Η πολικότητα της συσκευής είναι το πιο σημαντικό στοιχείο κατά τη σύνδεση. Εάν παραβιαστεί η πολικότητα, η συσκευή ενδέχεται να αποτύχει και να οδηγήσει σε αρνητικές συνέπειες. Συνήθως τα θετικά και αρνητικά καλώδια επισημαίνονται με γράμματα, σύμβολα ή χρώμα. Αλλά μερικές φορές δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί η ιδιοκτησία του πυρήνα, τότε οι δοκιμαστές χρησιμοποιούνται με άλλους τρόπους.
Επιλογές ταξινόμησης καλωδίων
Οι αγωγοί έχουν δύο τύπους σήμανσης - χρώμα και αλφαριθμητικό. Με αυτούς τους προσδιορισμούς μπορείτε να καταλάβετε από ποιο προϊόν είναι κατασκευασμένο, ποιος είναι ο σκοπός του πυρήνα, ποιο υλικό και άλλες σημαντικές παράμετροι.
Τα καλώδια μπορούν να ταξινομηθούν με τους ακόλουθους δείκτες:
- Αριθμός πυρήνων. Ανάλογα με τον αριθμό των πυρήνων, ο αγωγός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παροχή ισχύος στον ηλεκτρικό κινητήρα, την ηλεκτρική καλωδίωση και τη μετάδοση ηλεκτρικού ρεύματος σε δίκτυα ισχύος. Η ευελιξία του προϊόντος εξαρτάται επίσης από τον αριθμό των πυρήνων.
- Υλικό. Ο χαλκός χρησιμοποιείται κυρίως για τη δημιουργία αγωγών μεταφοράς ρεύματος, καθώς είναι πιο ανθεκτικός και έχει καλά χαρακτηριστικά. Προηγουμένως, χρησιμοποιήθηκε αλουμίνιο - καταρρέει γρήγορα, έχει μικρή διάρκεια ζωής και είναι κατώτερο σε ιδιότητες από μια συσκευή χαλκού.
- Μονωτικό στρώμα. Η μόνωση μπορεί να υπάρχει ή να μην υπάρχει στον αγωγό. Είναι κατασκευασμένο από διηλεκτρικό υλικό και προστατεύει το προϊόν από μηχανικές βλάβες, εξωτερικές επιδράσεις, καθώς και από άτομο από ηλεκτροπληξία.
- Ενότητα. Το φορτίο που μπορεί να περάσει το καλώδιο εξαρτάται από αυτήν την ένδειξη.
- Άλλοι δείκτες. Η ισχύς, η τάση, οι θερμοκρασίες λειτουργίας, οι συνθήκες λειτουργίας είναι επίσης σημαντικές για την επιλογή του αγωγού.
Χάρη στις αναφερόμενες ιδιότητες, μπορείτε να επιλέξετε το σωστό καλώδιο για διαφορετικούς σκοπούς.
Γιατί πρέπει να βάψω τους πυρήνες;
Οι αρχάριοι πλοίαρχοι που κατέχουν μόνο τα βασικά της ηλεκτρολογικής μηχανικής, δεν μπορούν να προσδιορίσουν αμέσως εάν το λευκό καλώδιο είναι συν ή μείον Ο χρωματισμός είναι σημαντικός στην αναγνώριση των πυρήνων και ονομάζεται σήμανση.
Η χρωματική σήμανση των αγωγών είναι μια αναγκαιότητα που επιτρέπει στον πλοίαρχο να πλοηγηθεί γρήγορα, για τον οποίο κάθε πυρήνας είναι υπεύθυνος. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να καταλάβετε τι χρώμα είναι το μηδέν σύρμα και πού βρίσκεται η φάση. Διευκολύνει επίσης την ανάγνωση ηλεκτρονικών κυκλωμάτων.
Ιδιαίτερα σημαντική είναι η τήρηση της χρωματικής σήμανσης όταν συνδέεται με μετρητές, μηχανήματα, συσκευές. Χωρίς ζωγραφική, είναι δύσκολο να καταλάβουμε σε ποια συσκευή θα μπορούσε να αποτύχει και σε ποιο κύκλωμα είναι συνδεδεμένο.
Οι κατασκευαστές χρωματίζουν καλώδια σε ορισμένα χρώματα που καθορίζονται από τους κανόνες των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων PUE. Ρυθμίζουν αυστηρά τι σήμανση πρέπει να χρησιμοποιείται για έναν συγκεκριμένο πυρήνα.
