Panasonicin ilmastointilaitteet ovat hyvin yleisiä, koska niillä ei ole vain hyvä toimintojen joukko, vaan ne tarjoavat myös käyttäjille paljon automaattisesti ohjattuja järjestelmiä. Heidän työnsä on hienosäätää ilmaa, sen ionisaatiota sekä virusten ja vaarallisten bakteerien tuhoamista.
Automaatio voi sammuttaa ilmastointilaitteen, jos se on puhdistettava tai korjattava. Tässä tapauksessa laite ilmoittaa ongelmasta. Erityisesti hälytysmerkkivalo vilkkuu, mikä tarkoittaa, että vikakoodit on luettava ja purettava. Tämä auttaa ymmärtämään, mitä tapahtui ja kuinka vakava ongelma on.
Mitkä toimintahäiriöt useimmiten ilmenevät
Sisäyksikköä ohjaavat automaatiosäätimet voivat antaa signaalin ja estää Panasonic-ilmastointilaitteen toiminnan, ei vain silloin, kun se tarvitsee korjausta. Se, että laite ei käynnisty ja merkkivalo palaa tai vilkkuu, voi tarkoittaa, että ilmastointilaite on puhdistettava Panasonic. Tämä tilanne syntyy melko usein, koska:
- Joidenkin mallien sisäyksikkö (merkinnästä riippuen) on varustettu E-ion-puhdistusjärjestelmällä. Sen anturit tarkkailevat ilman tilaa saastuttamalla, ladattujen ionien generaattori, joka tappaa homeen ja sieni-itiöt, on kytketty päälle. Kun anturi ilmaisee hyväksyttävän ilmanlaadun, E-Ion-järjestelmä sammuu ja ajastin ilmoittaa ongelmasta. On helppo ymmärtää, että hälytys voi osoittaa, että anturi tai generaattori on korjattava ja että suodattimien puhdistaminen on vain aika;
- Ilmanpuhdistussuodatusjärjestelmää valvotaan myös jatkuvasti, ja kaikki tämän rakenteen toimintahäiriöt, jotka taistelevat patogeenisia bakteereja, viruksia ja allergeeneja vastaan, aiheuttavat ilmastointilaitteen sammumisen. Usein vain suodattimien purkaminen on puhdistettava, minkä jälkeen laite käynnistyy uudelleen ja toimii ilman vikoja.
Joskus, kun ohjausjärjestelmä toteaa, että osat on vaihdettava, ilmastointilaite sammuu itsestään. Tämä on varma merkki siitä, että vakava korjaus on edessä. Ohjausrele estää laitteen sisällyttämisen siihen asti, kunnes vialliset osat vastaavat passiparametreja.
Hoitovaatimukset
Ilmastointilaitteen ohjeissa kuvataan Panasonic-tuotteen määräaikaisen hoidon menettelyt. Tämä on kriittinen asiakirja, jota on tutkittava yhtä huolellisesti kuin moodin ohjausta.
Korjaus ja osat suorituskyvyn palauttamiseksi ja vianmääritykseksi voivat olla erittäin kalliita. Siksi kaikkien valmistajan vaatimusten mukainen hoito on erittäin tärkeää Panasonic-laitteille.
Jotkut huoltotoimenpiteet eivät vie paljon aikaa, mutta toiset on tarpeen purkaa osittain sisäinen tai ulkoinen yksikkö, jolloin on parempi käyttää pätevän asiantuntijan apua.
Kuinka Panasonicin ilmastojärjestelmien toimintahäiriöt eroavat toisistaan
Ilmastointitekniikan ongelmat ja toimintahäiriöt, joista ilmoittaa ajastin ja vilkkuva valo, voidaan jakaa suuriin ryhmiin. Lyhyt luettelo näyttää noin:
- ilmastointijärjestelmän toimintahäiriöt;
- laite ei käynnisty, koska ohjausantureista tulee signaali, joka tallentaa parametrien ulostulon turvallisista rajoista;
- toiminnan estäminen johtuu sisä- tai ulkoyksiköstä;
- Elektronisessa ohjausjärjestelmässä on toimintahäiriöitä.
Luonnollisesti on pieniä ongelmia, kun toimintahäiriöt aiheuttavat vain pieniä korjauksia, esimerkiksi releen korvaamisen.Mutta on myös vaikeita tapauksia, joissa merkkivalo tarkoittaa, että laite on purettava ja korvattava kalliilla varaosilla.
Kuinka selvittää, mitä tapahtui ja mitkä toimintahäiriöt vaativat interventiota
Jos ilmastointilaite ei käynnisty ja varoitusvalo vilkkuu, on tarpeen selvittää toimintahäiriön luonne. Tämä vaatii vastaavan koodin lukemisen ja dekoodaamisen, jonka laitteen ohjausjärjestelmä palauttaa. Panasonic-ilmastointilaitteiden virhekoodit voidaan määrittää seuraavilla tavoilla mallin merkinnästä ja sen suunnitteluominaisuuksista riippuen:
- näytöllä varustettu laite näyttää vikakoodin yksinään. Tässä tapauksessa sisäinen ajastin aloittaa määräajoin uudelleendiagnostiikan;
- malli, jossa ei ole digitaalista ilmaisinta ja kaukosäätimen testipainiketta, vaatii ajastimen asetuspaneelin YLÖS-painikkeen painamisen, minkä jälkeen on helppo jäsentää virhekoodi kaukosäätimen osoittimeen. Sinun on vain vieritettävä luetteloa, jos lohkovirhe osuu kaukosäätimen koodiin, laite lähettää äänisignaalin;
- Jos ohjauspaneelissa on tarkistuspainike (se näyttää reikältä), se on painettava ja pidettävä alhaalla. Kun ensimmäinen virhekoodi tulee näyttöön, sinun on vieritettävä luetteloa. Kun näytetty virhe, jonka koodia on helppo jäsentää, vastaa laitteen muistin sisältöä, ilmastointilaite antaa pitkän äänimerkin tai lyhyen sarjan.
Se on erittäin harvinaista, mutta ongelmia ilmenee, kun varoitusjärjestelmän ohjausrele ei toimi ja yksikön virhekoodia ja vaihdettavia varaosia ei ole mahdollista määrittää. Tässä tapauksessa sinun on heti haettava pätevää apua.
On muistettava, että ohjaus- ja valvontajärjestelmä on läsnä ilmastointilaitteen kahdessa osassa. Siksi, jos ilmenee ongelmia, sinun on "kuulusteltava" sekä sisä- että ulkoyksiköt ja määritettävä sopiva virhekoodi ja tarvittava korjaus.
Virhekoodien dekoodaus
Ilmajäähdytys on ilmastointilaitteen avaintoiminto, joten vastaavat järjestelmät ja varaosat ovat jatkuvan kuormituksen alla ja niitä ohjataan tiukasti. Käytetään sekä passiivisia antureita, releitä että säännöllisten tarkastusten järjestelmää, joiden aikaväliä ohjataan sisäisellä ajastimella. Alla on joitain virhekoodeja, jotka kuvaavat ilmastointilaitteen toimintahäiriöitä.
H11 - sisäiset ja ulkoiset yksiköt eivät voi kommunikoida tai ohjaus ei toimi elektronisten piirilevyjen toimintahäiriön vuoksi.
H12 - ulkoyksiköllä ei ole asianmukaista virtaa toimimaan sisätiloissa.
Н15 - kompressorin lämpötilansäätimen anturin toimintahäiriöt.
H16 - toimintahäiriöt Freonin vaihtojärjestelmässä, mikä ilmenee siitä, että ulkoinen yksikkö kuluttaa vähän virtaa. Toinen syy on muuntajan avoin piiri tai IPM-tehomoduulin toimintahäiriö, purkaminen on välttämätöntä. Tätä tarkistusta ohjaa ajastin, ja se toistetaan jatkuvasti.
Koodien dekoodaus anturijärjestelmän toimintahäiriöille
Alla on joitain koodeja, jotka ilmaisevat ohjauslaitteiden, releiden, anturien rikkoutumisen tai viallisen toiminnan, mikä tekee ilmastointilaitteen hallinnan mahdottomaksi. Selvä merkki siitä, että varaosat vaaditaan.
H14 - ilma-anturi.
H21 - kelluanturi.
Н51 - AC Robot -järjestelmän rele aktivoitiin, joka vastaa suuttimen tukkeuman ohjaamisesta.
H52 - rajoitinreleen toimintahäiriöt.
Н98 - lämpötilarele on lauennut, mikä ohjaa sisäyksikön toimintatapaa kuumennettaessa ilmaa, signaali osoittaa riittämättömästä lämmönpoistosta.
Täydellinen virhetaulukko sisältää useita kymmeniä koodeja, on erillinen luettelo teollisten ilmastointilaitteiden vioista ja niitä vastaavat merkinnät, jotka muodostavat sisäisen ajastimen.
Kun ongelmat on tunnistettu oikein, on mahdollista ymmärtää selvästi, mitä varaosia tarvitaan, mitkä korjaukset on tehtävä, tarvitseeko elektroninen ohjausjärjestelmä toimia vai osoittavatko signaalimerkinnät pieniä ongelmia. Voit yleensä antaa neuvoja - jos ajastinvalo palaa tai vilkkuu, sinun on soitettava pätevälle päällikölle.
