Alte Heizbatterien müssen regelmäßig aktualisiert werden, um präsentabel auszusehen. Es ist wichtig, die richtige Farbe für Heizkörper zu wählen, damit sie länger hält und unter dem Einfluss von Hitze nicht an Farbe verliert. Wenn es einfacher ist, eine Beschichtung für Gusseisenbatterien zu wählen, ist es schwierig, Aluminiumheizkörper zu Hause zu lackieren, da sie im Werk pulverbeschichtet und hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Solche Zustände zu Hause zu wiederholen ist fast unmöglich.
Welche Farbe für Heizkörper zu wählen
Das Lackieren von Heizkörpern ist erforderlich, um eine luft- und feuchtigkeitsbeständige Schicht auf der Metalloberfläche zu erzeugen, damit Sauerstoff und zufällige Wassertropfen keine Korrosion verursachen. Verschiedene Farben machen das unterschiedlich. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass Batterien in einwandfreiem Zustand heiß sind - nicht alle Formulierungen können hohen Temperaturen lange standhalten, und es ist unrentabel und zeitaufwändig, sie jedes Jahr zu lackieren.
Bei der Auswahl von Farben und Lacken wird die Oberfläche berücksichtigt, auf die die Beschichtung aufgetragen wird. Edelstahl und Aluminium sind Materialien, die nicht korrosionsanfällig sind. Daher halten Produkte aus diesen Metallen lange. Die einzige Frage ist das Malen, da jede Komposition nicht lange hält - sie löst sich aufgrund der geringen Haftung (Adhäsion) auf der Metalloberfläche ab. Dies geschieht, weil sich auf der Oberfläche ein Oxidfilm bildet (sicher in Aluminiumheizkörpern), der gewöhnliche Farbe zurückweist. Um Aluminium qualitativ zu beschichten, benötigen Sie eine andere Zusammensetzung für Grundierungen und Spezialfarben.
Allgemeine Anforderungen an Farben und Lacke:
- Wärmebeständigkeit im Bereich von 80 - 100 Grad;
- Nichttoxizität - Beim Erhitzen sollten keine schädlichen flüchtigen Verbindungen freigesetzt werden.
- Feuchtigkeitsbeständigkeit, da Heizkörper mit einem feuchten Tuch von Staub abgewischt werden;
- Abriebfestigkeit;
- Die Zusammensetzung sollte schnell trocknen und einen widerstandsfähigen Film auf dem Metall bilden.
Wenn Sie die Anforderungen an die Wärmebeständigkeit vernachlässigen, wird eine solche Beschichtung schnell gelb oder schält sich ab. Pigmente und Bindemittel müssen hohen Temperaturen standhalten.
Wenn die Farbe nach dem Beschichten der Batterien stark glänzt, werden alle Unregelmäßigkeiten hervorgehoben, die bei Gusseisenprodukten nicht ungewöhnlich sind. Daher ist es ratsam, einen Anstrich mit einem matten Farbton zu wählen, der keine Blendung erzeugt. Gleichzeitig wird das Reiben von Unregelmäßigkeiten auf Gusseisen nicht empfohlen, da dies zu Abrieb des Metalls und zum Auftreten von Leckagen führt.
Je schneller die Farbe trocknet, desto stärker ist der Geruch, den sie in dieser kurzen Zeit abgibt. Daher ist es unerwünscht, in Innenräumen zu arbeiten. Sie sollten Fenster oder Fenster öffnen und für Bauarbeiten ein Atemschutzgerät verwenden.
Pentaphthalverbindungen können nicht zum Lackieren von Batterien verwendet werden, Nitrocellulose nicht für interne Arbeiten auf Wasserbasis.
Acryl
Acrylfarbe für Heizkörper ist die optimalste und zuverlässigste Option. Es trocknet schnell und stößt keine stechenden Gerüche aus. Die Beschichtung der Batterien hält lange und ändert bei Hitzeeinwirkung nicht ihre Farbe. Dazu müssen Sie Kompositionen kaufen, die mit "für Heizkörper" gekennzeichnet sind.
