která se prakticky chladem neodpařuje. Zkušení majitelé automobilů proto vždy v chladném období vykopat díru dřevěnými deskami.
Zanedbání takové chvíle, že uspořádání kapoty pro garáž může vést k nepříjemným důsledkům. Proto musí každý majitel automobilu vědět, jak si vyrobit kapotu v garáži vlastníma rukama, jak správně vypočítat množství vzduchu, který by měl vstoupit do místnosti, a jaký průměr potrubí by měl být použit.
