A légszűrő (VF) cseréje a műszaki előírás része, amelyet minden járműnél bizonyos frekvenciával hajtanak végre. Gépjárműben szűrőket használnak a motorba bejutó levegő és az utastér szellőztető rendszerének tisztítására. A termék feladata a mechanikai, biológiai és kémiai szennyeződések késleltetése az erőmű megfelelő működésének biztosítása és a kabinban a kényelmes légkör megteremtése érdekében. A termékeknek van bizonyos erőforrása, és rendszeres cserét igényelnek. Időtartamát az alkatrész modellje és működési feltételei határozzák meg.
A szennyezés típusai
Az utcai levegő szerves és ásványi eredetű szilárd szennyeződésekkel telített keverék. Fémekkel érintkezve súrlódást okoznak, amely a berendezés gyors elhasználódásához és meghibásodásához vezet. Ami a gázolajat illeti, a mikroszkopikus méretű idegen tárgyak gyorsan eltömik a fúvókákat és a motor leállását. A motornak sok levegőre van szüksége ahhoz, hogy a kívánt állagú éghető keveréket képezzen. Minden üzemanyag literre ez 150 liter lehet.
A kompozíció a következő szennyezéstípusokat tartalmazza:
- Nagy (30-100 mikron). Ez a homok, az útról repülõ kőforgács, koromdarabok, rovarok és mindenütt jelen lévõ szerves töredékek.
- Por (3-30 mikron). A legveszélyesebb anyag azoknak a gépeknek, amelyek áthatolhatnak a legkisebb nyílásokon. Nagyon sok a por a szennyező utakon, ahol a szél és az autó kerekei felkelnek. Ezért a vidéki területeken a szűrőt gyakrabban kell cserélni.
- PM2.5 részecskék (0,3-2,5 mikron). A szuszpenzió, amely veszélyes mind a technológiára, mind az emberi egészségre, szilárd mikrorészecskékből és folyékony molekulákból áll, amelyek mérgezőbbek. Származási forrás szerint a finoman eloszlatott keveréket primer és másodlagos, mesterséges és természetes keverékre osztják.
- Pollen, spórák, penész (5-15 mikron). Szerves szennyeződések, amelyek telítik a légkört a városban és azon túl. Még a legkisebb viták is veszélyt jelentenek az üzemanyagrendszerre, mivel megváltoztatják az üzemanyag összetételét, eltömítik a csővezetékeket és megkarcolják a fémet.
A légszűrő rendszeres cseréje lehetővé teszi az autó jobb működését, miközben kényelmesebb feltételeket teremt a kabinban.
A légszűrő cseréjének szükségessége
Az első gyártású autókon nem volt légszűrő, de hamarosan ez a része minden motortér számára kötelező kiegészítővé vált.
Mechanikai sérülések
Ha nem változtatja meg a szűrőt időben, hosszabb ideig történő használat közben a termék belső töltése megtört, szilárd részecskék, por, rovarok és korom kezd folyni az égési kamrákba. Ennek oka a hengerfalak kopása és az üzemanyagvezetékek eltömődése.
eltömődés
A szűrő belsejében olyan anyag található, amelyen a levegőbeáramlásba eső szennyeződések leülepednek. A méhsejtekre halmozódva fokozatosan átfedik a réseket.
A WF rendszeres cseréjének szükségességének megértéséhez meg kell értenie, mi történik a motorháztető alatt, ha ezt az eseményt figyelmen kívül hagyják:
- Az üzemanyag-befecskendező rendszer nem fog elegendő levegőt kapni, és automatikusan kompenzálja azt üzemanyaggal. Ennek következménye a megnövekedett fogyasztás.
- Az üzemanyag nem teljesen ég. Emiatt szénlerakódások jelennek meg a hengerekben, a katalizátor, a lángvédő eldugulnak, az égési kamra blokkjának falán rozsdásodás alakul ki.
- Növekszik az összes motor elem terhelése, az alkatrészek túlmelegednek, növekszik az elakadás veszélye.
Annak elkerülése érdekében, hogy a helyzet ilyen helyzetbe kerüljön, a WF-nek a lehető leggyakrabban kell változnia.
Különféle levegőszűrők
A motorba bekerülő keverék magas színvonalú tisztítása érdekében különféle formájú, méretű és belső töltetű mintákat használnak.
A tisztítási fok szerint a WF a következő kategóriákba oszlik:
- Durva tisztítás. Gyűjtsön össze 50 mikronnál nagyobb részecskéket, rovarokat, szerves és mechanikus szuszpenziókat. Rács vagy ciklonkamra formájában készülnek.
- Finom tisztítás. A legkisebb szuszpenzió visszatartva van, beleértve a lisztet és a cementport, a PM2.5 részecskéket, a növényi spórákat és a gombát. Sűrű anyagból készül, nagy teljesítményű.
A forma a következő:
- körforgalom;
- panel;
- hengeres.
A WF-k eltérőek a kitöltési lehetőségek között. Az anyag tulajdonságai határozzák meg, mennyire képes megtartani a szennyeződést és a termék élettartamát.
A következő anyagok kerülnek beillesztésre a termék testébe:
- Vízzel impregnált papír. A hatékonyság növelése érdekében a papírt több rétegre hajtogatják.
- Nem szőtt, porózus szintetikus anyag. A termék ára magasabb, de munkája minősége jobb. A szövet erősebb és több csapdát csapdába.
- Polimer műanyag rostok. Préselést alkalmazunk, amelynek eredményeként sűrű mikroszkopikus pórusú kompozit képződik.
A tisztítás mértéke papír esetében 99,5%, szövetek és polimer esetében 99,9%.
Előnyök és hátrányok
A légszűrő cseréje előtt ismerkedjen meg az egyes termékkategóriák előnyeivel és hátrányaival.
A papírokkal ellátott termékek szinte minden szennyezést lefednek, olcsók, nem kell megsemmisíteni. A hátránya, hogy nyomás alatt a membrán eltörhet, és minden összegyűjtött és új hulladék beleesik a motorba.
A szövetszálak hatékonyabbak és megbízhatóbbak. Tartós és vízálló, a megadott gyártási paraméterek biztosítják a rögzített pórusméretet. Az egyetlen hátrány a magas költségek és az ártalmatlanítás szükségessége.
A polimer töltőanyagok ellenállnak mindenféle expozíciónak, de hatókörük a durva tisztításra korlátozódik. Ezenkívül a műanyagot újrahasznosítani kell, mivel gyakorlatilag nem bomlik.
Légszűrő frissítése
A VF cseréjének időtartamát az autó szervizkönyvében rögzítik, és hónapokban vagy futott kilométerben határozzák meg. A szokásos szabályozás előírja, hogy ezt a részt évente kétszer vagy 10 000 km futás után cseréljék. Gyakoribb cserére lesz szükség, ha a gépet szennyező utakon vagy gázszennyezett metropoliszban üzemelteti. Csökkenti a légszűrő nedvességtartalmát. Még egy eső utána is teljesen letilthatja a papírral töltött terméket.
A légszűrő cseréjéhez nem kell a benzinkúthoz mennie. Ez egy meglehetősen egyszerű eljárás, amellyel még egy kezdő autós is megbirkózhat. A VF ház általában a motor fölött, egy hozzáférhető helyen található. Távolítsa el a fedelet, szerezze be a régi és telepítse az új szűrőt az ülésbe. A burkolatot a helyén kell rögzíteni és ellenőrizni kell a rögzítését.
