Hulladékolaj-kályha használata

A finomítás a már használt motor-, ipari vagy sebességváltóolajokra és fűtőolajokra vonatkozik, amelyek nagy mennyiségben felhalmozódnak az autóipari vállalkozásokban, a töltőállomásokon és az osztályos garázsokban. Úgy találják, hogy olcsó és meglehetősen hatékony üzemanyag. Ez a technika jelentős pénzt takaríthat meg, ráadásul az energiatermelésből származó hőátadás megfelel a 15 kW-os elektromos fűtőberendezés működésének. Az üzemanyag-fogyasztás ebben az esetben körülbelül 0,5–2 liter óránként.

Fajták és a kemence elrendezése

A garázsban vagy műhelyben történő felhasználásra tervezett klasszikus bányászati ​​kemence többféle módon elkészíthető. Háromféle szerkezet ismert, amelyekben ezt a hőenergia-előállítási lehetőséget alkalmazzák:

• Közvetlen égő készülék. Az olajgőzöket egy nyílt kivitelű perforált csőben égetik benne.
• „Csepegő” egység használt olajban, zárt típusú utóégővel.
• Egy tűzhely, amelyet Babington égőnek hívnak.

Gyakorlati szempontból csak az első két álláspont érdekli. Az utóbbi mintát bonyolultsága miatt nem veszik figyelembe.

A szerviz és a műszaki helyiségek fűtésére használt olajkemencék elrendezését fontolóra vesszük a pirolízis terv alapján. Ez egy négyzet alakú vagy hengeres tartály, részben töltött kiégett gázolajjal vagy fűtőolajjal, és egy speciális légcsillapítóval van felszerelve. A felső részén van egy lyukakkal ellátott cső, amelyen keresztül a természetes levegő miatt a külső levegő beszívódik. Még magasabb az a kamra, amelyet az üzemanyag utóégetésére használnak. Ez egy speciális válaszfalat biztosít, amelyen keresztül a hő eltávolításra kerül a folyékony égéstermékből.

Előnyök és hátrányok

A házi hulladékolaj-kályhák előnyei a következők:

• zárt terek fűtésére alkalmas;
• műszaki helyiségekben működtethető, kis üvegházak és egyéb mezőgazdasági épületek fűtésére;
• könnyen telepíthető és kezelhető;
• függetlenség a villamos energiától.

Az ilyen minták számos hátránya a következő:

• A stabil működéshez állandó légmennyiség szükséges. Ennek hiányában az egység füstölni kezd, és fokozatosan kialszik.
• Az olajba, fagyállóba vagy vízcseppekbe kerülve veszélyes fröccsenések keletkezhetnek a tűztérben, amely tűzveszélyes.
• A konstrukciókat túl magas üzemanyag-fogyasztás jellemzi - akár 2 liter / óra is, viszonylag alacsony hőátadási sebességgel.
• Az egy darabból álló házat nagyon nehéz megtisztítani a koromtól.

Nem szabad olyan bányászatot használni, amelynek szennyeződései növelik a folyadék robbanékonyságát. A kéményt és magát az egységet állandóan tisztítani kell az égéstermékek (korom) maradványaitól. Az intenzív tüzelőanyag-égés mellett a tűzhely nagyon zajos.

Csepegő típusú kemencék

A cseppkemencék és a pirolízismelegítők közötti fő különbség a következő:

• Gázpalackból vagy megfelelő átmérőjű csőből készült acélházba helyezzen egy speciálisan perforált csövet.
• Az üzemanyag kis cseppek formájában jut az égési zónába, amelyeket ezután szabadon permetezhetnek a tál alja mentén az utóégő alatt.
• A hatékonyság növelése érdekében egy ilyen szerelvény kényszerített levegőfúvást biztosít, amelybe egy elektromos ventilátor van beépítve.

A hulladékolaj-kályha felépítésére feltüntetett séma nem rendelkezik számos hátránnyal, amely a pirolízis-egységeknek van, másrészt hálózati energiára van szüksége.

A felhasználás hatálya

Működési elve szerint a kályha az univerzális eszközökhöz tartozik. Számos ipari területen ezeket az egységeket fűtőként és hőfegyverként használják.

Magánlakások fűtésére ezeket az eszközöket nagyon ritkán használják, mivel nem működnek biztonságban. Forró fémfelületek jelenléte miatt a levegő állandóan száraz.

Hulladékkenő és éghető termékek kemencei ideálisak ipari helyiségekhez, mivel fő előnye a környezeti levegő gyors melegítése a jó hőátadás miatt. Ezeket a fűtőberendezéseket hagyományosan a következő tárgyak üzemi fűtésére használják:

• kerti üvegházak;
• nyilvános és magán garázsok;
• építési telek télen;
• javítóműhelyek és benzinkutak, valamint autómosók.