Επιπλέον, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι οι θετικές και αρνητικές επαφές στο κύκλωμα DC έχουν το χρώμα τους. Τι χρώμα είναι το σύρμα συν, που καθορίζεται επίσης από τους κανόνες.
Στην περίπτωση καλωδίου χωρίς ετικέτα του ίδιου χρώματος, μια ετικέτα με πληροφορίες μπορεί να τοποθετηθεί στα άκρα του προϊόντος (για παράδειγμα, σε ένα σωλήνα θερμικής συρρίκνωσης).
Χρώμα φάση
Κατά την εγκατάσταση ηλεκτρικής καλωδίωσης, οι αγωγοί φάσης διατρέχουν ιδιαίτερο κίνδυνο. Εάν αγγίξετε τη φάση, ένα άτομο μπορεί να υποστεί ηλεκτροπληξία, το οποίο μπορεί να βλάψει την υγεία ή να οδηγήσει σε θάνατο.Το χρώμα σε έντονα χρώματα επιτρέπει στον πλοίαρχο να καθορίσει ότι μπροστά του είναι ο αγωγός φάσης.
Συνήθως, η φάση είναι βαμμένη σε κόκκινο και μαύρο, αλλά υπάρχουν και άλλα χρώματα (πορτοκαλί, καφέ, ροζ, μοβ, λευκό, τυρκουάζ και άλλα).
Εάν ο ηλεκτρολόγος δεν γνωρίζει ακριβώς τι χρώμα είναι η φάση, μπορείτε να ακολουθήσετε τη μέθοδο αποκλεισμού. Τα καλώδια μηδέν και γείωσης έχουν ένα αυστηρά καθορισμένο χρώμα και, στη συνέχεια, ο υπόλοιπος πυρήνας είναι μια φάση.
Στα διαγράμματα, η φάση υποδεικνύεται με το λατινικό γράμμα L. Εάν υπάρχουν πολλά από αυτά, προστίθεται ένα ψηφίο - L1, L2, L3 για τριφασικά δίκτυα 380 V. Επίσης, ο χαρακτηρισμός A, B και C βρίσκεται σε ηλεκτρικά δίκτυα με τρεις φάσεις.
Χρώμα καλωδίου εδάφους
Τα σύγχρονα πρότυπα ρυθμίζουν το κίτρινο-πράσινο χρώμα της γης. Ο χρωματισμός μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη μορφή εγκάρσιων κίτρινων-πράσινων λωρίδων ή ως κίτρινη μόνωση με μία ή δύο διαμήκεις λωρίδες πράσινου.
Ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν ένα φωτεινό πράσινο ή κίτρινο καλώδιο γείωσης. Η αναγνώριση της γης σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι δύσκολη, καθώς ένας τέτοιος χρωματισμός απαγορεύεται για να δείξει τη φάση. Μια παρόμοια σήμανση χρησιμοποιείται σε ηλεκτρικά κυκλώματα. Η ονομασία του γράμματος είναι PE.
Μερικοί ειδικοί καλούν εσφαλμένα τη γη ως «μηδενικό και προστατευτικό» σύρμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στους άλλους, πρέπει να καταλάβετε ότι αυτό είναι το όνομα του καλωδίου γείωσης. Είναι εξ ορισμού προστατευτικό, καθώς βοηθά στην προστασία ενός ατόμου από ηλεκτροπληξία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Χρώμα γρατσουνιά
Ένα ουδέτερο ή ουδέτερο σύρμα είναι παραδοσιακά βαμμένο μπλε ή κυανό, αλλά το μπλε βρίσκεται με μια άσπρη λωρίδα. Άλλες αποχρώσεις δεν ισχύουν για το μηδέν. Επίσης, οι ειδικοί αποκαλούν τον ουδέτερο αγωγό μηδενικό λειτουργίας. Αυτή η έκφραση είναι σωστή, καθώς εμπλέκεται στην καλωδίωση ρεύματος.
Σε ορισμένα σχήματα, το μηδέν μπορεί να ονομαστεί μείον και μια φάση - συν.
Χρώμα καλωδίων και ελαστικών με εναλλασσόμενο τριφασικό ρεύμα
Οι ζυγοί και οι δακτύλιοι για μετασχηματιστές σε τριφασικά δίκτυα είναι βαμμένοι με έναν συγκεκριμένο τρόπο. Το κίτρινο είναι φάση Α, το πράσινο είναι φάση Β, το κόκκινο είναι φάση C.
