La membrana en el acumulador ayuda a mantener la presión de agua requerida. Le permite mitigar el golpe de ariete y extiende la vida útil de la estación de bombeo. Pero la parte elástica se vuelve inutilizable con el tiempo. Corregir la situación permite reparar o completar el reemplazo del elemento de goma.
Características de los acumuladores.
El diafragma de goma divide el tanque hidráulico en dos compartimentos: aire y agua. El espacio entre la superficie de la membrana y la carcasa del acumulador hidráulico está lleno de aire a alta presión. Debido a esto, el agua fluye hasta el punto de consumo a través del sistema de suministro de agua bajo la presión necesaria.
Los diafragmas pueden ser planos y en forma de globo, pueden tomar la forma de una almohadilla térmica en tanques de hasta 100 litros, peras o botellas en tanques grandes.
Las membranas blancas hechas de caucho natural o embotellado se utilizan en tanques hidráulicos destinados al suministro de agua potable. Negro de caucho resistente a la temperatura EPDM o SBR - para sistemas de calefacción. Los primeros son inferiores en resistencia al aumento de temperatura y presión, pero no temen a los microorganismos patógenos.
Los fabricantes producen dos tipos de dispositivos de membrana de expansión, con una membrana reemplazable y estacionaria. Los primeros son más caros, pero le permiten cambiar la parte cuando aparecen lágrimas y deformaciones. El segundo es más barato. Pero en este caso, no hay posibilidad de reemplazar elementos dañados. Cuando el diafragma está dañado, todo el dispositivo quedará inutilizable.
Al elegir una nueva membrana, debe prestar atención no solo al color o la composición del material. La parte debe ser densa, fuerte, sin signos de grietas. Debe cumplir con el volumen, la longitud y el tamaño del cuello del tanque. Se recomienda comprar componentes de la misma marca que la unidad principal, ya que los repuestos de diferentes fabricantes pueden variar significativamente.
Las principales causas de desgaste.
Factores que afectan negativamente el estado de la membrana:
- compresión continua y estiramiento;
- caídas de presión y temperatura y un aumento de estos indicadores sobre los estándares;
- fricción del diafragma en las paredes del aparato.
Las condiciones de funcionamiento en los sistemas de suministro de agua y las redes de calefacción son tales que simplemente no es posible evitar el impacto negativo. Los fabricantes ofrecen una garantía de cinco años para el funcionamiento de los diafragmas. Pero en realidad tienen que ser reemplazados con más frecuencia. Con el uso constante de un tanque hidráulico, una pera generalmente no dura más de tres años y en condiciones difíciles, aproximadamente un año. Para detectar el problema a tiempo, se recomienda realizar un examen preventivo de este nodo cada seis meses.
Señales de una necesidad de reemplazo o reparación
Los siguientes problemas indican la falla del elemento de membrana:
- el dispositivo de presión a menudo se enciende y apaga;
- el tanque hidráulico corre bruscamente;
- pezón con fugas;
- las lecturas del manómetro comienzan rápidamente y luego caen bruscamente;
- el flujo del grifo fluye intermitentemente;
- Hay una fuga detrás de la válvula de aire.
El diagnóstico es necesario para confirmar el daño al diafragma, ya que estos mismos síntomas pueden indicar grietas en la caja de la batería.
La prueba se lleva a cabo desconectando el tanque hidráulico del sistema de suministro de agua, después de lo cual se drena el agua restante. Si sale aire con el líquido, significa que hay daños mecánicos en la parte de goma.Lo mismo significa si el pezón comienza a gotear cuando sangra el aire. Por lo tanto, es necesario cambiar o reparar la membrana en el acumulador con sus propias manos, lo que, en principio, no es difícil.
Una conexión floja entre la caja de la batería y el accesorio de la brida también puede causar un mal funcionamiento.
Cuando se usa el equipo sin agua, el diafragma se puede presionar contra el accesorio de entrada mediante presión. Debido a esto, el fluido no ingresa al acumulador a través de la tubería de suministro. Para resolver el problema, debe desenroscar la brida y enderezar la membrana, al mismo tiempo que verifica que no esté dañada.
Si la causa de las fallas fueron las grietas en el cuerpo del tanque, no tiene sentido jugar con la membrana. Si el daño es pequeño, pueden repararse mediante soldadura en frío. En caso de defectos graves, deberá comprar un nuevo dispositivo.
Reparación de apertura
La reparación de la membrana del acumulador es posible si el daño es leve. Esto es especialmente cierto en unidades con diafragmas fijos. Después de todo, allí, cuando la parte de goma está desgastada, tendrá que cambiar todo el aparato.
Una grieta muy pequeña se sella con un adhesivo para caucho.
Puede reparar la pieza usted mismo usando un vulcanizador para bicicletas o cámaras de automóviles. Un problema similar se está abordando en el ajuste de los neumáticos. Antes de instalar un diafragma reparado, debe verificar cuidadosamente el interior de la unidad. No se permiten protuberancias ni púas.
El trabajo de reparación extenderá la vida útil de la membrana, pero no por mucho tiempo, en promedio, durante medio año. Después de eso, todavía tienes que comprar uno nuevo.
Pasos para instalar una nueva parte
El problema de reemplazar la membrana del acumulador ocurre con bastante frecuencia. Es bueno que este proceso sea extremadamente simple, puede hacerlo usted mismo sin la participación de profesionales. Y el precio de los componentes es relativamente bajo, de 200 rublos dependiendo del volumen.
Primero es necesario verificar la conformidad de la nueva membrana con el volumen y otros parámetros de la batería. Si todos los indicadores coinciden, debe desmontar la unidad. Antes de reemplazar una pera gastada en el acumulador, debe aliviar la presión, bloqueando el flujo de agua y drenando los residuos, luego desconecte de la fuente de alimentación.
Para cambiar la apertura, proceda de la siguiente manera:
- Afloje los pernos de montaje de las bridas y retírelos.
- Retire la parte dañada a través de un orificio en el fondo del tanque.
- Inspeccione el diafragma y evalúe el tamaño del daño; de repente, puede repararse.
- Limpie el tanque mismo de la corrosión y la placa, y la brida de cualquier rebaba.
- Tome el soporte e insértelo en el orificio que está encima del diafragma.
- Coloque la membrana en el tanque hidráulico y atornille el perno en el soporte, insértelo en la abertura ubicada en la parte inferior de la carcasa.
- Extienda el cuello y apriete con la brida, apretando los pernos en los lados opuestos.
Después de ensamblar el dispositivo en el orden inverso, bombee aire al tanque. Esto permitirá que el instrumento funcione normalmente. La inyección se lleva a cabo utilizando un dispositivo de bombeo convencional a través de un carrete ubicado en la parte inferior de la carcasa.
Luego viene la conexión al suministro de agua y la red eléctrica y se verifica el funcionamiento del equipo. El agua debe conectarse gradualmente para no provocar una ruptura del nuevo diafragma.
Para que los problemas con la parte de la membrana ocurran tan raramente como sea posible, es necesario garantizar condiciones de funcionamiento cómodas del dispositivo. En particular, para asegurarse de que no haya caídas de presión y aumentos de temperatura en el tanque hidráulico, y realice inspecciones de rutina con regularidad. Si no se utiliza el dispositivo, se almacena en un lugar seco, alejado de aparatos de calefacción, de modo que el caucho del diafragma no se seque y no se agriete.