Acryllack für Heizkörper wird normalerweise in Weiß verkauft. Um einen Schatten zu geben, muss er getönt werden - fügen Sie das gewünschte Pigment hinzu.Mischen und wählen Sie die Zusammensetzung kann auf einem speziellen Gerät zum Mischen von Farben in einem Supermarkt sein. Das Plus ist, dass sich das Gerät merkt, wie viel Emaille und Puder Sie hinzufügen müssen, um einen ähnlichen Farbton zu erhalten, wenn Sie etwas mehr von derselben Zusammensetzung benötigen.
Wasseremulsion
Das Beschichten von Batterien mit Farbe auf Wasserbasis wird nicht empfohlen, da es nicht beständig ist und bestenfalls ein oder zwei Jahre hält. Wenn Sie auf einen langfristigen Betrieb zählen, müssen Sie etwas Langlebigeres wählen.
Alkyd
Alkydfarbe mit Titan-Beryll oder Organosilicium gilt als sehr widerstandsfähig und hält Temperaturen von bis zu 600 Grad stand. Es wird verwendet, um alle beheizten Oberflächen zu streichen - Heizkörper, Öfen, Kamine, Schornsteine.
In einem gut belüfteten Bereich muss mit Alkydfarbe gearbeitet werden, da beim Austrocknen freigesetzte giftige Substanzen zu Vergiftungen führen können. Nach dem Trocknen ist die Beschichtung nicht gefährlich.
Öl
Ölfarben sind beständig gegen mechanische Beanspruchung und Abrieb, halten jedoch hohen Temperaturen nicht stand. Daher wird nicht empfohlen, sie als Beschichtung für Batterien zu verwenden. Besonders wenn sich die Heizkörper im Winter gut erwärmen.
Eine solche Beschichtung stirbt für eine lange Zeit, daher ist es unmöglich, Arbeiten in Innenräumen mit einem funktionierenden Kühler auszuführen. Die Wärmeableitung wird reduziert, da die Ölfarbe 1 - 2 mm beträgt. Sparen Sie Kühlmittel funktioniert nicht.
Öllösungen bestehen aus organischen Substanzen und ändern daher schnell ihre Farbe - weiße Batterien werden gelb oder grau. Das Neulackieren von Heizkörpern aufgrund von Rissen und Farbe muss alle 2 - 3 Jahre erfolgen. Wenn Sie nicht hitzebeständige Ölfarbe sparen und kaufen, wird sie in einem Jahr reißen.
Serebryanka
Eine Mischung aus Aluminiumpulver, Bitumenlack und Lösungsmittel - Silberfarbe. Wenn zu Hause aus den gekauften Komponenten keine weiße Farbe verwendet werden muss, können Sie eine Zusammensetzung herstellen, die Temperaturen von bis zu 400 Grad standhält. Dies geschieht häufig, um Batterien in Hauswirtschaftsräumen abzudecken - Schuppen, Garagen.
Es ist besser, keinen fertigen Silberfisch zu kaufen - er unterscheidet sich nicht in der Hitzebeständigkeit. Bitumenlack der Güte 577 und PAP-1 - Aluminiumpulver müssen einzeln gemischt, gemischt und lackiert werden.
Farbauswahl
Bei Acryl- und Alkydlacken gibt es eine Vielzahl von Pigmenten, die dem Heizkörper die eine oder andere Farbe verleihen. Hier hängt also alles von der Raumgestaltung ab. Wenn die Farbe nicht so wichtig ist, können Sie sie in einem Weißton ausführen - sie reflektiert die Wärme am besten. Zwar muss der Akku häufiger gewaschen werden, und Kratzer sind sofort erkennbar.
Ohne die Verwendung einer speziellen Grundierung und die Vorreinigung der Oberfläche von der alten Beschichtung entspricht die Farbe möglicherweise nicht der gewählten. Daher wird empfohlen, alle Arbeiten in strikter Übereinstimmung mit der Technologie durchzuführen. Dann wird die Farbe gefallen und die Farbe wird eine lange Zeit dauern.
Welche Werkzeuge werden benötigt?
Zum Lackieren von Heizkörpern müssen dünne, gerade und gebogene Bürsten vorbereitet werden, um an schwer zugängliche Stellen zwischen den Rippen zu gelangen. Wenn Sie Bürsten mit einer seitlichen Haaranordnung finden, erleichtert dies die Arbeit.
