WAGO huzalcsatlakozók - típusok, sorozatok és eszközök

Wago huzalcsatlakozó - speciális rugókapocs (tartó, sorkapocs), amely két vagy több vezeték megbízható csatlakoztatására szolgál. A más típusú bilincsekkel szembeni sok előnye miatt a vagi fokozatosan egyre népszerűbbé válik, elmozdítva a csavaros sorkapcsokat, kupakokat és csavarokat.

A Wago megkülönböztető jellemzői

Más hasonló eszközökhöz képest, a Wago sorkapcsoknak a következő jellemzőkkel kell rendelkezniük, amelyek csak számukra jellemzőek:

• modellek széles választéka, mind a háztartási elektromos áramkörökhöz, mind a gyártósorhoz;
• bilincsek jelenléte egyszeri és többszörös használatra - az ilyen sorkapcsok egyedi modelljeiben, ha szükséges az elektromos áramkör külön szakaszának szétszerelése vagy javítása, a rögzített vezető könnyen eltávolítható a reteszről;
• a tervezés megbízhatósága és egyszerűsége;
• test erő;
• szorítószilárdság alacsony és magas hőmérsékleten;
• a vezetékek megbízható rögzítése a bilincsben és a spontán felbukkanás veszélyének hiánya.

Ezenkívül a vezetékek csatlakoztatására szolgáló kocsik kis méretekkel és könnyű karbantartással is rendelkeznek.

Készülék és műszaki paraméterek

A vezetékek csatlakoztatására szolgáló kocsik többségének meglehetősen egyszerű eszköze van, amely a következő komponenseket tartalmazza:

• Ház az egyik végén található vezetékek nyílásaival. A bilincs ezen része ellenáll a túlmelegedésnek és a repedéseknek a 6.6. Poliamid fagyában. A csatlakozók számától függően a bilincs lehet dupla, háromszoros stb.
• A retesz egy rugós króm-nikkel acélminőségtől bizonyos módon hajlított lemez. A házon belüli reteszelés, amely az egyes vezetékek furataival (csatlakozóival) szemben helyezkedik el, egy speciális ablakkal rendelkezik, amelybe egy szigeteléssel eltávolított vezetőmagot helyeznek be.
• Kontaktbusz - rézlemez, amelynek segítségével a bilincsekbe rögzített vezetők egyetlen elektromos áramkör részévé válnak.

Újrahasznosítható modellekben a vezetőt kis karokkal rögzítik a bilincsben.

A Wago vezetékekhez tartozó különféle típusú és modellek lehetővé teszik ezek vezetékek csatlakoztatását az alábbi jellemzőkkel rendelkező elektromos áramkörökben:

• feszültség - 100 V-tól 1 kV-ig (1000 V);
• áramszilárdság - 6 és 323 A között;
• áramfrekvencia 50-100 Hz.

Ezeknek a bilincseknek a nagy választéka lehetővé teszi különféle anyagokból (réz, alumínium) rendelkező vezetékek csatlakoztatását, amelyek keresztmetszete 0,08-96 mm.kv.

A Vago fő típusai

A vezetékeknek a Wago csatlakozókkal történő összekapcsolásában a fő szerepet a belső rugókapocs játszik.

Eldobható kocsik vezetékek csatlakoztatására Nyomja meg a huzalt ék alakú „V” rugós zárral rendelkezik. Réz és alumínium vezetékeket szilárd vezetékekkel kötnek össze. Jelenleg ilyen szorítókat ritkán használnak, fokozatosan helyet adva a fejlettebb és kényelmesebb analógoknak.

Újrafelhasználható bilincsek Ketrec bilincs másoktól különböznek egy jellegzetes rugós rögzítőben, "p" betű formájában. Nagyon sok kicsi és vékony magot tartalmazó vezetékek csatlakoztatására alkalmas, szilárd és többvezetékes vezetőkkel egyaránt.

Wagi Fit-bilincs - Az ilyen típusú bilincsek gyártóinak legújabb fejlesztése. A többi modelltől különböznek egy speciális maróérintkezővel, amely lehetővé teszi, hogy ne távolítsa el a szigetelést a behelyezett vezetékekből.

Wagov sorozatú csatlakozók

A kocsi huzalcsatlakozók között a leggyakoribb és legnépszerűbb modellek a 733, 222 sorozat.

szorítók 733 Ez egy többcsapos rendszer, amely egy dugóval van rögzítve, amely a Cage Clamp típusú vezetékekhez csatlakozik, és egy forrasztott érintkezőkkel ellátott aljzatból áll. A modelleket védik a helytelen csatlakoztatástól, kódtűket a különböző vezetők megjelöléséhez.

Az ilyen szállítóbilincseket leggyakrabban sodrott huzalok lezárására használják.

Újrahasznosítható modellek 222 a Cage Clamp típusú rugós kapcsokkal vannak ellátva. Réz és alumínium szilárd és többvezetékes vezetők csatlakoztatására tervezték, amelyek keresztmetszete 0,08–4 mm.kv.

A sorozat olyan modelleket tartalmaz, amelyek célja a 2,3,4,5 vezetékek csatlakoztatása.

Villanyszerelők és házmesterek számára a 221, 223,773 sorozatú modellek szintén nagy igényt mutatnak.

Hogyan kell használni a Wago-t?

A vezetőknek a leggyakoribb 222 sorozatú sorkapocs használatával történő összekapcsolásának folyamata a következő lépésekből áll:

1. A csatlakoztatott vezetékek végétől egy speciális szerszám segítségével 10-12 mm hőszigetelést távolítanak el.
2. Hirtelen mozgások nélkül az összes szorítókar felmegy.
3. Mindegyik vezetéket külön csipeszlyukba kell beilleszteni.
4. Viszont az összes kart leeresztik eredeti helyzetükbe.

Az egyes vezetők rángatásával való összekapcsolás után megvizsgáljuk a kapott vegyület szilárdságát.

Mielőtt kihúzza a vezetéket a Wago terminálból, húzza ki az áramkör azon szakaszát, ahol elektromos munkát tervez.

Melyik jobb használni, csavarni vagy wago

A villanyszerelők vezetékezésekor és csatlakoztatásakor az autó továbbra is versenyez a vezetők csatlakoztatásának ilyen módszerével, mint a csavarás. Annak eldöntéséhez, hogy mi a jobb eszköz - csavarás vagy kocsik, meg kell fontolni az egyes csatlakozási módszerek előnyeit.

A vago előnyei csavarás előtt

Az ilyen sorkapcsok fő előnyei a csavarásokhoz képest:

• Gyors telepítés - elektromos kocsikkal felgyorsítják a huzalozást, a világítóberendezések csatlakoztatását. Ha van speciális szerszám a szigetelés lebontására (sztriptíz), akkor a két vezeték szorítóval történő csatlakoztatása kevesebb, mint 5 másodpercig tart.
• Kényelem - egy ilyen bilincs segítségével összegyűjtheti az elektromos áramkör szükséges szakaszát, gyorsan csatlakoztathatja a világítóberendezést.
• Könnyű használat - minden otthoni mester utasítások nélkül vezetékeket csatlakoztathat a kocsikhoz.
• Biztonság - az így csatlakoztatott vezetékeket megbízhatóan védik az oxidációtól és a nedvességtől.
• Szétszerelés lehetősége - ha szükséges, a bilincsekkel összeszerelt csatlakozást gyorsan és könnyedén szétszerelhetjük.

Az ilyen bilincsekkel összeállított csatlakozás emellett kevés helyet foglal el és esztétikai szempontból sokkal inkább néz ki, mint az elektromos szalaggal borított csavarás. A vagi ezen elõnye a csavaráshoz képest észrevehetõ, ha nagy keresztmetszetû tápkábelt használ.

A csavarás előnyei egy wago bilincsnél

A vasúti kocsi elfordításának néhány előnye - egy ilyen csatlakozás olcsósága, a rendkívül nehéz terhelésekkel szembeni ellenállás - ha az elektromos jellemzőket túllépik, a kocsi szorítókontaktusa többet melegszik, mint csavarás, ami a szigetelés és a készülék testének megégéséhez vezet.

Ezenkívül a kétes minőségű bilincsek hamisításakor is előnyösebb a csavarás használata - annak érdekében, hogy kitaláljuk, hogyan távolítsuk el a huzalt a hamis wago sorkapocsról, szétszereljük a sorkapcsot.