Τέτοια δίκτυα έχουν βρει την εφαρμογή τους στους ακόλουθους τομείς:
- Βιομηχανία, κατασκευές, αποθήκευση. Σας επιτρέπει να συνδέσετε ισχυρές βιομηχανικές εγκαταστάσεις, μηχανήματα εκφόρτωσης και άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό.
- Ηλεκτροκίνηση δημόσιων μεταφορών. Τα τραμ και τα τρόλεϊ λειτουργούν σε τριφασικό δίκτυο 380 V.
- Ηλεκτρικοί υποσταθμοί.
Τα δίκτυα DC χρησιμοποιούν μόνο δύο καλώδια - συν (θετικός δίαυλος) και μείον (αρνητικός δίαυλος). Ποιο σύρμα είναι συν και ποιο μείον μπορεί επίσης να γίνει κατανοητό από το χρώμα.
Σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφα, το θετικό λεωφορείο πρέπει να είναι βαμμένο κόκκινο και το αρνητικό καλώδιο πρέπει να είναι γκρι ή μαύρο. Ο μεσαίος αγωγός επισημαίνεται με μπλε χρώμα. Μπορείτε να δείτε μια τέτοια ονομασία συν και πλην σε καλώδια σε διάφορους εξοπλισμούς ήχου και βίντεο, καθώς και σε άλλα ηλεκτρονικά.
Στην περίπτωση διακλάδωσης ενός ηλεκτρικού δικτύου δύο συρμάτων, ο θετικός αγωγός πρέπει να είναι βαμμένος με τον ίδιο τρόπο όπως το θετικό στο δίκτυο τριών συρμάτων στο οποίο είναι συνδεδεμένο.
Χαρακτηριστικά εργασίας με ηλεκτρικά καλώδια διαφορετικών χρωμάτων
Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η γνώση της φάσης και του μηδενικού είναι προαιρετική. Για παράδειγμα, όταν συνδέετε μια νέα πρίζα ή αντικαθιστάτε μια παλιά. Όταν συνδέετε το βύσμα σε αυτό, η πολικότητα δεν είναι σημαντική και δεν επηρεάζει την απόδοση της συσκευής.
Σε περιπτώσεις όπου πρέπει να συνδέσετε το διακόπτη στον πολυέλαιο, πρέπει να γνωρίζετε τη φάση και το μηδέν. Ο αγωγός φάσης συνδέεται απευθείας με το διακόπτη και μόνο μηδέν στους λαμπτήρες. Διαφορετικά, ο διακόπτης δεν θα λειτουργήσει.
Η χρήση αγωγών διαφορετικών αποχρώσεων διευκόλυνε σημαντικά το έργο των πλοιάρχων και επιτάχυνε τη διαδικασία εγκατάστασης. Επίσης, ο χρωματικός χαρακτηρισμός έχει βελτιώσει την ασφάλεια όταν εργάζεστε με ζωντανούς αγωγούς.
Πώς να ελέγξετε τη σωστή επισήμανση και τον αποκλεισμό
Η χρωματική κωδικοποίηση είναι απλή και βολική, αλλά δεν πρέπει να βασίζεστε πλήρως στην ορθότητά της. Επιπλέον, με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να διαγραφεί, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αναγνώριση του καλωδίου. Η δυσκολία έγκειται στα παλιά καλώδια, τα οποία ήταν μονότονα - λευκά ή μαύρα. Επομένως, πριν από την εκτέλεση των εργασιών, θα πρέπει να ελέγξετε για τι ευθύνεται κάθε πυρήνας.
Είναι σημαντικό να απενεργοποιήσετε το δωμάτιο πριν από την καλωδίωση. Η καλωδίωση στα άκρα πρέπει να καθαριστεί λίγο και μόνο τότε να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή. Διαφορετικά, μπορεί να προκαλέσει ηλεκτροπληξία.
Δοκιμή με κατσαβίδι ένδειξης
Για να εργαστείτε, χρειάζεστε έναν ελεγκτή. Μπορεί να είναι ένα πολύμετρο ή ένα κατσαβίδι ένδειξης. Μοιάζει με ένα συνηθισμένο κατσαβίδι, αλλά στο τέλος υπάρχει μια ένδειξη LED. Τα χέρια της είναι απαραίτητα μονωμένα. Είναι πιο εύκολο να εργαστείτε με ένα κατσαβίδι - απλώς αγγίξτε κάθε πυρήνα και εάν ο αισθητήρας βρίσκεται σε φάση, η ένδειξη LED θα ανάψει. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για σύρματα δύο συρμάτων. Το κύριο μειονέκτημα του προσδιορισμού της φάσης με ένα κατσαβίδι δείκτη είναι ο κίνδυνος ψευδώς θετικού. Μπορεί να ανταποκριθεί σε παρεμβολές και να δείξει την παρουσία τάσης όπου δεν είναι.
