Για την οργάνωση ενός συστήματος θέρμανσης, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη όλες οι αποχρώσεις - χαρακτηριστικά λέβητα, ιδιότητες κτιρίου, περιφερειακά κλιματολογικά χαρακτηριστικά και παράμετροι αγωγών. Ο σχεδιασμός του τελευταίου είναι το κλειδί. Η λειτουργία ολόκληρου του συγκροτήματος θα σφυρίξει πόσο σωστά σχεδιάστηκαν οι αγωγοί των συστημάτων θέρμανσης: υπολογισμός, εγκατάσταση, απαιτήσεις και διάμετρος σωλήνων.
Σκοπός των αγωγών και τα χαρακτηριστικά τους
Πριν ξεκινήσετε τους υπολογισμούς και την επιλογή υλικών, είναι απαραίτητο να βρείτε τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού δικτύου. Ο κύριος στόχος τους είναι να παραδώσουν το ψυκτικό από το λέβητα θέρμανσης (μονάδα διανομής) σε καλοριφέρ και μπαταρίες.
Με την πρώτη ματιά, η εγκατάσταση της γραμμής μεταφοράς δεν είναι δύσκολη. Αρκεί να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες του υλικού κατασκευής, να εγκατασταθούν αντισταθμιστές θέρμανσης σωλήνων στα σωστά μέρη και να διασφαλιστεί η στεγανότητα. Αλλά στην πραγματικότητα, μετά από μια τέτοια αντιεπαγγελματική προσέγγιση, προβλήματα μπορούν να προκύψουν κατά τη διάρκεια της εργασίας. Για να τα αποφύγετε στο στάδιο του σχεδιασμού, πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων τις βασικές απαιτήσεις για την οργάνωση των αγωγών:
- Ονομαστική πίεση και θερμοκρασία θέρμανσης. Οι σωλήνες πρέπει να αντέχουν τη μέγιστη τιμή αυτών των παραμέτρων χωρίς παραμόρφωση και αλλαγές στην απόδοσή τους.
- Λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά του επιλεγμένου σχήματος - ένας ή δύο σωλήνες. Για την εκτέλεση εργασιών επισκευής σε ορισμένες περιοχές, είναι απαραίτητοι άλτες στους αγωγούς θέρμανσης. Ειδικότερα, όταν δένονται καλοριφέρ?
- Εξωτερικοί παράγοντες - έκθεση στο άμεσο ηλιακό φως, την πιθανή επίδραση των αρνητικών θερμοκρασιών και την ποιότητα του ψυκτικού. Για τη διατήρηση της αρχικής απόδοσης, πραγματοποιείται περιοδικά η έκπλυση των αγωγών θέρμανσης.
- Τηρείτε τους κανόνες εγκατάστασης - τη γωνία κλίσης, την απόσταση μεταξύ των αγωγών θέρμανσης και προβλέπουν την παρουσία βαλβίδων διακοπής. Η παρουσία ομάδας ασφαλείας για την αντιστάθμιση υπερβολικής πίεσης και θερμικών επιδράσεων από το ψυκτικό.
Πού να ξεκινήσετε τη σχεδίαση της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σε αυτόνομο σύστημα; Πρώτον, καταρτίζεται ένα σχέδιο - ένας σωλήνας, δύο σωλήνες, συλλέκτης. Στη συνέχεια, πρέπει να εκτελέσετε έναν πλήρη υπολογισμό των χαρακτηριστικών του. Πρώτα απ 'όλα, επιλέξτε τη λειτουργία θερμικής λειτουργίας, την υδραυλική αντίσταση και τη βέλτιστη πίεση. Με βάση τα δεδομένα που λαμβάνονται, επιλέγονται οι σωλήνες.
Για συστήματα με φυσική κυκλοφορία, πρέπει να τοποθετούνται σωλήνες μεγάλης διαμέτρου - από 24 mm και άνω. Έτσι, είναι δυνατόν να αντισταθμιστεί η τριβή του ψυκτικού στην εσωτερική επιφάνεια της γραμμής.
Υλικό αγωγών
Για τον σωστό υπολογισμό των διαμέτρων των σωληνώσεων θέρμανσης, πρέπει να γνωρίζουμε τα χαρακτηριστικά του υλικού κατασκευής τους. Επί του παρόντος, οι σωλήνες πολυπροπυλενίου, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από σχετικά μεγάλη θερμική διαστολή, χρησιμοποιούνται συχνότερα για εγκατάσταση.
Ο καθοριστικός παράγοντας είναι οι ληφθείσες παράμετροι συστήματος. Πρέπει να αντιστοιχούν στην απόδοση των σωλήνων - πίεση, θερμοκρασία κ.λπ. Εξετάστε τα πιο κοινά υλικά κατασκευής αγωγών με βάση τα χαρακτηριστικά τους.
