DIY-reparation af rør, slanger og kontroltavler til klimaanlæg

At reparere et klimaanlæg med dine egne hænder sparer ikke kun penge, men også tid. Men ikke alle amatører kan klare noget job, fordi aircondition er et komplekst udstyr. Ofte kræves særlige diagnostiske værktøjer. Opdelingsdetektering letter ved tilstedeværelsen af ​​selvdiagnosesystemer.

Diagnosticering

For at eliminere nedbrud af klimaudstyr inviteres håndværkere fra servicecentret. Men i sommersæsonen oversvømmes de med arbejde i 2 uger i forvejen. At vente til masteren er fri er lang og ubehagelig, fordi temperaturen i lejligheden stiger til 30 grader. Hvis du har værktøjer, kan du prøve at ordne opdelingen selv. For at gøre dette skal du have minimal viden om, hvordan klimaanlægget fungerer, hvilket er let at finde på Internettet ved at se et par videoer om reparation af husholdningsdelte systemer.

Hvis klimaanlægget ikke tændes, skal du udføre følgende diagnosticering:

• Sørg for, at modulet er tilsluttet strøm: Sluk for det, og tænd det efter et par minutter.
• Gør det samme med fjernbetjeningen, skift batterier i fjernbetjeningen.
• Kontroller ledningsføringens og maskinens integritet.

Hvis ingen af ​​ovenstående handlinger har givet resultater, skal reparationen af ​​et husholdnings klimaanlæg overdrages til fagfolk.

Den første ting, som guiderne gør, er at teste enheden i henhold til de vigtigste parametre:

• kontroller filtrene og dræningssystemet for renlighed - strømmen kan falde på grund af dårlig luftcirkulation i systemet;
• måle strøm og spænding i netværket - i gamle huse tåler ledningerne undertiden ikke belastningen, ved strømstød tænder ikke moderne apparater, da de er specielt beskyttet;
• elektronisk master kontrollerer bestyrelsen; moderne klimaanlæg har en selvdiagnosefunktion og giver fejlkoder, så det er meget lettere at finde ud af, hvad der præcist “fløj”;
• de banale årsager til, at udstyr ikke er slået til, tages i betragtning - forkert valgt driftstilstand, udseendet af varmeindretninger nær udstyr, ubesværet placerede persienner;
• kontrollere tætningen af ​​systemet og mængden af ​​kølemiddel;
• inspicere kompressoren, da den kan gå i stykker på grund af optagelsen i vintersæsonen med opvarmning uden et vinterkit.

Alle sammenbrud, bortset fra de sidste to, kan rettes uafhængigt.

For at reparere eller udskifte kompressoren skal du kontakte servicecentret i det firma, som udstyret blev købt fra. Undertiden er det nødvendigt at ringe til guider for at reparere det elektroniske kontrolkort, da dette er et finere job end at vaske filteret eller udskifte det.

Almindelige problemer og deres løsninger

Kladder

Stærkt blæser mod mennesker øger risikoen for forkølelse. Årsagen er den forkerte placering af aircondition-persiennerne. De er installeret i en vandret position, og problemet forsvinder. Der er en selv-oscillerende funktion af persiennerne. Instruktionerne beskriver, hvordan man bruger fjernbetjeningen til at konfigurere den i denne model af klimaanlæg.

En vanskeligere udvej er installationen af ​​en beskyttelsesskærm, der bestilles på Internettet eller købes i bygning supermarkeder i klimateknologisk afdeling. Det er kun 15 minutter at installere skærmen selv med værktøjer.

Kondensat

Udtørring fra indendørsenheden er en af ​​de mest almindelige klager på servicecentre. Årsagen til sammenbruddet er tilstoppede dræningsrør. I dette tilfælde kan du reparere klimaanlægget med dine egne hænder.Typisk tilsluttes drænrøret med et isstik, når udstyret tændes i køletilstand, når det er frostigt udenfor.

