Forsyning og udstødningsventilation i garagen
Til "hjemmet" i din bil, dit foretrukne "hus", er frisk luft også nødvendig, såvel som for vores egen lejlighed. Men hvordan arrangeres ordentlig ventilation i garagen? For at gøre dette skal du løse flere grundlæggende problemer.
Valg af garageventilationsmetode
Garageventilation sker:
- Naturlig;
- Kombineret;
- Mekanisk.
Garagens naturlige ventilation får altid større præference, da dette er den nemmeste måde at skabe luftcirkulation af dig selv.
Kombineret ventilation, også kaldet udstødningsventilation, er fjernelse af gammel luft fra garagen gennem indblæsningsluft ved hjælp af en ventilator.
Mekanisk - den mest passende garageventilation - skaber kunstig luftudveksling ved hjælp af specielle luftbehandlingsenheder og luftmasseudstyr via et to-kanals system.
Luftvekslingssystemet afhænger altid af ejerens tegnebog og garagets arkitektoniske parametre. Hvis den har en niche eller endda en kælder, er det i alle disse depressioner nødvendigt at sørge for en luftstrøm, så ventilationsanordningen i garagen eliminerer ødelæggelse af reserver til vinteren.
Hvordan laver man et diagram over udstødnings- og forsyningsventilation i garagen?
I garagens designfase skal du udvikle et sådant skema, hvor hullerne i rumets væg, i kælderen / pit og i kælderen vises.
Den tager højde, område og antal biler i garagen i betragtning. I dette skema vil det endvidere være nødvendigt at bemærke rørledningernes underjordiske og overfladeplacering samt overveje alle slags luftvirvelstier.
Naturlig ventilation af garagen såvel som kunstig bruger en to-kanals ordning. For kunstige er nogle gange et enkelt hul nok. Men stadig anbefales det at gøre to. For at beregne diameteren af ventilationshullerne skal du overholde følgende mønster: 1 m2 af garagen er lig med 15 mm af rørets diameter.
Det vil sige, hvis udstødningsventilationssystemet i garagen er 10 m2 i areal, kan rør tages sikkert med en diameter på 150 mm.
Der er en anden metode, der anvendes til beregning: den tager 0,3% af det samlede garageareal og er lig med arealet af alle ventilationshuller. Denne formel bruges bedst til en-kanals mekanisk garage luftudveksling.
