Se utiliza un sistema de división convencional a una temperatura exterior que varía de -5 ° a + 43 ° C. Para enfriar la habitación en la estación fría con un termómetro afuera a -30 ° C, se instala un kit de baja temperatura o paquete de invierno en su unidad externa, que incluye varios componentes separados. Resuelve una serie de problemas técnicos importantes, que se discutirán más adelante.
Sin dicho equipo, es imposible encender el aire acondicionado en invierno, ya que esto provoca una falla del dispositivo en muy poco tiempo.
Este artículo discutirá las preguntas más frecuentes sobre este equipo: cuál es su propósito, cómo está organizado, cómo instalarlo, es posible usar el aire acondicionado en invierno no solo para el frío, sino también para calentar con dicha protección.
Usando el aire acondicionado en invierno
Antes de comenzar a estudiar el tema principal, debe estipularse de inmediato que el uso de un complejo protector solo permite enfriar la habitación en climas fríos, mientras que se excluye el calentamiento. No crea en las revisiones de los usuarios que instalaron un kit de invierno para el aire acondicionado y afirman que se han calentado con éxito durante más del primer invierno. Incluso si el equipo no falla de inmediato, se garantizan reparaciones frecuentes en cualquier caso.
Simplemente no existe un dispositivo que garantice el funcionamiento del sistema de aire acondicionado para el calor a bajas temperaturas, ya que es imposible organizarlo técnicamente.
El hecho es que la sustancia de trabajo en el acondicionador de aire, el freón, absorbe el calor y emite frío cuando circula por el circuito, por lo que el aire se enfría. Si este proceso ocurre en clima frío, el intercambiador de calor de la unidad exterior se vuelve demasiado grande o demasiado grande. Para resolver el problema, se encontró una solución racional: reducir su tamaño al ralentizar la rotación del ventilador, que proporciona un moderador de rotación o el denominado variador. Es parte del paquete de invierno para aire acondicionado y admite el soplado necesario del intercambiador de calor con un ventilador.
Cuando el aire acondicionado funciona para calentar el intercambiador de calor, por el contrario, se vuelve demasiado pequeño o demasiado grande. Todavía no se ha encontrado una solución a este problema, ya que este nodo no se puede aumentar físicamente. De esto podemos concluir que el paquete de baja temperatura no afecta la calidad del calentamiento y no puede proporcionarlo.
¿Qué sucede generalmente cuando el aire acondicionado comienza en invierno por frío / calor cuando el termómetro muestra menos de 0 ° C? Para la transferencia de calor normal, la temperatura de transición de fase debe ser inferior a la temperatura ambiente en 10-15 ° C. Si en la calle el termómetro muestra menos de 0 ° C, entonces la temperatura de evaporación será negativa. Esto provoca la congelación del intercambiador de calor y una caída en la productividad, ya que existe una dependencia directa de la presión de evaporación.
Simplemente hay una falta de energía para la evaporación normal, y el freón comienza a fluir hacia la succión del compresor.
Aquellos que permiten que el aire acondicionado funcione en invierno sin equipo adicional corren el riesgo de arruinar el equipo, ya que la mayoría de las veces cuando se violan los límites de temperatura establecidos por el fabricante, se produce un choque hidráulico, el compresor se sobrecalienta debido a la entrada de freón y su descomposición final.
Dado que es imposible aumentar el rendimiento de un aire acondicionado cuando se trabaja en calefacción en clima frío con cualquier kit de invierno, se recomienda usar bombas de calor con un intercambiador de calor aumentado para obtener calor.
El diseño y el propósito del paquete de invierno.
¿Qué se incluye en el paquete de invierno estándar instalado en el aire acondicionado? Eso:
- retardador de ventilador;
- calentamiento del cárter del compresor;
- Calefacción de drenaje.
El primer componente tiene varios nombres más que se pueden encontrar en las instrucciones para instalar el kit de invierno en un acondicionador de aire o en literatura profesional: un variador de velocidad del ventilador, un regulador de temperatura de condensación y un retardador de velocidad del ventilador.
