Lav selv en deflektor på en skorstenrør

Deflektoren eller reflektoren er en rørstruktur med en speciel form monteret på toppen af ​​skorstenen for at beskytte spidsen. Dets hovedformål er at øge det træk, der oprettes i kanalerne i varmesystemer og sikre sikker røgfjernelse. Hvis der ikke er monteret en deflektor på skorstenen, vil luft begynde at trænge ind i den, hvilket forhindrer dannelse af en trykforskel inden i og uden for skorstenen.

Kort information og driftsprincip

Ud over det generelle formål, der består i fjernelse af gasser, udfører deflektoren på skorstenen et antal hjælpefunktioner:

• evner trækkraft (øger iltforsyningen), hvilket fører til besparelse af brændstof, der er helt forbrændt i en varmegenerator eller ovn;
• forhindrer dannelse af gnister, som ofte fører til antændelse af brændbare materialer;
• beskytter rørhulrum mod nedbør og kraftige vindstød;

Brug af en ledeplade sikrer uafbrudt drift af enhver opvarmningsanordning, selv i dårlige vejrforhold.

Princippet for dets arbejde er baseret på aerodynamikens love. Med enkle ord kan det repræsenteres som følger:

• Bevægelige luftmasser strømmer rundt på væggene i reflektorens ydre cylinder og skaber et vakuum på dette sted.
• En del af luftstrømmen danner turbulenser, der stiger langs kroppen.
• De blandes med resterne af forbrændingsprodukter, der udledes fra skorstenen.

Den resulterende blanding skaber yderligere vakuum og øger trækkraft i skorstenen.

Der er åbninger i den øverste cylinder, hvorved der trækkes røg ind i røret. På grund af dem forhindrer undertiden den luftturbulens, der dannes under hætten, flugt af røg, hvilket tilskrives reflektorernes mangler. For at fjerne dem er der i nogle modeller installeret en inverteret kegledyse under paraplyen, designet til at reflektere, dissekere og derefter fjerne luftmasser.

Årsager til røg

Ovnens røg forklares oftest ved den såkaldte "trækkraftoverføring", der opstår på grund af varmesystemets lange driftsstop. Dette fører til afkøling af de indre rum og et fald i trykgradienten. Som et resultat ændrer luftstrømmen i røret dens retning og haster ikke udad, men mod varmekilden.

Dette fænomen er på ingen måde forbundet med temperaturen udenfor og kan forekomme i varmt vejr og frost. For at eliminere effekten af ​​omvendt træk i skorstenen vil det være nødvendigt at øge temperaturen i udløbsrøret. En af måderne, dette kan opnås, er at installere en deflektor af høj kvalitet til skorstenen.

Dysetyper

Den moderne skorstenafbøjning har mange designs, hvoraf den mest berømte er:

• Grigorovich-dyse;
• produkter fremstillet i TsAGI-laboratorier;
• “Round Volper”;
• "Vane";
• H-formet enhed.
• produkter af åben type Astato.

Hver af de anførte varianter af dyser til skorstenen kræver en separat overvejelse.

Produkter af Grigorovich og TsAGI

Grigorovich deflektor er den mest overkommelige mulighed, som brugeren let kan lave af improviserede materialer og forudkøbte emner.Designet inkluderer to cylindre (øvre og nedre) samt et dysesystem, en kegle og monteringsbeslag. Enheder af denne type har en betydelig ulempe, som består i den høje position af paraplyen i forhold til diffusoren. Dette fører ofte til at blæse røg i dens nichier. Generelt er effektiviteten af ​​denne enhed ikke særlig stor. Imidlertid gør prøverne af disse deflektorer et godt stykke arbejde med en anden opgave - at forhindre, at regn og sne trænger ind i skorstenen.

Den universelle version af deflektorenheder, der er udviklet på TsAGI, er lavet i form af et rør med en speciel form, der er fastgjort til et røgudstødningsrør. Derudover inkluderer det en diffusor, en ring og en paraplydyse. Fordelene ved dette design inkluderer en speciel dyseenhed, der gør det muligt at fjerne udstødningsgasser gennem ventilationskanalen. Takket være dette er det muligt at øge trækket ikke kun i røgkanalerne, men i de eksisterende udstødnings- og ventilationssystemer.

TsAGI-design giver dig mulighed for effektivt at dissekere luftstrømmen, hvilket bidrager til hurtig fjernelse af røg fra udstødningskanalen. Paraplyen placeret inde giver pålidelig beskyttelse mod klimatiske påvirkninger. En betydelig ulempe ved dette design er vanskeligheden ved at fremstille derhjemme.

Runde Volper og H-formede deflektorer

Enheden kaldet “Round Volper” har et design, der ligner TsAGI-modellen. Forskellene kan kun bemærkes i funktionerne i den øverste del af deflektorhuset. En dysehætte, der beskytter det indvendige af røret mod affald og sediment, der kommer ind i det, placeres her oven på diffusoren, hvilket fjerner nogle af ulemperne ved TsAGI-modellen.

Den H-formede model er enkel nok til at gøre den selv. For at samle har du brug for flere rørsektioner, designet til stærke vindstød. Elementer af dette design er samlet i form af et vandret placeret bogstav H, hvilket eliminerer muligheden for atmosfærisk nedbør og snavs, der kommer ind i rørkanalen. Lodret placerede sidevægge giver dig mulighed for at øge trækkraft i skorstenen og adskille de udgående strømme i forskellige retninger.

