En ændring i temperaturregimet for opvarmning kan være forårsaget af en række interne årsager. Mange af dem påvirker systemets effektivitet negativt og øger energiomkostningerne. I sådanne tilfælde opstår et rimeligt spørgsmål - hvorfor opvarmer ikke varme: radiatorer, batterier, pumper, systemer? I den første fase er det nødvendigt at finde årsagerne til problemet.
Almindelige opvarmningsproblemer
Princippet for drift af ethvert varmesystem er effektiv overførsel af termisk energi fra en energibærer (gas, fast brændstof, diesel osv.) Til vandet i rørene. Opvarmningsenheder (radiatorer, batterier, rør) er at overføre den modtagne varme til rummet.
Og hvis varmebatteriet ikke opvarmes - kan årsagerne hertil findes både i selve designet og i systemets parametre som helhed. Overvej de almindelige grunde til at reducere effektiviteten af varmesystemet:
- Kedelvarmevekslerens lave effektivitet. Vand opvarmes ikke til den ønskede temperatur;
- Et specifikt varmebatteri opvarmes ikke godt. Mulige årsager - forkert installation, dannelse af luftstop;
- Ændring i systemets tekniske egenskaber - en stigning i hydrodynamisk modstand i individuelle sektioner af rørledningen, et fald i rørets diameter, osv. Oftest er konsekvensen af sådanne fænomener, at cirkulationspumpen til opvarmning er meget varm.
I nogle tilfælde opstår ikke en, men flere af disse problemer. Ofte er hovedårsagen til følgende. Så dannelsen af en luftbelastning påvirker stigningen i hydrodynamisk modstand, og som et resultat - der er en øget belastning på cirkulationspumpen.
Installer ikke dekorative gitre på radiatoren med dårlig opvarmning eller dæk det med et panel. Således vil den allerede lille effektivitet i dets arbejde kunstigt blive reduceret.
Opvarmningsradiator opvarmes ikke
Oftest opstår der problemer med normal varmeafledning i radiatorer. Dette forklares med deres specifikke design - kølevæsken bevæger sig ikke langs et rør, som i en transportlinje, men er fordelt over flere.
I hvilke tilfælde opvarmes ikke radiatoren? Der er flere faktorer, der direkte påvirker den korrekte funktion af batteriet.
Luftbelastning ved opvarmning
Der er flere grunde til forekomsten af luftstop i varmesystemet - overskydende temperatur, fordampning af vand osv. Det er vigtigt, at konsekvensen heraf er udseendet på steder på motorvejen, der ikke er fyldt med kølevæske. Oftest er dette radiatorer. For at fjerne dem er det nødvendigt at installere en Maevsky-kran - en luftventil, der frigiver overskydende luft fra enheden.
Hvordan kan man bestemme, hvorfor en radiator ikke varmer godt? Den enkleste metode er temperaturforskellen på overfladen. På dannelsesstedet for luftpluggen vil den være markant lavere og derved forstyrre den normale passage af kølemidlet. For at fjerne det skal du udføre følgende trin:
- Ved hjælp af en skruetrækker eller en drejearm åbnes Mayevsky-kranen;
- Tilsæt vand til systemet, indtil kølevæsken begynder at strømme ud af hanen sammen med luft;
- Luk vandforsyningen.
Efter start af varmesystemet skal overfladen på radiatoren varme jævnt. Ellers gentag proceduren.
Ved normal opvarmning af varmeapparatet skal der installeres en justeringstermostat. Afhængig af den indstillede temperatur justerer den automatisk kølevæskets volumen.
Forkert installation og kalk i rør
Effektiviteten af dens funktion afhænger af den rigtige installation af radiatoren. Det bør ikke være skråtstillet i forhold til planet for gulv og væg. Hvis denne betingelse ikke er opfyldt, vil spørgsmålet uundgåeligt opstå - hvorfor opvarmningsbatteriet ikke opvarmes.
For at verificere den rigtige installation af radiatoren kan du tage standardbygningsniveauet. Hvis batteriets øverste plan har afvigelser, skal du geninstallere det. Det er bedst at bruge nye forstærkede monteringer til dette.
Hvis spørgsmålet om, hvorfor opvarmningsradiatoren ikke opvarmes, forbliver uopløst, anbefales det at skylle opvarmningssystemet. Dette problem er relevant for gamle rør og radiatorer lavet af stål og støbejern. Over tid ophobes et kalkholdigt lag på den indvendige overflade, hvilket forhindrer den normale strømning af kølevæsken. Der er flere måder at udføre skylleproceduren på:
- Hydraulisk En speciel pumpe er forbundet til systemkredsløbet, der skaber et stort vandtryk. Under påvirkning af denne kraft brydes skalaen i små fraktioner og fastholdes i pumpefilteret;
- Kemisk. Specielle tilsætningsstoffer virker på kalk, som mister ensartethed og skræl af den indre overflade. Derefter udføres en hydraulisk skylning for at fjerne resterende affald.
Eksperter anbefaler at bruge en omfattende metode til at løse problemet, hvor varmebatteriet ikke opvarmes. Når du har kontrolleret den rigtige installation, skylles systemet og udfyldes derefter korrekt med Mayevsky-hanen åben.
Hvis det to-rørs opvarmning ikke opvarmes på grund af tilstoppede rør, skal du nøje vælge rengøringsteknologien. For polypropylenrørledninger kan kemisk rengøring ikke udføres.