Su propósito es cambiar el rendimiento del ventilador de la unidad exterior de acuerdo con la presión del freón y optimizar el aire acondicionado en una amplia gama de temperaturas exteriores. En este caso, el ventilador puede disminuir o acelerar dependiendo de la potencia eléctrica que vaya a su motor eléctrico. El variador consta de:
- tableros;
- cable de conexión;
- sensor de temperatura.
La placa es compacta y está montada sobre tornillos autorroscantes en el compartimento de la electrónica, donde se excluye el acceso a la suciedad, el polvo y la humedad. Para la instalación, se proporcionan orificios de montaje especiales. Tiene protección de capa de silicona y control inteligente. Se requiere un sensor de temperatura para controlar la temperatura de condensación. En cuanto a sus mediciones, el dispositivo está apagado o el dispositivo está encendido. Cuanto más frío, más intenso es el trabajo. Cuando se calienta, por regla general, la mayoría de los conjuntos de invierno modernos tienen un apagado automático.
El calentamiento del cárter del compresor proporciona un arranque en caliente al aire acondicionado. Calienta el aceite en el cárter para normalizar sus propiedades físicas, asegurando así el correcto funcionamiento del compresor. Si se produce un arranque en frío, el aceite forma espuma y llena la cavidad del compresor, después de lo cual se rompe.
En sistemas divididos, la humedad se elimina de la unidad interior a través de una manguera de drenaje, que a menudo se saca hacia afuera. En invierno, el condensado se congela muy rápidamente. Calentar el drenaje elimina este problema al calentar el tubo de salida. No se formará escarcha en la rama, y la condensación no inundará la habitación.
Muy a menudo, este elemento no puede autorregular su trabajo, por lo tanto, al instalar el kit de invierno en el aire acondicionado, se proporciona un interruptor separado para que el usuario lo apague cuando la temperatura aumenta.
Instalación y conexión del kit de invierno.
Antes de proceder a la consideración de la instalación y conexión del kit de invierno al aire acondicionado, debe tenerse en cuenta que originalmente estaba destinado a los modelos de encendido / apagado. En los sistemas inversores, la necesidad de una placa de control desaparece, ya que la variabilidad de la velocidad del ventilador ya está en la unidad de control de la unidad externa. Solo requieren calentar el drenaje y el cárter del compresor, es decir, se supone que la instalación está truncada. Cualquier trabajo de instalación y puesta en servicio comienza con un estudio del diagrama de circuito para conectar el kit de invierno al aire acondicionado, que se puede encontrar en varios lugares. Para la mayoría de los dispositivos, se aplica a la placa del variador o se coloca en las instrucciones de instalación para el paquete de invierno, que se incluye con el propio dispositivo.
Caracteristicas
El diagrama del circuito no puede ser uniforme para todos, por lo tanto, en cada caso individual, use la opción recomendada para un modelo en particular.
¿Porqué es eso? Hay muchos matices aquí. El hecho es que los sistemas divididos que funcionan solo en frío no tienen una válvula de cuatro vías, por lo que el proceso se simplifica.En los dispositivos que funcionan en el modo de bomba de calor, este elemento está presente, lo que complica un poco la instalación y conexión del kit al aire acondicionado. Dependiendo del número de modos de velocidad del ventilador, la instalación puede ocurrir en discontinuidad de fase o en discontinuidad neutral. Para algunos ventiladores, el modo de velocidad mínima corresponde a la velocidad mínima posible, por lo que instalar un regulador de rotación del ventilador puede no ser práctico.
Control de rotación y calentamiento de la caja del compresor
Entonces, la instalación del kit de invierno en el aire acondicionado comienza con el desmontaje de la carcasa de la unidad exterior. Primero, se retira el módulo, luego se quitan las cubiertas protectoras y superiores de los puertos de servicio y se retira el panel frontal.
En primer lugar, arreglan el calentamiento del cárter del compresor. Se coloca en la parte inferior del cárter para calentar el aceite de manera más eficiente. Es necesario asegurar la presencia de voltaje constante. Esto elimina la posibilidad de un arranque en frío y espuma del aceite. Después de conectar el controlador de rotación al circuito abierto del ventilador. En los modelos start-stop, esto generalmente requiere nutrición individual. Se toma de un cable tendido por separado.
Además, al conectar el kit de invierno, el variador debe encenderse simultáneamente con el arranque del compresor del aire acondicionado, mientras que debe ser posible restaurar el antiguo esquema del sistema dividido en caso de liquidación del equipo de modificación.