Μεταλλικοί-πλαστικοί αγωγοί θέρμανσης
Μέχρι πρόσφατα, ήταν δημοφιλείς στην οργάνωση αγωγών.Τα πλεονεκτήματά τους είναι προσιτό κόστος, εύκολη εγκατάσταση χωρίς ειδικές απαιτήσεις για εργαλεία.
Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, παρατηρήθηκαν προβλήματα τυπικά αυτών των τύπων αγωγών:
- Υψηλές απαιτήσεις για την ποιότητα των ενώσεων φυτίνης - τα στοιχεία αυτά είναι συχνά εκτός λειτουργίας.
- Ευαίσθητο σε πτώση πίεσης και σφυρί νερού. Εάν η εγκατάσταση σωληνώσεων θέρμανσης πραγματοποιήθηκε χωρίς να ακολουθηθούν οι κανόνες, αυξάνεται η πιθανότητα βιασύνης.
Επομένως, συνήθως χρησιμοποιείται διαφορετικός τύπος σωλήνα για εγκατάσταση στο σύστημα θέρμανσης.
Πολυπροπυλένιο για τον αγωγό
Διαφέρει από μεταλλικό-πλαστικό υλικό κατασκευής και μέθοδο σύνδεσης. Για αυτό, χρησιμοποιείται συγκόλληση αγωγών θέρμανσης με ειδική συσκευή συγκόλλησης.
Οι αυτοκινητόδρομοι που κατασκευάζονται από αυτούς τους σωλήνες έχουν τα καλύτερα λειτουργικά χαρακτηριστικά και είναι απαλλαγμένοι από μεταλλικά-πλαστικά ελαττώματα. Για τον καταναλωτή, το συνολικό κόστος των αγωγών είναι επίσης σημαντικό - το πολυπροπυλένιο και τα εξαρτήματα σύνδεσης θεωρούνται η πιο προσιτή επιλογή στην αγορά.
Τα χαρακτηριστικά των πολυμερών σωλήνων περιλαμβάνουν:
- Διαφορετικοί βαθμοί διαστολής πλαστικού και ενισχυτικού θηκαριού (αλουμίνιο ή φίμπεργκλας). Ισοσταθμίζεται από αντισταθμιστές θέρμανσης αγωγών.
- Υποχρεωτική τήρηση των συνθηκών συγκόλλησης, ανάλογα με τον τύπο του σωλήνα και τη διάμετρο του.
- Δυνατότητα στροφών για ελαχιστοποίηση των κόμβων σύνδεσης. Για προϊόντα με διατομή 8 έως 32 mm, ισούται με 8 διαμέτρους.
Για ενισχυμένους σωλήνες πολυπροπυλενίου που χρησιμοποιούνται στη θέρμανση, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την τελική όψη του ενισχυτικού στρώματος πριν από τη διαδικασία συγκόλλησης. Η συμμόρφωση με αυτόν τον κανόνα είναι υποχρεωτική.
Πριν ξεπλύνετε τους αγωγούς θέρμανσης πολυμερούς, πρέπει να μάθετε την πιθανή επίδραση της σύνθεσης του υγρού στο υλικό για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων.
Σωλήνες θέρμανσης από χάλυβα
Επί του παρόντος, είναι σπάνιο να βρεθούν χαλύβδινοι σωλήνες στη θέρμανση. Αυτό οφείλεται στην πολυπλοκότητα των διαδικασιών εγκατάστασης και διάβρωσης όταν εκτίθενται σε νερό. Για συγκόλληση σωληνώσεων θέρμανσης, απαιτείται ειδική συσκευή, καθώς και ορισμένες δεξιότητες στη λειτουργία του.
Είναι σημαντικό κατά τον υπολογισμό των αγωγών συστημάτων θέρμανσης νερού να ληφθεί υπόψη το πάχος του τοιχώματος, το οποίο είναι πολύ μεγαλύτερο από αυτό των πολυμερών αναλόγων. Ως εναλλακτική λύση στη συγκόλληση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας σπειροειδής σύνδεσμος. Αλλά είναι λιγότερο αξιόπιστο από το συγκολλημένο.
Οι λεπτομέρειες εγκατάστασης χαλύβδινων σωλήνων έχουν ως εξής:
- Αντέχουν μεγάλη πίεση έως και 16 atm. Σε αυτήν την περίπτωση, η πίεση θραύσης μπορεί να φτάσει τα 50 atm.