A tekercsel felszerelt korszerűsített fűtőszerkezetek integrálhatók a vízmelegítő rendszerbe.

Hogyan és mire készülhet egy "csináld magad" sütőt

A használt kemencével saját kezűleg kemencét készíthet a legegyszerűbben, ha a kéznél lévő eszközöket használja. Egy régi gázpalackot, amelyet előzőleg megtisztítottak a kék tüzelőanyag maradványaitól, vesszük figyelembe, amikor a bányász töltésére szolgáló tartályt behelyezzük. Ezen felül a kemence rajzai szerinti gyártáshoz a barkácsoláshoz csináld magad:

• Egy átlagos acélcső, amelynek tipikus átmérője körülbelül 10 cm, elegendő két méterre a test, az égő és a kémény elemeinek felszereléséhez.
• 5 cm-es acél sarok, amelyet valamivel több, mint egy méter sebességgel állítanak elő. Szükséges a kályha tartóinak, valamint a hőcserélő és az ajtófogantyúk alkatrészeinek gyártásához.
• A kupakokhoz és a felső kamra aljához megy acéllemez. Ehhez kb. 50 cm vastagságú 2-4 mm vastag lemez szükséges.
• A járműből megmaradó féktárcsa, amely szabadon illeszkedik a henger belsejébe.
• Üres standard Freon tartály működő tűszeleppel (szeleppel) az üzemanyagtartály gyártásához.

A kiegészítő alkatrészekből szükség van egy darab tömlőre az üzemanyag-ellátáshoz, valamint egy pár kapocsra és egy kis hosszúságú fél hüvelykes csőre. Ez azt állítja, hogy a munkadarabot a kályhába kell betáplálni.

Összeszerelési sorrend

A kemence önszerelési eljárásának leírása a következő műveletsorra korlátozódik:

1. Az előkészített henger aljába átmenő lyukat készítünk.
2. Az oldalain két nyílás van vágva, amelyek egymás felett helyezkednek el.
3. Közöttük egy 4 milliméteres acélplatformból hegesztett henger alakú, amely a felső rekesz aljaként szolgál. De korábban több lyukat fúrtak benne, lehetővé téve a levegőhöz való hozzáférést az olajhoz.
4. A kemence ezen részében égéskamra van felszerelve egy hőcserélővel, az alsó részben égő van egy serpenyővel.
5. Az égő kívülről közvetlenül a felső kamra aljára van felszerelve, és a szerkezet alsó részének edénye öntöttvas féktárcsa alapján készül, az alját alulról hegesztik.
6. Fentről a szerkezetet fedél zárja le egy nyílással, amelyen keresztül a levegő hozzáférhető az égő megfelelőjéhez.

A fő munka befejezése után elkezdenek egy tengelykapcsoló gyártását, amely az edényt az égőhöz köti. Az olajellátó rendszert a raklaphoz hegesztett cső alapján állítják elő, előzőleg elkészítve egy megfelelő méretű nyílást. Ezután szelepet kell felszerelni a csőre, és az üzemanyagtartályba kell vinni.

A füstkibocsátó szerkezetet legjobban egy 10 cm-es csőből lehet készíteni, amely a felső kamra fedélhez közelebbi oldalára van hegesztve. A kémény a falon és a tetőn keresztül közvetlenül az utcába kerül. A csövet ez előtt tűzálló üvegbe helyezik.

Használt olajkemence működése

A kemence gyakorlati működtetése során fontos, hogy mindig emlékezzen a tűzveszélyes anyagokkal való munkavégzés során a biztonsági előírások betartásának szükségességére. Ebben az esetben az üzemanyag nyitva ég, ami kiszámíthatatlan következményekkel jár. A TB-szabályok betartása a következő pontokra vezethető vissza:

• Működés közben az egységet magas tartóelemekre helyezik, a nem éghető anyagok felületén tartóval.
• Ha más tárgyak vagy falak vannak a közelben, azokat hőálló anyaggal kell beborítani vagy bevonni.
  
• Tilos a kemencet olyan erős huzattal gyújtani és használni, amely más lángos tárgyakra dobhatja a lángot.
• A kemencébe töltéshez csak olajat vagy tüzelőolajat használnak, amely a szennyeződésektől jól meg van tisztítva.
• Intenzív égés közben nem szabad feltölteni a kiégett fűtőelemet.

Ha a kemence meggyullad, a teljes kapacitás legalább kétharmadával megtelik. Néhány milliliter oldószert vagy benzint adunk a tetejére, ami fokozza a párolgást és az elegy meggyullad.

A kályha tűzbeállításához használjon speciális kanócot vagy csomagolt égő papírt, amelyet a lyukba hoztak az üzemanyag feltöltéséhez.