Vane

Enheden består af flere visirer, der er forbundet med hinanden, roterende på en nålebase. Så at strukturen kan rotere under påvirkning af vind, er der tilvejebragt en speciel vejrvingeindretning i dens øverste del. Nogle modeller er udstyret med en lille pilstift, der angiver luftstrømmens retning.

Tilstedeværelsen af ​​visirer, der dissekeres under luftens rotation, gør det muligt at øge trækket i skorstenen. Derudover er det muligt med deres hjælp at beskytte kedlen eller ovnstrukturen mod forurening, hvilket er muligt på grund af små partikler, der kommer ind udefra. Ulemperne ved dette design inkluderer upålideligheden af ​​det leje, der anvendes i mekanismen til rotation af vindskovlen.

Baffle ASTATO

Under denne betegnelse er en anden model af en roterende ventilationsklasse, der ikke kun anvender mekanisk, men også vindkraft. I dens design leveres følgende obligatoriske komponenter og elementer:

• indbygget elektrisk motor;
• trykmåler;
• elektronisk tidsafbryder.

Sidstnævnte bruges til at indstille lukkerhastigheden, hvorefter driftsformen ændres. Når vinden når en bestemt kraft, slukkes den indbyggede motor automatisk, og enheden fungerer efter princippet om udstødningsventilation. Med svækkelsen af ​​vindtrækket starter den elektriske motor igen, hvilket ikke forværrer systemets aerodynamiske egenskaber, men giver en mulighed for at opnå det krævede vakuum (op til 35 Pa).

Afbøjningens elektriske motor er ret økonomisk, fordi den kun fungerer, når der er tændt et signal, der styrer trykket ved skorstenens udløb.Den overvældende del af driftsperioden fungerer deflektoren på vindkraft. Hvis du vil skifte enhed fra en tilstand til en anden, kan brugeren manuelt.

Selvfremstillet deflektor

Da Grigorovich-deflektoren er en af ​​de enkleste og lettest reproducerbare typer turbobeskyttelsesanordninger, der har en enkel struktur, er den bedst egnet til selvmontering. For at fremstille en afbøjning på udstødningsrøret med dine egne hænder, har du brug for emner af tin eller galvaniseret stål med en pladetykkelse på mindst 0,5 mm. For at samle deflektoren er det også nødvendigt at forberede følgende sæt værktøjer:

• saks til skæring af tin;
• en hammer, en elektrisk bor og et sæt bor;
• svejsemaskine af enhver art;
• mærkesæt;
• pap ark;
• selvskærende skruer og anden hardware (møtrikker og bolte).

Som udgangsmateriale blev der valgt en galvaniseret plade med en tykkelse på 0,8 mm. Ud over dem skal du forberede et sæt stålstrimler med en given bredde. En hjemmelavet enhed er samlet i følgende rækkefølge:

1. Størrelserne på den designede enhed beregnes, til hvilke der bruges færdige formler, der leveres på Internettet.
2. På et papark anvendes markeringen af ​​hvert af arbejdselementerne i det fremtidige design.
3. Der udskæres mønstre, som derefter påføres hinanden for at sikre, at konturerne stemmer overens.
4. Skabeloner placeres på overfladen af ​​de forberedte stålplader og cirkles.
5. I henhold til den opnåede markering skæres arbejdsemner ved hjælp af en saks.
6. På basis af den midterste del udskæres en form til en diffusor langs kanten af ​​hvilke huller er lavet til selvskærende skruer.
7. På samme måde dannes et emne til den ydre cylinder af deflektoren.
8. På den næstsidste samling af samlingen samles en kegleformet hætte af 2 opnåede emner.

Afslutningsvis laves seks udskæringer langs kanterne af den øverste kegle, der tjener til at montere understøtningsstolperne. De sidstnævnte skæres af stålstrimler, der er 21 cm lange og 5 cm brede. Med deres hjælp er to koniske billetter med deres kanter fastgjort sammen.

Den færdige hætte på deflektoren kombineres med den samlede diffusor, hvorefter hele strukturen monteres i den ydre cylinder.

Enhed montering

For at skorstenen skal være pålidelig beskyttet i sin øverste del, er det vigtigt at installere den færdige afbøjning korrekt på dens hoved. For at udføre denne operation skal du forberede følgende værktøjer og fastgørelsesmidler:

• elektrisk bor med et sæt bor;
• et komplet sæt ringetaster;
• montering af gevindstænger og møtrikker til dem;
• specielle forbindelseskrage.

Du er også nødt til at hamstre dig på en stige af passende længde, så du kan klatre op på husets tag og bevæge dig langs det. Derudover vil det være nødvendigt at fremstille et rørsegment med en diameter, der overstiger den samme standardstørrelse på rørkanalen.

Installation af en turbo-deflektor til skorstenen udføres i følgende rækkefølge:

1. I den øverste del af skorstensrøret med en forskydning på ca. 8 cm fra kanten påføres markeringen af ​​hullerne til fastgørelsesskruerne.
2. Præcis de samme mærker er lavet på en bred del af kroppen.
3. Huller bores på markerede punkter.
4. Skruer indsættes i dem, og møtrikker skrues omhyggeligt på bagsiden.
5. Den færdige reflektor monteres på skorstenen og monteres på hovedet med klemmer.

Hvis du for eksempel skal installere en deflektor, der er for stor i størrelse på røret i et murhus, anbefales det at bruge trådforlængelser med den krævede længde til at styrke dens fastgørelse.