Um alte Farbe zu entfernen, benötigen Sie eine Drahtbürste und einen Bohrer. Sie entfernen die alte Schicht am schnellsten. Sie können manuell verwenden, aber es wird viel Zeit in Anspruch nehmen. Wenn es Stellen gibt, an denen es zu rosten begann, ist auf jeden Fall eine Metallbürste erforderlich.
Grobes Schleifpapier wird benötigt, um die groben Rückstände zu entfernen. Wenn keine Werkzeuge vorhanden sind, können Sie spezielle Lösungsmittel kaufen, die auf die Oberfläche aufgetragen werden, und diese dann mit alten Lappen oder Papier waschen.Um einen neuen Kühler zu entfetten, muss etwas Alkohol oder Benzin vorbereitet werden, um eine qualitativ hochwertige Haftung der Farbe und der Metalloberfläche zu gewährleisten.
Es ist ratsam, eine Zeitung auf den Boden zu legen, um die Beschichtung nicht zu bespritzen. Befindet sich die Farbe für Heizkörper in der Sprühdose, ist es besser, die Heizelemente zu entfernen, auf die Straße zu bringen und dort zu arbeiten.
Die Spritzpistole ist eine bequeme Sache, aber nicht jeder hat sie auf der Farm. Damit verläuft der Prozess des Aufbringens von Farben und Lacken schneller und gleichmäßiger.
Um die Atemwege zu schützen, müssen Sie ein Atemschutzgerät kaufen, insbesondere wenn Sie mit Alkydfarbe arbeiten müssen.
Oberflächenvorbereitung
Die Oberfläche des Heizkörpers muss ordnungsgemäß für die Lackierung vorbereitet sein. Wenn vorbereitende Maßnahmen vernachlässigt werden, beginnt die Beschichtung an einigen Stellen hinter dem Metall zurückzubleiben und zu quellen. Darüber hinaus beginnt der Korrosionsprozess unter der Lackschicht und der Kühler muss bald ersetzt werden. Wenn die Batterien alt sind und eine Rostschicht aufweisen, müssen sie glänzend gebürstet werden. Anschließend sollten alle oxidierten Metallreste mit einem Lappen oder einer Bürste entfernt werden.
Alte Farbe entfernen
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, alte Farbe zu entfernen:
- Chemisch. Kaufen Sie im Geschäft einen Entferner in Form eines Gels oder Sprays. Es ist besser, das Gel aufzutragen, da es nicht abfließt. Entfernen Sie die erweichte Schicht mit einem Pinsel oder Spatel. Das Minus der Methode ist, dass es zwischen den Rändern der Batterien schwierig ist, die Oberfläche zu reinigen. Einige Chemikalien greifen den Hanf an, der in Gusseisenheizkörpern verwendet wird. Am Ende muss der Kühler mit Seifenwasser gewaschen und vor dem nächsten Schritt getrocknet werden. Beim Arbeiten mit Chemikalien müssen Handschuhe und Schutzbrille getragen werden.
- Thermal. Dazu benötigen Sie einen Hochleistungs-Haartrockner oder besser eine Lötlampe zum Verbrennen der Oberfläche, eine Metallbürste mit einem Bohrer und einen alten Lappen. Die Batterien werden erhitzt, bis sich die alte Farbe zu trennen beginnt, und dann mit einem Spatel oder Pinsel gereinigt.
- Mechanisch. Gebrauchte Düsen für Bohrer, Feile, Schleifpapier.
Wenn Sie Spuren der alten Beschichtung hinterlassen und eine neue darauf auftragen, quillt die Farbe an diesen Stellen auf und die Arbeit muss erneut ausgeführt werden.
Oberflächenschleifen
Schleifen - Schleifen - wird durchgeführt, wenn die alte Farbe gut am Metall haftet, aber gleichzeitig ihren Glanz verloren hat und aktualisiert werden muss. Sie können entlang der alten Schicht gehen, so dass die neue Beschichtung gut daran haftet. In diesem Fall müssen Sie eine ähnliche Lackbeschichtung verwenden, die sich in der Zusammensetzung nicht von der vorherigen unterscheidet. Es ist notwendig, alle schwer erreichbaren Stellen zu bearbeiten.
Grundierung
Wenn Sie auf die alte Schicht malen, die nach der Werksmethode aufgetragen wurde, muss die Oberfläche grundiert werden. Sie können auf eine Grundierung verzichten, wenn das vorherige Gemälde zu Hause ausgeführt wurde.