- Οι εναποθέσεις ασβεστίου συσσωρεύονται περιοδικά στην εσωτερική επιφάνεια. Επομένως, είναι απαραίτητο να ξεπλένετε τακτικά τους σωλήνες θέρμανσης.
- Παρουσία ηλεκτρικού λέβητα, ολόκληρος ο κορμός είναι απαραίτητα γειωμένος.
- Για την προστασία από τη σκουριά, είναι απαραίτητο να επικαλύψετε τους σωλήνες με χρώμα.
Οι χαλύβδινες γραμμές είναι καλύτερα εγκατεστημένες σε κεντρικά συστήματα θέρμανσης. Αντέχουν σε κρίσιμο σφυρηλάτηση νερού, και με την επιφύλαξη των κανόνων συντήρησης, παρατηρείται χαμηλός ρυθμός σχηματισμού του στρώματος διάβρωσης.
Ορισμένοι πολυμερείς σωλήνες καταστρέφονται από την έκθεση στο φως του ήλιου. Συνιστάται η συναρμολόγηση με φλος.
Υπολογισμός της διαμέτρου του αγωγού
Για τον ακριβή υπολογισμό των αγωγών συστημάτων θέρμανσης νερού, συνιστάται η χρήση ειδικών συστημάτων λογισμικού. Κατά την παραγωγή των βασικών παραμέτρων, θα δώσουν το πιο ακριβές αποτέλεσμα. Θα ληφθούν υπόψη οι κανονικές συνθήκες λειτουργίας και θα υπολογιστεί κρίσιμη πίεση και θερμοκρασία στην οποία θα διατηρηθεί η ακεραιότητα της γραμμής.
Ένας κατά προσέγγιση υπολογισμός μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς χρησιμοποιήστε τον τύπο:
D = √354 * (0,86 * Q * Δt) / V
Οπου ρε - διάμετρος σωλήνα σε cm,Ερ - η τιμή του θερμικού φορτίου στην τοποθεσία στο σύστημα, kW,Δt - Διαφορά θερμοκρασίας στους εμπρός και πίσω σωλήνες, ° С,Β - ταχύτητα του ψυκτικού, m / s.
Για να προσδιορίσετε το θερμικό φορτίο, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε τον τύπο.
Q = (V * Δt * K) / 860
Οπου Β - όγκος του δωματίου, m³,Δt –Η διαφορά θερμοκρασίας στο σπίτι και στο δρόμο, ° С,ΠΡΟΣ ΤΗΝ - συντελεστής απώλειας θερμότητας στο σπίτι. Για ένα κτίριο με καλή θερμομόνωση, είναι 0,6-09. Για το μέσο επίπεδο από 1 έως 1,9. Με ανεπαρκή θερμομόνωση, κυμαίνεται από 2 έως 3.
Η ταχύτητα του ψυκτικού εξαρτάται άμεσα από το θερμικό φορτίο. Αυτές οι τιμές μπορούν να ληφθούν από τον πίνακα.
Στην πράξη, για την εγκατάσταση αγωγών θέρμανσης σε ιδιωτική κατοικία, αρκεί να επιλέξετε αυτοκινητόδρομους με διάμετρο 20 έως 24 mm. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η διατομή των βραχυκυκλωτήρων στους αγωγούς θέρμανσης πρέπει να έχει μέγεθος μικρότερο από 1. Αυτό είναι απαραίτητο για τη δημιουργία του επιθυμητού ρυθμού ροής του ψυκτικού σε αυτό το τμήμα του αγωγού.
Για να μειωθούν οι απώλειες τριβής, ο αριθμός περιστροφικών μονάδων στο κύκλωμα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί.
Εγκατάσταση αγωγού θέρμανσης
Για τη σωστή εγκατάσταση αγωγών στο σύστημα θέρμανσης, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς οι κανόνες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το υλικό κατασκευής και την επίδραση εξωτερικών παραγόντων στην εθνική οδό.
Το επόμενο βήμα θα είναι η εξοικείωση με την κανονιστική τεκμηρίωση - SNiP 3.05.01-85. Περιγράφει τα πρότυπα εγκατάστασης - την απόσταση μεταξύ των αγωγών θέρμανσης, ανάλογα με την παρουσία του μονωτικού στρώματος, καθώς και συστάσεις σχετικά με τον αριθμό των συνδετήρων.
