Autópálya - gáz, olaj, víz, olajtermékek szállítása a termelési vagy átvételi helyről a fogyasztás helyére. Ez egy teljes szerkezetű komplexum, beleértve csöveket, állomásokat, védőberendezéseket, tárolótartályokat és még sok más. A fő gázvezeték olyan fajta, amely biztosítja a földgáz szállítását.
A fő gázvezeték célja
A főgáz a mezőkből előállított földgáz. A vonal továbbítja a kék üzemanyagot a termelési pontról vagy a feldolgozó helyről a végpontokra. Ez magában foglalja az egyes gázgyártó helyeket összekötő csőrendszert is. Mindegyikük alkotja az Orosz Föderáció egységes gázellátó rendszerét.
Az autópálya végpontja nem egy konkrét fogyasztó, hanem egy vállalkozás vagy állomás. A csővezetéket, amelyen keresztül a gáz a főcsőből a faluba szállítja, ágnak nevezik.
A főcsövek átmérője nagyon nagy - 720 és 1420 mm között. A kék tüzelőanyagot csak túlnyomás alatt szállítják. A fő gázvezetéknél csak acél nélküli, hidegen hengerelt csövek megengedettek.
Különböző módon helyezze el a rendszert:
- A föld alatti telepítés a legjövedelmezőbb. A csöveket árokban fektetik be 0,8 m és 1 m mélységig, átmérőjük legfeljebb 1000 mm és 1400 mm. Mocsaras és durvas talajban a mélységre több - 1,1 m, a sziklás talajban - 0,6 m-re van szükség.
- Emelt - az autópálya tartókra van felszerelve, és nem fekszik a földön.
- Föld - ezt az opciót tömeges gátakban hajtják végre.
- Víz alatti - ha gázt nyernek a tározó aljáról, egy víz alatti gázvezeték van felszerelve.
A fő gázvezeték működése általában egy állami tulajdonú társaság felelőssége.
Különféle autópályák
A fő csővezeték egy komplex rendszer. Különböző jellemzők szerint osztályozzák: a felhasznált csövek átmérője, a kék üzemanyag átvitelének nyomása, az elhelyezés módja és a rendszer kialakítása. A gázvezetékek teljesítménye és célja eltérő.
Az üzemi nyomástól függően
A nyomásosztály a gázvezetékek két osztályát különbözteti meg:
- 1 - üzemi nyomás 2,5–20 MPa. Megengedett a cseppfolyósított gáz szállítása.
- 2 - a nyomás értéke 1,2–2,5 MPa.
Az átmérőt és a falvastagságot a gázvezeték fektetésének célja és módja határozza meg. A cső anyaga az ilyen mutatóktól függ. Legfeljebb 500 mm átmérőjű termékek lágyszén és alacsony széntartalmú acélokból készülnek, 1020 mm-es keresztmetszetű csövekhez - nyugodt és félig csendes alacsony széntartalmú ötvözetekből. Az 1420 mm-es csövek csak alacsony ötvözött acélból készülnek.
A rendeltetési helytől függően
A gázvezeték különféle célokra épül. A forma mérete észrevehetően különbözik:
- Csomagtartó - végezzen nagy távolságokon a gázszállítást. A rendszer szivattyúegységeket, kezelőberendezéseket, gázelosztó szerkezeteket tartalmaz. Az autópálya folyamatosan működik, ez az egyik legfontosabb feltétel.
- Vállalkozásokat kiszolgáló technológiai rendszerek. Átvihetik a földgázt, a gőzt és más gázokat. Ezenkívül a termelési hulladék eltávolítását is lehetővé teszik.
- Közműhálózatok - szállítson gőzt. A nyomás itt sokkal alacsonyabb, de egy ilyen rendszer kialakítása általában bonyolult.Különbséget kell tenni a forgalmazás, a tranzitrendszerek és az elágazások között.
- Hajószerkezetek gázszivattyúzáshoz a hajókon.
- Gép - nyomású és nem nyomás alatt álló rendszerek üzemanyag, olaj ellátására. Méretük kicsi.
Minden gázvezetéket külön jelöléssel látunk el. A jelölést GOST számozza és tartalmazza a csomagtartóban. A táblán az autópályáról és a figyelmeztetésekről szóló információk találhatók.
Általános felépítés
A fő gázvezeték nemcsak csövek, hanem számos olyan berendezés, amely biztosítja a folyamatos, folyamatos működést:
- hurkokkal és nyomószerelvényekkel ellátott elágazó csővezeték, valamint az összes szállítást biztosító szerkezet: csatlakozó egységek, mesterséges és természetes akadályok leküzdésére szolgáló szerkezetek, indító és adagoló egységek, tisztító befogadó szerkezetek, redukciós pontok, metanol bemeneti eszközök;
- acélcsövek elektrokémiai és korrózióvédelmének beszerelése;
- technológiai kommunikáció csomópontjai;
- elektromos vezetékek - a szelepek vezérlésére, valamint a vezeték elektrokémiai védelmére vannak felszerelve;
- eszközök a csővezeték állapotának távolról történő ellenőrzésére;
- tűzoltó berendezések;
- kondenzátum gáztalanításának és tárolásának tervezése;
- tartályok cseppfolyósított gáz vészkiürítéséhez;
- szolgáltató vonal szolgáltatás építkezése és szerkezete;
- helikopterpályák, utak és táblák, amelyek jelzik a gázvezeték helyét;
- föld alatti cseppfolyósított szénhidrogén-tároló állomások;
- szivattyútelepek - kompresszor-, ömlesztett-, fej-, szivattyú- és tartálygazdaságok;
- figyelmeztető jelek.
Előnyben részesül a föld alatti csatorna. A gázvezeték és az olajvezeték egy műszaki folyosóba fektethető.
Gázvezeték tervezése
Az integrált tervezés több szakaszból áll:
- Geodéziai, geológiai, hidrológiai és környezeti vizsgálatok a jövő autópálya egész területén. A kapott információk szerint meghatározzák, hogyan kell a csövet lerakni, hol kell a szivattyúkat felszerelni, és szükség van-e további karbantartó felszerelésre.
- A hatékonyság és a gazdasági haszon meghatározása: meghatározzuk a szivattyúzási mennyiséget, a betáplálási zónákat, a végső és a kiindulási pontokat, valamint a köztes kiválasztási pontokat.
- A csővezeték jellemzőinek kiszámítása - csőátmérő, üzemi és maximális nyomás, a szivattyútelepek száma.
- Tartályok, elosztóállomások, átviteli és kiválasztási csomópontok, kezelő létesítmények és mások tervezése.
- Gazdasági megvalósíthatósági tanulmány: építési költségek, összehasonlítás más üzemanyag-szállítási módszerekkel.
A tervezés eredménye egy műszaki dokumentáció, beleértve a becsléseket, a számításokat, a rajzokat, a kenyérlemez modelleket, a megvalósíthatósági tanulmányokat, a megjegyzéseket és az építéshez szükséges egyéb anyagokat.
Építési terv
Különböző gázvezetési sémákat használnak különféleképpen:
- monofil - a rendszert azonos átmérőjű csövekből szerelik fel;
- többvonalas - több csővezetéket fektetnek egy műszaki folyosóra;
- teleszkópos - a csővezeték átmérője a kezdeti és a végső állomás között változik.
Ha az autópálya fektetése különböző szerkezeteket foglal magában - egy földalatti áramkört, földalatti, víz alatti -, akkor bonyolultabb építkezési sémákat használjon.
A főgáz összehasonlítása egy gáztartállyal
A vezeték leggyakrabban egy 0,005 MPa alatti nyomású gázvezeték elágazását jelenti. A ház gázosításához meg kell tervezni és beépíteni egy külső és belső gázvezetéket, csatlakoztatni a házon belül gázkészülékeket, és csatlakoztatni az áramkört a helyi gázvezetékhez.
Gáztartó - rezervoár cseppfolyósított gáz tárolására. Propán és bután keverékét nyomás alatt egy acéltartályba pumpáljuk.A cseppfolyósított keverék fokozatosan gázneművé válik, és a nyomáskülönbség miatt kényszerül ki a gázvezetékbe. A tartályt a ház közelében lévő helyre kell felszerelni, egy csővezetékkel az épület gázkészülékeivel összekötve. Mivel az üzemanyag kimerült, a gázt periodikusan szivattyúzzák.
A fõvezeték és a gáztartó összeszerelésével kapcsolatos munkákat csak a gázszolgáltatók végzik.
Mindkét lehetőségnek megvan a maga előnye és hátránya:
- A főgáz 98% metán. A tartályban propán és bután keverékét tárolják.
- Csővezetéken bekövetkező balesetek esetén a főgáz kikapcsolható. A gáztartó önállóságot biztosít.
- Az autópályához történő csatlakozás költsége átlagosan 50-100 ezer rubel. A gáztartály építése és a karbantartó berendezések felszerelése legalább 200 ezer rubelt fizet.
- Az építkezés ütemezése sok tényezőtől függ. Ha van gázvezeték a faluban, akkor a kapcsolat 1-3 napon belül megtörténik. A dokumentumok tovább tartanak. De ha az épülettől az autópályáig több mint 200 méter van, akkor a kapcsolat 3-4 hónapig késik. A gáztartály felszerelése 1-3 napot vesz igénybe.
- A fő gázbiztonság magasabb. A metán könnyebb, mint a levegő, és felfelé emelkedik, ha szivárog. Ha a ház normál szellőztetése van, akkor a mérgezés vagy a tűz kockázata kicsi. A propán-bután keverék nehezebb, mint a levegő, és a padló szintjén teljesen észrevétlenül halmozódik fel a kritikus értékekre.
A szivárgás kockázata miatt a gáztartókat nem lehet kút és alagsor közelében elhelyezni.
A használat költsége megközelítőleg megegyezik. Bár az autópálya metánja 3-4-szer olcsóbb, valójában sokkal gyorsabban fogyasztják el. Metán égetésekor csak 9 kW szabadul fel, és propán-bután keverék égetésekor - 28 kW, tehát földgázépület fűtésekor háromszor is többéget kell égetnie.
Gázvezetékre vonatkozó előírások és védelem
Az autópályák műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok részletesen leírják a fő létesítmények és berendezések üzemeltetésére vonatkozó normákat és követelményeket. A komplex minden alkotóelemére vonatkozóan ajánlásokat dolgoznak ki:
- A csomagtartó telepítésekor csak csöveket és SDG-t használhat tanúsítvánnyal.
- Csak a tisztított és szárított gáz szállítható a csővezetékbe.
- Az elzárószelepek helyi és távirányító rendszerekkel vannak felszerelve.
- Az ötvözet és a föld érintkezésével a fém elektrokémiai korrózióval megy keresztül. Jelentősen csökkenti a csővezeték élettartamát. Ennek megakadályozása érdekében telepítse katódos, futófelület- vagy vízelvezető védelmet.
- A fő gázvezeték ellenőrzésével, javításával és megelőzésével kapcsolatos minden munkát csak a gázszolgálat alkalmazottai végeznek.
A közepes és alacsony nyomású gázvezetékek üzemeltetésére és használatára vonatkozó szabályok megegyeznek. A különbség csak a nyomással kapcsolatos javítási módszerekkel vagy fektetéssel foglalkozik.