El ventilador retardador tiene un sensor de temperatura. Se instala en el condensador, ubicado en el medio de 1/3 de la parte superior del intercambiador de calor en la dirección del freón. Aquí es donde ocurre su contacto óptimo, proporcionando una determinación precisa de la temperatura de condensación. El variador en sí está instalado y alimentado, centrándose en el diagrama de circuito de conexión del kit de baja temperatura al aire acondicionado, mientras que es mejor sujetar sus cables con abrazaderas de plástico, por lo que habrá menos carga en los terminales.
Después de conectar la fuente de alimentación, se ensambla una unidad externa, asegurando la fijación confiable de todos los elementos en sus lugares anteriores. Las abrazaderas conectan los cables en un nodo, tratando de arreglarlos para que no entren en contacto con el cuerpo del dispositivo y las líneas de conexión de los dos bloques. Asegúrese de verificar el rendimiento del regulador encendiendo primero el aire acondicionado en modo de enfriamiento y luego en modo de calefacción. Las lecturas se toman con un manómetro o termómetro.
Calefacción de drenaje
Luego instale el calentamiento del drenaje, asegurándolo con abrazaderas de plástico a la manguera de drenaje, y aliméntelo. Como regla general, si la unidad externa del aire acondicionado no tiene un terminal de alimentación, se coloca un cable de alimentación adicional junto con el cable entre unidades. Si hay una terminal de suministro, la calefacción del drenaje, así como la calefacción del cárter del compresor, se suministra desde allí.
Al final del artículo, se proporcionará un esquema de conexión aproximado para el kit de invierno, que es adecuado para los modelos de encendido / apagado. Para los sistemas divididos por inversor, el equipo se diagnostica primero y solo luego se instala de acuerdo con un esquema adecuado. Algunos fabricantes producen aires acondicionados que son compatibles solo con juegos de invierno de la misma marca.
Después de completar todas las etapas de instalación, puede encender el aire acondicionado en funcionamiento, pero para un funcionamiento confiable en invierno, también proporcionan protección externa de la unidad exterior. En una casa privada, se puede colocar en un espacio de balcones, y en un edificio de apartamentos, el dispositivo está oculto debajo de un dosel especial, lo que bloquea el acceso directo a la precipitación.
Antes de montar, es necesario estudiar el pasaporte del producto con un diagrama esquemático.
Comentarios y costo
Puede comprar un paquete de invierno por separado y junto con la instalación. Es posible comprar cada artículo individualmente.La ventaja de comprar equipos con un paquete de servicios es que la compañía ofrece garantías para el trabajo y el equipo que se está instalando.
Dependiendo de la configuración de equipos adicionales y la potencia del sistema dividido, el costo de un conjunto de invierno para un acondicionador de aire y su instalación varía en promedio de 6,000 a 10,000 rublos.
Los fabricantes más populares de tales dispositivos opcionales son las siguientes marcas:
- Ballu;
- DAIKIN;
- Freonix
- CLIMA GENERAL;
- MIDEA;
- MITSUBISHI.
A juzgar por las reseñas de clientes e instaladores profesionales, los conjuntos de invierno para aires acondicionados de las marcas BALLU y GENERAL CLIMATE son los más demandados, ya que la relación entre su precio y calidad es bastante adecuada para la mayoría de los usuarios.
Los componentes separados para una instalación truncada, como el calentamiento del cárter del drenaje y del compresor, los sensores de temperatura, son producidos principalmente por empresas rusas e italianas:
- NORTE-5;
- RDK-8.4;
- GPC-25X;
- FASEC-33.
El costo final del paquete de aire acondicionado para la puesta en marcha en invierno depende de la modificación del controlador, el rango de temperaturas que soporta y el valor máximo de la corriente de carga. Pero para obtener una cifra precisa, es necesario inspeccionar el dispositivo por el maestro.
recomendaciones
Para un sistema dividido doméstico, no hay necesidad de instalar un paquete de baja temperatura, ya que es poco probable que el apartamento necesite encender el aire acondicionado para enfriar en invierno, y los calentadores eléctricos proporcionan una calefacción productiva y eficiente en energía.
