Formålet med aircondition i personbiler er at sikre den optimale temperatur, fugtighed, støvniveau og mængde ilt i luften.
Optimal sanitet
I henhold til standarder er det i en personbil nødvendigt at opretholde følgende luftværdier:
- temperatur 22 grader celsius;
- relativ luftfugtighed 40 - 60%;
- luftstrøm pr. passager i den varme sæson 25 kubikmeter i timen, i den kolde sæson 20 kubikmeter i timen;
- indholdet af støvpartikler er ikke mere end 1 gram pr. kubikmeter luft;
- kuldioxidindhold på 0,1%.
Alle parametre skal styres automatisk. På russiske jernbaner udføres aircondition i vogne året rundt, men systemerne påvirker ikke luftfugtigheden. Derfor betragtes en sådan klimaanlæg i personbiler som ufuldstændig.
Airconditionudstyr
Klimaanlæg til biler er specielt designet til at arbejde i varmen og under de lyse brændende solstråler. Enkeltkanalsudstyret med recirkulation, af en parakomprimeringstype, fungerer på HFC-12 som kølemiddel.
Kompressorer i klimaanlæg til biler kan være pakkeløs eller pakningsboks. Den første type er installeret med en indbygget vekselstrømsmotor. Den anden er velegnet til DC-kompressorer.
Elektricitet leveres til klimaanlægsinstallationen af personbiler centralt eller autonomt fra en generator placeret i bilen. Generatoren starter, når hjulene bevæger sig.
Ordningen med klimaanlægget i en personbil
Ventilatoren trækker luft ind fra lokalet, blander den med det udvendige i et forhold på 1: 3, fører det gennem et filtreringssystem. Derefter afkøles luften gennem fordamperen. Fordamperen til klimaanlægget til personbiler er en spole af et ribberør, der fordamper kølemiddel. Efter fordamperen tilføres luften til bilen gennem tilluftsåbningerne.
I den kolde sæson udføres luftopvarmning af en varmelegeme placeret i kanalen.
Aircondition i biler med udenlandsk produktion udføres ved hjælp af en-kanalsenheder med omløb og recirkulation. I en sådan anordning er der en bypass-kanal med en ventil styret af automatisering. Ventilen forhindrer, at recirkulationsluft når direkte til blæseren ved at omgå køle- eller varmesystemet.