Διάμετρος μιας υπό όρους διέλευσης σωλήνα, mm | Η μεγαλύτερη απόσταση, m, μεταξύ των εξαρτημάτων σωληνώσεων | |
Χωρίς μόνωση | Απομονωμένος | |
15 | 2,5 | 1,5 |
20 | 3 | 2 |
25 | 3,5 | 2 |
32 | 4 | 2,5 |
40 | 4,5 | 3 |
50 | 5 | 3 |
70,80 | 6 | 4 |
100 | 6 | 4,5 |
125 | 7 | 5 |
150 | 8 | 6 |
Επιπλέον, πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις για τη θέρμανση των αγωγών κατά την εγκατάσταση:
- Για συστήματα βαρύτητας, κολλήστε στη σωστή κλίση του σωλήνα. Πρέπει να είναι 0,05 cm ανά μέτρο. Για την τροφοδοσία - απόκλιση από τον λέβητα, για την επιστροφή - στον λέβητα.
- Σε πλαστικούς αυτοκινητόδρομους σε μεγάλα τμήματα, είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση αρμών διαστολής για θέρμανση αγωγών.
- Η βέλτιστη απόσταση μεταξύ αγωγών στη θέρμανση είναι 200 mm - σύμφωνα με το SNiP.
- Μπορεί να αλλάξει προς τα πάνω εάν υπάρχει θερμομόνωση των αγωγών θέρμανσης
Εάν υπάρχουν συνδέσεις με σπείρωμα, χρησιμοποιείται η ταινία FUM ή το ρυμουλκό. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείται το τελευταίο, αφού δεν υφίσταται αλλαγές όταν εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Κατά τη συγκόλληση αγωγών στο σύστημα θέρμανσης, λαμβάνεται υπόψη η απόσταση από την ηλεκτρική καλωδίωση και επίσης οι σωλήνες αποχέτευσης. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 mm. Ποια είναι μια από τις κύριες απαιτήσεις για τη θέρμανση των αγωγών. Για σωστή σύνδεση με το ψυγείο, πρέπει να τοποθετηθεί βραχυκυκλωτήρας στο σωλήνα θέρμανσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα συστήματα ενός σωλήνα.
Εάν εγκαθιστάτε αγωγούς θέρμανσης πολυμερούς - συνιστάται να επιλέξετε εξαρτήματα από τον ίδιο κατασκευαστή. Αυτό θα λύσει το ζήτημα της μη αντιστοίχισης ή της ποιότητας των κόμβων σύνδεσης.
Είναι καλύτερο να κάνετε την εγκατάσταση το καλοκαίρι. Αυτό θα δώσει χρόνο για την επίλυση πιθανών προβλημάτων κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής περιόδου.
Βελτιστοποίηση σωληνώσεων θέρμανσης με μόνωση
Η περίοδος λειτουργίας χωρίς συντήρηση επηρεάζεται όχι μόνο από τις σωστά υπολογισμένες διαμέτρους t των αγωγών θέρμανσης, αλλά και από την προσαρμογή του κεντρικού στις συνθήκες λειτουργίας του. Τις περισσότερες φορές πραγματοποιείται θερμομόνωση των αγωγών θέρμανσης.
Αυτή η προφύλαξη είναι απαραίτητη για την προστασία των σωλήνων από εξωτερικές επιδράσεις. Μπορούν να εκφραστούν στα ακόλουθα:
- Αρνητική θερμοκρασία περιβάλλοντος. Κατά τη διάρκεια της κρυστάλλωσης, το νερό στη γραμμή θα αρχίσει να διογκώνεται, καταστρέφοντάς το. Το σωστά επιλεγμένο πάχος μόνωσης των σωλήνων θέρμανσης θα το προστατεύσει από αυτό.Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε καλώδια θερμικής θέρμανσης μαζί του.
- Συμπύκνωση. Η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ θέρμανσης και περιβάλλοντος μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη υγρασία στους σωλήνες. Αυτό επηρεάζει αρνητικά την κατάστασή τους - ειδικά για μεταλλικές επιφάνειες. Για να το εξαλείψετε, μπορείτε να επιλέξετε ένα μικρό πάχος της μόνωσης των σωλήνων θέρμανσης - έως 8 mm.
Δεδομένων αυτών των απαιτήσεων για τη θέρμανση των αγωγών, μπορείτε να αποφασίσετε ότι θα είναι προβληματικό να εκτελέσετε το έργο του υπολογισμού της επιλογής του υλικού περιήγησης και της εγκατάστασής τους μόνοι σας. Είναι σημαντικό να καταρτιστεί το πρωτογενές σχέδιο, το οποίο πρέπει να ανατεθεί σε επαγγελματίες. Τα προβλήματα εγκατάστασης μπορούν να επιλυθούν ανεξάρτητα μελετώντας τις λεπτομέρειες και «γεμίζοντας το χέρι σας» σε μικρά τμήματα του αγωγού.
Πώς να επιλέξετε σωλήνες για θέρμανση; Αυτό το ζήτημα μπορεί να επιλυθεί διαβάζοντας το βίντεο: