Sähköpiirien asennuksessa kytkentä- ja voimayksiköihin käytetään virtakiskojärjestelmää tai sähköväylää. Joten he kutsuvat suunnittelua - johdin, joka on valmistettu metallista, jolla on alhainen resistiivisyys.
Virtakiskojen käytön edut
Renkaiden käyttö sähkössä kaapelituotteiden sijasta säästää huomattavasti materiaali-, energia- ja työvoimaresursseja:
- Asennus vie 2 kertaa vähemmän aikaa kuin kaapelin asettaminen.
- Käyttöikä - jopa 30 vuotta ilman monimutkaista huoltoa.
- Joustavan kokoonpanon avulla voit suorittaa verkon laadukkaan ja turvallisen asennuksen sen polusta riippuen.
- Virtakisko on ulkonäöltään esteettisempi kuin ryhmäjohdotus.
- Johtimen suojaaminen eliminoi sähkömagneettisten kenttien vaikutukset läheisiin toimistolaitteisiin.
- Suunnittelu on paloturvallinen ja noudattaa IP55-suojaustasolle asetettuja turvallisuusvaatimuksia.
Sähköväylien piiriin kuuluu sähköpiirien kytkentä pienjänniteverkoihin tai korkeajännitepurkauslaitteisiin, sähköasemiin jne.
Renkaiden osittainen luokittelu
Erota kiskojen poikkileikkauksen muodosta riippuen:
- putkimaiset rakenteet;
- suorakulmaiset mallit;
- laatikkojohtimet;
- kaksi- tai kolmitie mallit.
Suorakulmaisen poikkileikkauksen omaavien johtimien etuna on tehokas lämmönpoisto ja pieni virrankesto, mikä vähentää aktiivisuutta ja rajoittaa reaktiivista energiaa. Siten on mahdollista varmistaa huomattavat säästöt kalliissa energiavaroissa, mikä on tärkeää suurille kaupallisille ja teollisuuslaitoksille.
Suorakulmaisen virtakiskon soveltamisala on verkkojen ja kytkinten asennus, joiden virran voimakkuus on alueella 2000-4000A. On mahdollista kytkeä useita litteitä renkaita kahden tai kolmen kaistaisen kokoonpanon saamiseksi.
Virtakiskojärjestelmän litteitä ja laatikkomuunnoksia käytetään verkoissa, joiden toimintajännite on enintään 35 kV.
Optimaaliseksi modifikaationa pidetään putkimaista sähköväylää. Sen tärkeimpiä etuja ovat tehokas lämmönpoisto, lujuus ja muodostuneen sähkökentän tasainen jakautuminen.
Renkaiden valmistuksessa käytetyt metallit
Johtimien valmistuksessa voidaan käyttää tarkoituksesta ja vaadituista toimintaparametreista:
- kupari;
- alumiini;
- teräs;
- teräs-alumiini - teräsydin, joka on päällystetty alumiinilankojen haavalla.
Alumiinirenkaiden eduista ovat korroosionkestävyys, erinomaiset johtavuusominaisuudet, pieni paino ja kohtuulliset kustannukset. Niiden valmistukseen käytetään matalaseostettuja alumiiniseoksia, joissa on vähän piitä ja magnesiumia, metallin taipuisuuden ja lujuuden parantamiseksi.
Kuparirenkaat, joiden kuparipitoisuus on jopa 99%, eivät ole millään tavoin huonompia kuin alumiini, mutta niiden jakelu on pienempi suhteellisen korkeiden kustannusten vuoksi.
Renkaiden merkinnät
Värimerkinnän käyttämistä kiskoissa säädetään nykyisillä standardeilla. Niiden vaatimusten noudattaminen on pakollista jokaiselle valmistajalle. Merkinnät voidaan suorittaa sekä tuotantovaiheessa että sen valmistumisen jälkeen.Ensimmäisessä tapauksessa käytetään värieristystä, toisessa - värieristysnauhaa, joka osoittaa johtimen eri vaiheet.
Renkaiden värimerkinnän avulla voidaan määrittää tarkasti niiden tyyppi ja tarkoitus:
- Maadoitusjohdin on merkitty keltaisella ja vihreällä vuorotellen pitkittäisraidoilla.
- Neutraalit ja toimivat johtimet on merkitty sinisellä.
- Johtimien kytkeminen edellyttää kaikkien kolmen sävyn käyttöä eri versioissa: eristys pitkittäisillä keltaisilla ja vihreillä raidoilla ja sinisellä viivalla päässä tai sininen eristys keltaisella vihreällä nauhalla johtimen liitoskohdissa ja päissä.
Kolmivaiheisissa virtaverkoissa vaihe A on merkitty keltaisella, vaihe B vihreällä, vaihe C punaisella.
Nykyisten standardien vaatimusten mukaisesti vaihtovirtaverkkojen johtimien värimerkinnän lisäksi käytetään seuraavaa johtimien kirjaintunnistusta:
- yksivaiheisessa verkossa - L;
- kolmivaiheisessa verkossa - L numeroilla 1 - 3;
- väliaine - M;
- neutraali tai nolla - N;
- maadoitus - PE;
- yhdistetty työskentely ja nolla - PEN (kunkin käytetyn johtimen nimitysten yhdistelmä).
Tasavirtaverkkojen mallit on merkitty kirjaimella L + tai - merkillä, positiivisella tai negatiivisella johtimella.
Nolla rengas
Maadoitus- ja nollajohtimet on kytketty nollaväylän avulla. Sen suunnittelu koostuu johtavasta ytimestä ja muovialustasta, joka on asennettu DIN-kiskoon. Ydin on valmistettu erityisestä sähkökuparista tai messingistä. Johtavan elementin mallissa on reikiä ja kiinnityspultteja. Niiden läsnäolo mahdollistaa tarkan ja turvallisen kaapeloinnin kytkinlaitteissa. Nollarenkaiden mallit ovat eripituisia, mikä antaa sinun tehdä tarvittava määrä asennusreikiä ytimeen. Niiden sovelluksen pääalue on vaihto- tai tasavirtaverkot, jotka on suunniteltu käyttöjännitteeseen 400 V asti.
Nollarenkaan käytön ansiosta on mahdollista:
- lisätä käytettyjen automaattisten suojalaitteiden tehokkuutta;
- luoda samanaikaisesti useita kuorman kytkentäpisteitä nollajohtimeen;
- erota vapaa- ja toimivat johtimet siististi ja turvallisesti;
- maadoita näkyvä tyyppi käyttämällä muovia, jolla on suojus napojen suojaamiseksi;
- asenna yksi piiri maapisteestä jokaiseen kuormaan.
Tärkeä edellytys nollaväylän valinnassa on ottaa huomioon johtojen suurimman sallitun poikkileikkauspinnan rajoitukset. Tämä varmistaa verkon toiminnan turvallisuuden ja häiriöttömän virransyötön laitoksessa. Lisäksi johtimen optimaalisen modifioinnin valinta valitaan ottaen huomioon kytkettyjen kuormien enimmäismäärä.
Nollaväylä asennetaan suoraan sähköpaneelin sisään tai metallikiskoon ruuviliitoksella. Erota ulko- ja sisäasennusmenetelmät. Ensimmäinen vaihtoehto on suljettuja sähkökaappeja varten, mikä eliminoi luvattomien henkilöiden pääsyn sisäiseen sisältöön. Asennus suljetulla tavalla on optimaalinen verkoille, joihin on liitetty kalliita energiaintensiivisiä laitteita - koneita ja mekanismeja, sähkötyökaluja jne.
