Turvallisuuden takaamiseksi sähkökatkon aikana käytetään erityistuotteita - kuorvakytkimiä. Ne voivat katkaista virtapiirin etäyhteydellä, manuaalisesti tai automaattisesti. On olemassa erityyppisiä kytkimiä, jotka soveltuvat tiettyyn jännitteeseen ja työtyyppeihin.
Kuormakytkimen tarkoitus
Kuormakytkin on kytkentälaite, joka on varustettu kaarikammiolla ja ohjaimella ohjausta varten. Sähkökäyttö voi olla lihaksikas, laukaistaan kiristetyn jousen avulla tai kaukosäätimen avulla. Laitteen päätarkoitus on piirin mekaaninen avaaminen tai sulkeminen kuormitetussa osassa. Se on suunniteltu sammuttamaan hätävirrat, minkä vuoksi asennus on sallittua vain, jos on suoja ylikuormitukselta ja oikosululta.
Kuormakytkin koostuu seuraavista osista: jousimekanismi, voimakoskettimet, maadoitusveitset, napoilla varustettu erotin. Navat asetetaan kehykseen. Tärkein liikkuva kosketin on 2 teräslevyä. Kaaren sammuttamiseksi käytetään erityistä kuparikosketinta. Mekanismi käynnistyy ja sammuu jännitetyillä jousilla. Yksityiskohtainen kuvaus mallista otetaan huomioon BHP 10/400 -mallin esimerkissä. Se sisältää:
- kehikosta;
- viiteeriste;
- työ, maadoitusveitset;
- pidike, jossa on koskettimet;
- tyhjennyskammio;
- vetoeristys- ja lukituslaitteet;
- maadoitusakseli ja työveitset;
- vipuvarsi;
- jouset;
- sisävuori.
Kun virta kytketään, siirrettävät koskettimet sijaitsevat kammiossa. Alla on muita kontakteja, jotka suorittavat tyhjennyksen. Kun irrotettu, pääkoskettimet eroosioituvat, minkä jälkeen keskeytin koskettaa. Kaari kulkee kammioon, josta korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta pleksilasista vapautuu kaasua. Tässä kaasussa kaari sammuu muutamassa millisekunnissa.
Tekniset tiedot:
- kiinnitysmenetelmä;
- nimellisvirta;
- lisävaihtoehtoja;
- laitteet;
- design;
- Nimellisjännite.
Pääasiallinen käyttöalue on jänniteluokan 6 kV ja 10 kV verkot. Tällaisia laitteita käytetään muuntajassa, nostokoneissa, pesuloissa, julkisissa ruokailutiloissa, autopesulaissa ja muissa tärkeissä tiloissa, jotka toimivat korkeajännitteisissä olosuhteissa. Valmistajat käyttävät vastaavia laitteita tehtaissaan ja tehtaissaan, mutta ovat kalliimpia ja enemmän toiminnallisia.
Laitetyypit
Kytkimet jaetaan kaaren sammutusmenetelmällä. On olemassa seuraavia tyyppejä:
- tyhjiö Ne toimivat tyhjiöominaisuuksissa, joissa kaari ei leviä.
- Autokaasu. Kaari sammuu kaasujen vaikutuksesta, jotka vapautuvat korkeista lämpötiloista kammiossa.
- Autopneumatic. Ilma on puristettu, mikä aiheuttaa kaaren sammumisen.
- Sähkömagneettinen Kaaren suunta muuttuu sähkömagneettisen kentän vaikutuksesta.
- Sähkökaasu. Sammutus tapahtuu sähköteknisessä kaasuympäristössä, joka koostuu rikkiheksafluoridista.
Napojen lukumäärä voidaan erottaa:
- yksinapainen;
- kaksisuuntainen;
- kolminapaiset laitteet.
Suunnittelun perusteella ne erottavat:
- lämpö;
- puolijohde;
- sähkömagneettinen;
- Yhdistetty.
Asennusmenetelmän mukaan kytkimet luokitellaan kiinteiksi ja irrotettaviksi. On laitteita sisä- ja ulkotiloihin. Laitteet voidaan asentaa DIN-kiskoon, seinälle tai paneeliin.
Katkaisimien merkinnät
Jokaisella sähkömekaanisella laitteella on oma merkintönsä, eikä katkaisija ole poikkeus. Merkintä koostuu kirjaimista ja numeroista, jotka osoittavat taajuusmuuttajan sijainnin, jännitteen, virran ja muut ominaisuudet.
Esimerkiksi 10 kV: n kuormakytkimen VNRp 10 / 400-10zp nimitys tarkoittaa:
- In - kytkin;
- N on kuorma;
- P - käsikäyttö;
- P - sisäänrakennettu sulake;
- 10 - jännite 10 V;
- 400 - virta 400 A;
- 10 - läpivirta;
- Z - maadoitusveitsien läsnäolo;
- P - veitsien sijainti sulakkeen takana.
Muut mallit tallennetaan samalla tavalla.
Hyödyt ja haitat
Kuormankatkaisijoiden tärkeimpiä positiivisia ominaisuuksia ovat:
- helppo valmistus ja käyttö;
- katkaisijan hinta on alhaisempi kuin muiden vastaavien tuotteiden;
- mukavuus virtojen kytkemiseen päälle ja pois päältä;
- ylivirtasuoja;
- koskettimien välillä on näkyvä rako;
- turvallisuutta.
Kuormankatkaisijoiden haitoihin kuuluu kyky vaihtaa nimellistehoa. Työtä hätävirtojen kanssa ei suoriteta. Myös autokaasukatkaisimilla on pieni käyttöikä.
Eroja katkaisimesta
Kotona käytetään usein muita laitteita - automaattisia differentiaalikytkimiä. Ne on asennettu useisiin kodinkoneisiin suojaamaan virtapiikkejä. Ne voivat tarvittaessa irrottaa huoneen, suojata virrankeräimiä ja johdotuksia suurten virtojen aggressiivisilta vaikutuksilta. Katkaisijat eivät sovellu usein tapahtuviin sammutuksiin. Tämä voi johtaa moduulin nopeaan kulumiseen ja työresurssien palamiseen, minkä jälkeen laite on vaihdettava. Tällaisia tarkoituksia varten on suositeltavaa käyttää modulaarisia kuormituskytkimiä. Tulokytkimet tarjoavat korkean suojauksen kytkentätaulut, keskeytymättömän sähkönjakelun, piirin helpon avaamisen. Paras vaihtoehto on käyttää kuormakytkintä ja konetta samanaikaisesti. Sitten sähköverkon turvallisuus kasvaa.
Suurin ero koneesta on kyvyttömyys työskennellä automaattitilassa. Vaihtaminen vaatii ulkoisen toiminnan - manuaalinen tai kauko-ohjattava. Kone laukeaa, kun nykyinen raja saavutetaan. Laitteiden merkinnät ja ulkonäkö voivat myös vaihdella.
Yhteyssäännöt
Sähköjohtoihin laite asennetaan muuntajan eteen. Asuinrakennuksissa kytkin sijoitetaan jakelupaneeliin tai muuhun paikkaan jokaiselle asunnolle erikseen. Itse huoneistossa kytkimet on asennettu mittarin eteen, mutta ne voidaan asentaa mittarin jälkeen. Kytkin on ehdottomasti asetettava järjestelmän mukaan muiden suojalaitteiden (pistotulpat, automaatit) eteen.
Tehtaissa, tehtaissa ja muissa teollisuustiloissa kytkin sijoitetaan koneiden viereen, mikä voi edellyttää hätäpysäytystä.
