Reemplazar el filtro de aire (VF) es parte de la regulación técnica, que se lleva a cabo con cada vehículo a intervalos regulares. En un vehículo de motor, los filtros se usan para limpiar el aire que ingresa al motor y al sistema de ventilación del compartimiento de pasajeros. La tarea del producto es retrasar las impurezas mecánicas, biológicas y químicas para garantizar el correcto funcionamiento de la central eléctrica y crear una atmósfera confortable en la cabina. Los productos tienen un cierto recurso y necesitan un reemplazo regular. Su duración está determinada por el modelo de la pieza y sus condiciones de funcionamiento.
Tipos de contaminación
El aire de la calle es una mezcla saturada de impurezas sólidas de origen orgánico y mineral. Al entrar en contacto con el metal, provocan un proceso de fricción, que conduce al rápido desgaste del equipo y a su descomposición. En cuanto al diésel, los objetos extraños de tamaño microscópico obstruyen rápidamente las boquillas y las paradas del motor. El motor necesita mucho aire para formar una mezcla combustible de la consistencia deseada. Por cada litro de combustible se consume hasta 150 litros.
La composición contiene los siguientes tipos de contaminación:
- Grande (30-100 micras). Esta arena, astillas de piedra que salen volando del camino, pedazos de hollín, insectos y fragmentos orgánicos que están presentes en todas partes.
- Polvo (3-30 micras). La sustancia más peligrosa para máquinas que pueden penetrar las aberturas más pequeñas. Hay mucho polvo en caminos de tierra, donde se levanta con el viento y las ruedas del automóvil. Por lo tanto, en las zonas rurales es necesario reemplazar el filtro con mayor frecuencia.
- Partículas PM2.5 (0.3-2.5 micras). La suspensión, que es peligrosa tanto para la tecnología como para la salud humana, consiste en micropartículas sólidas y moléculas líquidas que son más tóxicas. Por fuente de origen, la mezcla finamente dividida se divide en primaria y secundaria, artificial y natural.
- Polen, esporas, moho (5-15 micras). Impurezas orgánicas que saturan la atmósfera en la ciudad y más allá. Incluso las disputas más pequeñas representan un peligro para el sistema de combustible, ya que cambian la composición del combustible, obstruyen las tuberías y rayan el metal.
El cambio regular del filtro de aire permite que el automóvil funcione mejor, al tiempo que crea condiciones cómodas en la cabina.
La necesidad de reemplazar el filtro de aire.
No había filtros de aire en los primeros autos de producción, pero muy pronto esta parte se convirtió en un accesorio imprescindible para cualquier compartimiento del motor.
Daños mecanicos
Si no cambia el filtro a tiempo, durante el uso prolongado, el relleno interno del producto se rompe, partículas sólidas, polvo, insectos y hollín comienzan a fluir hacia las cámaras de combustión. Esto está lleno de abrasión de las paredes del cilindro y obstrucción de las líneas de combustible.
Atasco
Dentro del filtro hay material sobre el cual se depositan los contaminantes que han caído en la toma de aire. Acumulando en los panales, gradualmente se superponen los huecos.
Para comprender la necesidad de un reemplazo regular de la WF, debe comprender lo que sucede debajo del capó si se ignora este evento:
- El sistema de inyección de combustible no recibirá suficiente aire y lo compensará automáticamente con combustible. La consecuencia es su mayor consumo.
- El combustible no se quema por completo. Debido a esto, aparecen depósitos de carbono en los cilindros, el catalizador, el parallamas están obstruidos, formando marcas en las paredes del bloque de la cámara de combustión.
- La carga en todos los elementos del motor aumenta, las piezas se sobrecalientan, aumenta el riesgo de atasco.
Para no llevar la situación a este estado, el WF debe cambiar con la mayor frecuencia posible.
Variedades de filtros de aire.
Para lograr una limpieza de alta calidad de la mezcla que ingresa al motor, se utilizan diseños de varias formas, tamaños y rellenos internos.
Según el grado de purificación, los WF se dividen en las siguientes categorías:
- Limpieza a fondo. Recoja partículas grandes, insectos, suspensiones orgánicas y mecánicas de más de 50 micras. Se hacen en forma de cuadrícula o cámara de ciclón.
- Limpieza fina Se detiene la suspensión más pequeña, que incluye harina y polvo de cemento, partículas PM2.5, esporas de plantas y hongos. Hecho de materia densa con propiedades de alto rendimiento.
La forma es la siguiente:
- rotonda;
- panel;
- cilíndrico.
Los WF difieren en las opciones de llenado. La propiedad del material determina qué tan bien retendrá la contaminación y la vida útil del producto.
Los siguientes materiales se insertan dentro del cuerpo del producto:
- Papel impregnado de agua. Para aumentar la eficiencia, el papel se pliega en muchas capas.
- Tejido sintético poroso no tejido. El precio del producto es más alto, pero la calidad de su trabajo es mejor. La tela es más fuerte y atrapa más escombros.
- Fibras de plástico polimérico. Se usa prensado, como resultado de lo cual se obtiene un compuesto denso con poros microscópicos.
El grado de purificación es 99.5% para papel, 99.9% para telas y polímeros.
Ventajas y desventajas
Antes de reemplazar el filtro de aire, debe familiarizarse con las ventajas y desventajas de cada categoría de producto.
Los productos con papel en su interior atrapan efectivamente casi todos los tipos de contaminación, son económicos y no necesitan ser eliminados. La desventaja es que, bajo presión, la membrana puede romperse y todos los desechos recogidos y nuevos caerán en el motor.
Las wfs de tela son más eficientes y confiables. Son duraderos y resistentes al agua, los parámetros de fabricación especificados proporcionan un tamaño de poro fijo. La única desventaja es el alto costo y la necesidad de eliminación.
Los rellenos de polímeros son resistentes a todo tipo de exposición, pero su alcance se limita a la limpieza en bruto. Además, el plástico debe reciclarse, ya que prácticamente no se descompone.
Actualización del filtro de aire
El intervalo de tiempo para el reemplazo del VF se registra en el libro de servicios del automóvil y se determina en meses o millas. La regulación estándar prescribe cambiar esta parte 2 veces al año o cada 10,000 km de carrera. Se requerirá un reemplazo más frecuente al operar la máquina en caminos de tierra o en una metrópoli contaminada con gas. Reduce la vida de la humedad del filtro de aire. Incluso un viaje bajo la lluvia puede desactivar por completo un producto lleno de papel.
Para cambiar el filtro de aire no hay necesidad de ir a la estación de servicio. Este es un procedimiento bastante simple, que incluso un automovilista novato enfrentará. La carcasa del VF generalmente se encuentra por encima del motor en un lugar accesible. Debe quitar la cubierta, obtener la antigua e instalar un filtro nuevo en el asiento. Queda por fijar la cubierta en su lugar y verificar la corrección de su fijación.