Neue Heizkörper müssen grundiert werden, um ein hohes Maß an Haftung zu gewährleisten und Rost zu vermeiden. Vor dem Auftragen der Grundierung wird die Oberfläche mit alkoholhaltigen Substanzen oder Benzin mit einem Lappen entfettet.
Das Grundierungsmaterial sollte gut mit der gewählten Lackart kombiniert werden und auch Korrosionsschutzeigenschaften aufweisen, wenn es direkt auf eine Metallbasis aufgetragen wird. Nach der Oberflächenbehandlung - außen und innen - sollte die Bodenschicht richtig trocknen. Erst dann können Sie mit dem Lackieren der Batterien beginnen.
Maltechnik
Bevor Sie den Akku lackieren, müssen Sie den Pinsel vorbereiten. Sie sind fusselig, so dass alle losen Haare, die das Aussehen ruinieren können, herausfallen. Emaille für Heizkörper wird in einen Plastikbehälter gegossen, in einen Pinsel getaucht und Farbe auf die Oberfläche aufgetragen. Mit einem gebogenen Pinsel können Sie mit schwer erreichbaren Stellen beginnen. Dies ist praktisch, da die Außenseite sauber ist und Hände und Kleidung nicht verschmutzt.
Pinselbewegungen sollten von oben nach unten ausgeführt werden, um die resultierenden Streifen sofort zu beseitigen. In Acryl- und Alkydfarben härten sie schnell aus und verderben eine flache Oberfläche.
Die Farbe wird in zwei oder drei Schichten aufgetragen. Dies ist die optimale Menge, da die Wärmeübertragung weiter abnimmt und dies völlig unnötig ist. Es ist notwendig, die Trocknungsgeschwindigkeit der Schichten zu berücksichtigen - die Informationen befinden sich auf der Farbdose. Normalerweise wird nach 2-3 Stunden eine neue Schicht aufgetragen.
Wenn Sie auf die alte Farbe malen, wird durch eine Schicht die alte Beschichtung sichtbar und die Oberfläche wird ungleichmäßig gestrichen.
Es ist bequemer, Farbe aus einer Sprühdose zu sprühen - sie ist bereits auf die gewünschte Konsistenz verdünnt. Wenn Sie ein Spray verwenden, müssen Sie dem Email 10% eines geeigneten Lösungsmittels hinzufügen, damit es das Spray nicht verstopft.
Farbmenge
Der Hersteller gibt normalerweise an, für welchen Heizbereich diese Farbmenge bestimmt ist. Es wird berücksichtigt, dass für die erste Schicht mehr Farb- und Lackmaterialien benötigt werden und für die zweite und dritte weniger. Für einen typischen einteiligen Gusseisenheizkörper der Güteklasse MS-140 mit einer Fläche von 0,2 bis 0,25 m². Der Verbrauch hängt von der Art der Farbe ab. Wenn Sie in den Supermarkt gehen, müssen Sie berechnen, wie viele Rippen jede Batterie hat und wie viele Schichten sie streichen soll. Die Manager berechnen die Farbmenge so, dass sie für alle Details ausreicht. Es ist besser aufzurunden, um nicht 100 ml Beschichtung zu kaufen, wenn es plötzlich nicht mehr ausreicht.
Ist es möglich, heiße Batterien zu malen
Die meisten Arten von Farben für Heizkörper vertragen hohe Temperaturen, sodass sie im Winter verwendet werden können, wenn die Batterien eingeschaltet sind. Die am besten geeigneten Optionen sind Acrylzusammensetzungen - mit einem Lösungsmittel oder Wasser dispergierbar, da sie schnell trocknen und keinen unangenehmen Geruch abgeben. Wenn Sie morgens die Oberfläche des Heizkörpers streichen und das Fenster öffnen, können Sie abends sicher im Haus sein, ohne Angst vor Vergiftungen zu haben.
Damit die Batterielacke schneller trocknen kann, werden die nachfolgenden Schichten aufgetragen, nachdem die vorherige etwas getrocknet ist. Wenn man bedenkt, dass Acrylverbindungen schnell trocknen, dauert dies nicht lange und eine heiße Oberfläche beschleunigt den Prozess.
