Una de las características de los equipos de climatización es el tipo de refrigerante utilizado. Hay alrededor de 40 tipos de compuestos estables diseñados para sistemas de refrigeración. Freón R22: una opción popular para reabastecer de combustible los sistemas divididos del hogar. La composición hace frente a la función de transferencia de calor, proporciona una alta capacidad de enfriamiento de los aires acondicionados. El Freon R22, amigable con el consumidor, destruye la capa de ozono de la atmósfera.
¿Qué es el freón R22?
Hasta hace poco, se usaba difluoroclorometano o refrigerante R22 como fluido de trabajo en el 90% de los aires acondicionados. Debido a sus características físicas, es un excelente refrigerante. Dentro de los sistemas, el freón cambia su estado de agregación, eliminando el calor y generando frío. Para realizar las funciones del refrigerante, la sustancia debe tener un punto de ebullición bajo, así como la presión de condensación y el volumen de vapor que surgen durante esto. Freon R22 cumple con los requisitos, su punto de ebullición es de -40.8 ° C y la presión es de 4.986 MPa.
El refrigerante se puede cargar en sistemas climáticos domésticos e industriales. Es compatible con aceites minerales y alquilbencenos. Freón R22 tiene un bajo contenido de cloro, su potencial de agotamiento del ozono es ODP = 0.05, calentamiento global GWP = 1700. La sustancia es un refrigerante de transición, reemplazando a R12 en todas las áreas de aplicación. Su rendimiento en frío es 60% mayor.
El refrigerante es adecuado para sistemas de enfriamiento a baja temperatura con compresores de pistón y tornillo:
- acondicionadores de aire domésticos, industriales y automotrices;
- unidades de refrigeración, incluidos automóviles y marinos;
- Equipo criogénico.
El difluoroclorometano se usa como propelente a baja temperatura en latas de aerosol, un convertidor de espuma y un componente para producir fluoromonómeros. El freón R22 se usa en enfriadores de etapa I y II para obtener temperaturas de -40 ° y -60 ° C, respectivamente. Es un componente de una mezcla de refrigerantes.
La conexión del freón R12 y R22 está prohibida, ya que se forma una composición azeotrópica peligrosa.
Una opción común de venta de gas es un cilindro de metal con una válvula y una válvula de seguridad.
Efectos sobre la capa de ozono
El efecto del freón en la capa de ozono es 20 veces menor que el freón R11 y R12 utilizados anteriormente. El gas pertenece al grupo de los clorofluorocarbonos (HCFC). Los refrigerantes tienen un efecto nocivo en la capa de ozono, mejoran el efecto invernadero. Después de su uso en equipos climáticos, aerosoles, refrigeradores, ingresan a la atmósfera. Bajo la influencia de la descomposición solar ultravioleta. Los componentes libres de los freones reaccionan con el ozono, causando su descomposición. Según el Protocolo de Montreal de la ONU, la producción y el uso de los freones de HCFC están disminuyendo y disminuyendo progresivamente. China no se ha unido al acuerdo de conciliación, el equipo de refrigeración y los aires acondicionados fabricados en el país funcionan con freón R22.
Beneficios de refrigerante:
- Freon R22 es estable, no tóxico y a prueba de explosiones.
- La baja temperatura de descarga durante la compresión en el compresor evita el sobrecalentamiento del mecanismo.
- El refrigerante tiene excelentes características termofísicas y termodinámicas.
- Inercia química para la mayoría de los materiales estructurales (cobre, latón, níquel, acero).
- Freon 22 se ofrece a un costo asequible, más barato que el análogo R407c.
- Contiene un componente, que simplifica el reabastecimiento de combustible de los aires acondicionados en caso de fuga.
- La ausencia de un deslizamiento de temperatura no cambia la composición de la sustancia en la fase líquida y gaseosa.