Kedlen opvarmer ikke batterierne
Ofte opvarmes et to-rørs opvarmningssystem ikke på grund af den lave varmeoverførselshastighed i kedlets vekslingskredsløb. Dette fører til et fald i temperaturen og som følge heraf et tab i den samlede systemydelse. Ikke hver kedelmodel giver en enkel måde at afmontere varmeveksleren på. Hvis opvarmningen ikke opvarmes godt på grund af udseendet af plak på de indre elementer i kedlen, kan du skylle uden denne procedure. For at gøre dette har du brug for en pumpe med et filtreringssystem. Rengøringsproceduren er som følger:
- Frakobling af kedlen fra det generelle varmesystem;
- Tilslutning til ind- og udløbsrøret på pumpeslangerne;
- Tankning af en speciel rengøringsvæske i kedelvarmeveksleren;
- Ved hjælp af en centrifugalpumpe øges hastigheden for fluidumgang gennem kedlen.
Herefter bør opvarmningsbatterierne ikke opvarmes dårligt. Man skal være særlig opmærksom på skyllevæske. Det skal ikke skade metalelementerne i kedlen og systemet. Efter proceduren skal derfor hele systemet skylles med destilleret vand.
For at undgå forekomst af skala, før der hældes vand i varmesystemet, er det nødvendigt at reducere dets hårdhedsindeks. Brug af rindende vand anbefales ikke, da det indeholder en stor mængde calcium- og magnesiumhydrogencarbonater. De er den vigtigste kalk for kalk, ikke kun i kedelens varmeveksler, men også i rør og radiatorer.
Den bedste måde at rengøre varmeveksleren er at afmontere den. Så du kan ikke kun fjerne hele skalavolumen, men også sørge for dens integritet. Efter denne procedure bør varmesystemet ikke opvarmes dårligt.
Rørledninger: årsager til lav varme
Svigt i opvarmningstilstand er karakteristisk for et to-rørs opvarmningssystem. I dette tilfælde opvarmes forsyningslinjen ikke, hvilket fordeler kølevæsken langs radiatorerne. Identificering af “problem” -zonen kan udføres ved at måle temperaturen på overfladen af rørene eller den termiske billedbeholder.
Naturlig cirkulation
Hvad kan der relateres til sådanne problemer? Hvis opvarmningen ikke opvarmes godt, er det ikke muligt at overholde hovedets hældning. Dette gælder kun for systemer med naturlig cirkulation. I henhold til standarderne skal rørets hældning være 10 mm pr. 1 m. Derudover tages der hensyn til retningen - fra stigerøret til radiatorerne. For returledningen skal skråningen være mod kedlen.
I den første fase er det nødvendigt at måle denne indikator ved hjælp af bygningsniveauet. Hvis den overholder normen, men varmeapparatet ikke varmer op, er der en mulighed for luftbelastning. I dette tilfælde anbefales en integreret tilgang, der inkluderer følgende trin:
- Vinkelmåling. Skift det om nødvendigt til den krævede indikator;
- Skylning af rør for at fjerne kalk;
- Påfyldning af systemet med kølevæske med åbne Mayevsky-haner på radiatorer.
Denne teknik eliminerer varmesystemets lave varmeoverførselshastighed.
For at forbedre cirkulationen i åbne systemer kan en cirkulationspumpe installeres. Hvis det overophedes - skal du montere en ekstra. Dette er ofte nødvendigt for forgrenede varmesystemer.
Tvungen kølevæskecirkulation
For et system med tvungen bevægelse af vand i rør kan dannelse af luftstop undgås ved hjælp af en luftventil, der er installeret øverst på systemet. Til dels fungerer det som en åben ekspansionsbeholder, men det reducerer ikke trykket i rørene til et kritisk niveau. Dets fravær er en indirekte årsag til dårlig opvarmning af opvarmningsradiatoren.
Specificiteten af lukkede varmesystemer ligger i den valgfri overholdelse af monteringsniveauet for rør. Når det kritiske opvarmningsniveau af kølevæsken imidlertid overskrides, frigøres der damp, hvilket er den vigtigste årsag til luftbelastning. Da luft har en lavere densitet end vand, koncentrerer den sig i det øvre område af rørledningsdelene. Hvis opvarmningsradiatorer i et lukket system ikke opvarmes godt, kan årsagen være et fald i kølevæskemængden i rørene på grund af luftmodstand.
Hvad skal der gøres i dette tilfælde? Først og fremmest skal du kontrollere ydelsen af luftventiler. I lange perioder kan en simpel ventil blive kalkagtig, hvilket gør det umuligt at åbne den under lufttryk.
Ud over denne faktor skal den overskydende hydrauliske modstand i systemet tages i betragtning. Derfor opvarmes batteriet ikke i opvarmning, hvis den første beregning er forkert. Før du fortsætter med installationen af et nyt system eller modernisering af det gamle, bør den beregnede del af de operationelle og tekniske parametre derfor udføres:
- Valg af rør med den tilsvarende diameter - jo større den er, jo lavere er den hydrodynamiske modstand. Dette øger imidlertid vandmængden;
- Sandsynligheden for, at et to-rørs opvarmningssystem ikke opvarmes væsentligt mindre end for et enkelt-rørs varmesystem. Derfor foretrækkes det at installere radiatorer med parallel forbindelse;
- Cirkulationspumpen opvarmes på grund af forkert valgt strøm. Det afhænger direkte af de beregnede hydrodynamiske indikatorer.
Af hvilke grunde kan varmebatteriet ikke varme op? Dette kan skyldes en forkert valgt radiatormodel.Hver af dem har en bestemt indikator for varmeoverførsel afhængigt af systemets termiske tilstand. Disse data er angivet i instrumentpaset. Hvis du vælger den forkerte model, vil radiatoren simpelthen ikke opvarmes til den krævede temperatur, selv med den perfekte drift af varmesystemet.
Videoen viser de vigtigste årsager til dårlig opvarmning af radiatoren til et enkelt-rørs varmesystem:
