Da bi automobil bio u dobrom stanju, potrebno je osigurati ne samo pravilan rad, već i njegovo odgovarajuće skladištenje. To se posebno odnosi na klimatske zone visoke vlažnosti zraka i zone niskih temperatura zimi. Visoka vlaga, agresivni reagensi koji se koriste protiv zaleđivanja cestovne površine glavni su uzrok korozije metalnih dijelova automobila.
Naravno, pohranjivanje automobila na otvorenom nije najbolji način zadržavanja automobila. Stoga većina automobilista gradi garaže. Garaže su dvije vrste: grijane i nezagrijane. U tim garažama u kojima postoji mogućnost dobivanja jeftine topline, oni obavljaju grijanje. Ako to nije moguće, napravite "hladnu" garažu.
Zašto je potrebna ventilacija
Nakon putovanja na kiši ili zimi za vrijeme snježnih padavina, automobil donosi puno vlage i snijega u garažu, što povećava vlažnost u sobi. Kad se pokrene motor, velika količina štetnih i agresivnih tvari baca se u zrak zajedno s ispušnim plinovima. Takav "koktel" odmah počinje svoj destruktivni rad. Da bi se isključili ti čimbenici, provodi se dovodna i ispušna ventilacija. Ventilacija omogućuje izmjenu zraka u garažnoj sobi, dotok vanjskog zraka, uklanja vodenu paru i otrovne pare, ispušne plinove.
Moguće opcije sustava
U većini slučajeva koriste se sljedeći ventilacijski sustavi: prirodni, prisilni, kombinirani (miješani). Najjednostavniji je prirodni ventilacijski sustav. Skica je stvorena zbog razlike u visini otvora za dovod i odvod, djeluje poput obične peći. Iz ulaza zraka u izlaz zraka stvara se kontinuirani protok zraka. Stvaranje takvog sustava zahtijeva minimalne troškove.
Najučinkovitiji sustav je prisilna ventilacija. Omogućuje poticajne uređaje za razmjenu zraka - ventilatore. Sustav učinkovito omogućuje izračunati protok zraka, što ovisi o performansama opskrbnih i ispušnih ventilatora. Prisilni sustav u pravilu ima sustav kanala koji omogućuje dovod zraka iz najopasnijih područja prostorije. Ventilatori dovode vanjski zrak koji zimi prolazi kroz grijač i zagrijava se. Budući da ovaj sustav ima opremu, zračne kanale, to zahtijeva velike troškove u usporedbi s drugim ventilacijskim sustavima.
Kombinirani sustav osigurava prirodni protok zraka u sobu i njegovo prisilno uklanjanje. Ventilatori i kanali osiguravaju samo ispuh. Kombinirani sustav je najčešći tip ventilacijskog sustava u garaži.
Prirodni sustav ventilacije
Otvor za dovod zraka izrađen je što je moguće bliže planiranom nivou zemlje, s naglaskom na "ružu vjetra". Rupa može biti pravokutna ili kružna. Ulaz je opremljen zaštitnom rešetkom, koja vam omogućuje podešavanje protoka zraka u sobu. Iz dva dijela cijevi i grana može se napraviti opskrbna cijev koja je opremljena kišobranom za zaštitu od kiše. Jedan ili više ispušnih otvora izrađeni su u stropu i krovu. Gornji dio ispušnih cijevi ispušta se iznad grebena krova. Cijevi su zaštićene od kiše kišobranima. Najučinkovitija mjera je ugradnja deflektora.Prirodni sustav ventilacije djeluje učinkovito ako se opaža omjer područja ulaznih i izlaznih otvora. Da bi se osigurala normalna izmjena zraka, mora se osigurati ispušni otvor od 1,8 cm2. po kubičnom metru ventilirane zapremine. Pretpostavlja se da je površina ulaznog otvora za zrak po jednom kubnom metru volumena 5,4 cm. Vrlo je jednostavno odrediti područje ulaznih i izlaznih otvora. Na primjer, za garažu s volumenom od 100 m3: ispušni otvor 1,8x100 = 180 cm2, otvor za dovod = 5,4x100 = 540 cm2.
Kombinirani sustav ventilacije
Ulaz zraka za kombinirani ventilacijski sustav izračunava se na isti način kao i za prirodnu ventilaciju. Napuk je prisiljen, za što ugrađuju ispušni ventilator. U pravilu se takav sustav uključuje periodično, posebno zimi. Ako radi kontinuirano, u sobi će biti vrlo hladno zbog stalnog povećanog dotoka hladnog vanjskog zraka.
Mehanička (prisilna) ventilacija
Obvezni ventilacijski sustavi imaju ventilatore za dovod i odvod. Svježi zrak prolazi filtar za čišćenje od mehaničkih nečistoća, a zimi se zagrijava električnim grijačem zraka ili grijačem zraka povezanim na sustav grijanja. Prisilni ventilacijski sustavi koriste se u garažama s velikim količinama prostorija, kao i u grijanim garažama. Ventilacijski sustav opravdava njegovo stvaranje produljenjem životnog vijeka automobila i pružanjem sigurnih udobnih uvjeta za ljude.