Det er muligvis ikke nødvendigt at reparere klimaanlæg, hvis du venter til temperaturen stiger over nul. Isen smelter af sig selv, udstyret kan igen bruges.

Under ingen omstændigheder bør du starte klimaanlægget til at køle af, hvis du har mistanke om et isstik. Dette vil føre til revision af rørene.

filtre

Dårlig afkøling, dråber vand på huset er tegn på tilstoppede filtre. Grundig og regelmæssig rengøring - alle de nødvendige manipulationer.

Kompressorproblemer

Problemer med mangel på freon og kompressor er forbundet. Hvis der kommer vand ind i systemet, er kompressordelene korroderede. Derudover overophedes det, hvilket vil blive indikeret med den sorte farve på olien. En test for oliens surhedsgrad vil tydeliggøre, at der findes metalsalte i kredsløbet.

På grund af en funktionsfejl i det elektroniske system lider kompressoren også, derfor diagnosticeres kølekredsløbet, elektroniske systemer og derefter hjertet i klimaanlægget først.

DIY-reparation er ikke mulig med følgende sammenbrud:

1. Lækage af freon, der bestemmes ved frysning af den eksterne enheds passende forbindelser. Skibsføreren har specifikt udstyr, der ikke er tilgængeligt for de fleste brugere med husholdningsdelte systemer. Hvis fireventilen er beskadiget under overophedning, udskiftes den.
2. Ægteskab under installationen af ​​kobberrør - for eksempel - fold. Hovedlinjen geninstalleres, hvilket en almindelig person uden værktøjer ikke er i stand til. Manglende evakuering er et alvorligt minus af installatører. Blæsning af systemet med freon fjerner ikke vanddamp, der forårsager korrosion af kompressordele.
3. Forkert ledning mellem udendørs og indendørsenheder.
4. Forkert tilslutning af ledninger fører til funktionsfejl på det elektroniske kort, som undertiden kræver udskiftning af det på grund af installatørernes fejl.

Det anbefales ikke at fejlfinde den elektriske del af klimaanlægget uden kendskab til sagen. Dette er fyldt med negative konsekvenser.

Kompressoren udskiftes på to måder:

1. Uden at skylle den eksterne enhed. Hvis olien har en lys skygge ved dræning, øges ikke surhedsanalysen, den indeholder ikke fremmede partikler. Kompressoren skifter, systemet evakueres og testes.
2. Vaskning af den ydre enhed er nødvendig, når olieanalysen viste øget surhedsgrad, tilstedeværelsen af ​​snavs i kredsløbet og metalpartikler, der kom der efter rørtrimning af dårlig kvalitet.

Proceduren er kompliceret, det er umuligt at reparere et delt system med egne hænder i dette tilfælde. Det er lavet af mestre med specielle enheder, der fjerner udvendige indeslutninger fra alle utilgængelige steder på freon-motorvejen, så problemet ikke gentager sig.

Bestyrelse

At reparere et klimaanlæg er en opgave for en specialist. Bestyrelser fra forskellige producenter adskiller sig fra hinanden. Derudover udføres selv strømforsyningen til pladerne på forskellige måder. Nogle er udstyret med tretrådsforbindelser, andre er en-kerne. Et selvdiagnosesystem giver dig besked om nogle problemer, men i de fleste tilfælde er der brug for specielle instrumenter, for eksempel et oscilloskop. Styresystemet er beskyttet af en diodebro, en varistor og en zenerdiode. Nedbrud er sandsynligvis under netværkstopning.

DIY-fejlfinding

Følgende reparationer udføres uafhængigt:

1. Eliminering af enkle kontrol- og udstyrsfejl - batterier, tilstand.
2. Rengøring af filtre med rengøringsmidler eller en støvsuger.

Resten af ​​arbejdet - olieskift, kompressorreparation, flytning af bagagerummet, justering af elektriske ledninger udføres af professionelle håndværkere.Hvis der høres en støj, når udstyret tændes, og enheden ikke begynder at fungere fuldt ud efter 3 - 5 minutter, slukkes det, og reparationspersonale kaldes.