Características y características clave
El gas incoloro es estable a temperatura normal, no se quema y es inerte a los metales.Al interactuar con plástico y elastómero conduce a la hinchazón. Tiene un ligero olor a cloroformo. El contacto con caucho que contiene flúor está prohibido. El refrigerante es poco soluble en agua, penetra a través de superficies con fugas.
La concentración permitida de freón en el aire es de 3000 mg / cu. metro
La fórmula química del freón es R22: CHCLF2, se encuentra la designación HCFC 22. En términos de exposición al cuerpo, pertenece a la clase de peligro 4.
Tabla de características del freón R22
| Caracteristicas | Unidades |
R22 |
| Masa molecular | 86,5 | |
| Temperatura de ebullición | ° C | -40,8 |
| Temperatura crítica | ° C | 96,13 |
| Presión crítica | MPa | 4,986 |
| Deriva de temperatura | ° K | 0 |
| Presión de vapor a 25 ° C | MPa | 1,04 |
| Inflamabilidad en el aire. | No inflamable | |
| Temperatura de fusión | ° C | -146 |
| Potencial de agotamiento de ozono | 0,05 | |
| Clase de seguridad ASHRAE | A1 |
El contacto con llamas abiertas o materiales incandescentes (temperatura 330 ° C) se descompone en componentes tóxicos. Los cilindros de gas se almacenan en habitaciones secas sin la posibilidad de calentamiento por la luz solar o dispositivos de calefacción. Permitido transportar por cualquier medio de transporte.
Desde 1987, ha comenzado una transición sistemática al uso de refrigerantes seguros. Los países industrializados han decidido abandonar el uso del freón R22 que agota el ozono. Su alternativa era el freón R407c. Después de una prohibición completa del refrigerante que contiene cloro, los centros de servicio no dejarán de prestar servicio y reabastecer de combustible el equipo vendido.
Repostar el aire acondicionado con freón r22
Durante el uso prolongado del aire acondicionado o en caso de fuga de refrigerante, el equipo pierde energía. Signos de freón insuficiente:
- soplado débil con aire frío;
- la aparición de escarcha en el intercambiador de calor de la unidad interior;
- funcionamiento desigual del compresor;
- congelación del puerto de líquido;
- parada de emergencia
En tal situación, es necesario el reabastecimiento de freón R22 del sistema de enfriamiento. El procedimiento requiere una bomba de vacío, un manómetro, balanzas electrónicas, tubos de comunicación. El equipo debe estar diseñado para funcionar con la marca Freon 22.
El colector para R410a no se puede usar debido a los diferentes tipos de aceite.
Medidas preparatorias:
- Comprobación de la estanqueidad del sistema mediante la inyección de alta presión. El líquido espumoso especial lubrica las juntas de los bloques con la tubería y las secciones soldadas. Si se detecta una fuga, repárela antes de que comience a repostar.
- Elimine el aire del dispositivo con una aspiradora. El manómetro y la manguera de la bomba están atornillados a la conexión de gas. La unidad de vacío se enciende durante 10-20 minutos para eliminar completamente el aire y la humedad. La bomba se apaga a una presión de -1 bar. En algunos casos, el procedimiento se reemplaza purgando el sistema con gas - nitrógeno o freón.
El repostaje se realiza con control de presión o peso. En el primer caso, se conecta un manómetro al adaptador entre el cilindro de gas y el aire acondicionado. La presión de refrigerante permitida se indica en las instrucciones y características de la tecnología climática. El gas se suministra en partes al sistema, el manómetro y los datos recomendados se comparan periódicamente.
El reabastecimiento completo del sistema dividido se lleva a cabo controlando el peso del freón. Al pesar el cilindro en una balanza electrónica, se determina la cantidad de gas transferido al equipo. Anteriormente, el tanque estaba al revés. Las recomendaciones de reabastecimiento de combustible indican cuánto refrigerante por 1 metro de vía. Al final del procedimiento, las válvulas en los puertos de servicio están cerradas. Se retira el equipo y se instalan los enchufes. La prueba de rendimiento del sistema dividido está en progreso.