Μπορείτε να αγοράσετε μια συσκευή σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Είναι φθηνό και προσιτό για όλους, σε αντίθεση με τους επαγγελματίες δοκιμαστές.
Δοκιμή πολυμέτρων
Για ένα καλώδιο τριών συρμάτων, χρειάζεστε ένα πολύμετρο. Στη συνέχεια, μπορείτε να πάτε με την εξαίρεση - βρείτε την ακριβή φάση με ένα κατσαβίδι και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον ελεγκτή για να προσδιορίσετε τη γείωση και το μηδέν.
Υπάρχουν δύο τύποι πολυμέτρων - ψηφιακό και αναλογικό. Η μόνη διαφορά είναι η παραγωγή πληροφοριών, η ακρίβεια επαλήθευσης και ο εσωτερικός μηχανισμός. Η μέθοδος επαλήθευσης από τον τύπο του ελεγκτή δεν θα αλλάξει. Για έναν οικιακό πλοίαρχο, μπορείτε να αγοράσετε ένα φθηνό πολύμετρο με περιορισμένη λειτουργικότητα.
Ο κυκλικός διακόπτης πρέπει να τοποθετηθεί σε θέση μεγαλύτερη από 220 V. Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε δύο ανιχνευτές από τις μονωμένες λαβές και να αγγίξετε απαλά έναν ανιχνευτή στο καλώδιο φάσης που βρέθηκε και το δεύτερο στον υπόλοιπο αγωγό. Εάν ανάβουν 220 V ή λίγο περισσότερο στην οθόνη, τότε το καλώδιο που βρέθηκε είναι μηδέν. Με τη γη, η τιμή θα είναι χαμηλότερη. Ο αλγόριθμος επαλήθευσης είναι παρόμοιος.
Προσδιορισμός γείωσης, μηδέν και φάση χρησιμοποιώντας δοκιμαστική λυχνία
Αυτή η μέθοδος δεν συνιστάται, καθώς το κατσαβίδι δοκιμής και δείκτη είναι μια πιο ακριβής και ασφαλής μέθοδος. Ωστόσο, ελλείψει εργαλείων, μπορείτε να πραγματοποιήσετε τις ακόλουθες ενέργειες, κάνοντας τα πάντα εξαιρετικά προσεκτικά:
- Βιδώστε τη λάμπα στο φυσίγγιο.
- Σύρματα γάντζου με απογυμνωμένη μόνωση στους ακροδέκτες τσοκ.
- Συνδέστε τους δοκιμασμένους αγωγούς στα καλώδια της λάμπας με τη σειρά.
Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να βρείτε τον αγωγό φάσης. Εάν ανάβει ο λαμπτήρας, τότε ένας συνδεδεμένος πυρήνας είναι μια φάση. Διαφορετικά, οι αγωγοί είναι μηδενικοί και γειωμένοι.
Απαγορεύονται και άλλες μέθοδοι επαλήθευσης. Δεν είναι ασφαλείς και ενδέχεται να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.
Αυτο-σήμανση
Υπάρχουν στιγμές που η σήμανση διαγράφεται ή λείπει / συγχέεται. Στη συνέχεια, μετά τους τηλεφωνητές κάθε αγωγού, θα πρέπει να υποδείξετε ανεξάρτητα ποιος πυρήνας είναι υπεύθυνος για τι.
Εάν τα τμήματα καλωδίων έχουν αντικατασταθεί πλήρως, μπορείτε να αγοράσετε καλώδια του επιθυμητού χρώματος. Εάν δεν είναι δυνατή η λήψη κατάλληλης απόχρωσης, μπορείτε να κάνετε ένα σημάδι στα άκρα με μια έγχρωμη ηλεκτρική ταινία ή ένα σωλήνα συρρίκνωσης θερμότητας. Οι κανόνες σάς επιτρέπουν να επισημάνετε τον αγωγό όχι σε όλο το μήκος, αλλά μόνο στα σημεία σύνδεσης με τα ελαστικά.
