È necessaria una ventilazione efficace sia negli uffici che nei locali di servizio. A volte può essere organizzato in modo indipendente, come nel caso di una cabina di verniciatura. La ventilazione della raccolta dei rifiuti è progettata e realizzata da professionisti.
Ventilazione della cabina di verniciatura
La cabina di verniciatura è una stanza separata con attrezzature per la verniciatura di parti metalliche. Durante il funzionamento, le più piccole gocce di vernici (spray nebulizzante) e solventi vengono rilasciate nell'aria. Per garantire la sicurezza del personale, è necessario che vi sia ventilazione nella cabina di verniciatura.
Nella vernice è organizzato un sistema di ventilazione di mandata e di scarico, rinforzato da una cappa di scarico aggiuntiva nella parte inferiore della stanza.
È conveniente organizzare l'uscita dell'aria inferiore sollevando il pavimento pergolato di 15-20 cm sopra il livello principale. Sotto la griglia sono installate prese d'aria con filtri.
Il calcolo della ventilazione nella cabina di verniciatura è piuttosto complicato, poiché un eccessivo movimento dell'aria può interrompere il processo. Insufficiente mette in pericolo la salute del personale. I flussi d'aria durante il calcolo della ventilazione di mandata e di scarico della cabina di verniciatura sono calcolati da un professionista. È obbligatorio filtrare l'aria in uscita.
La ventilazione della cabina di verniciatura svolge le seguenti attività:
- deflusso di aria di scarico dalla stanza;
- fornire alla stanza aria di strada pulita con una temperatura non superiore a 25 gradi;
- scarico dell'aria di scarico purificata nella strada.
L'aria di mandata viene pre-pulita dalla polvere. Allo stesso tempo, l'aria di scarico viene filtrata da particelle di prodotti chimici con speciali filtri di vernice.
Il tasso di cambio dell'aria nella camera può raggiungere 200 volte!
Tipi di sistemi di ventilazione in vernice
Per la cabina di verniciatura è possibile calcolare e organizzare il sistema di ventilazione di alimentazione e scarico, bimotore o monomotore.
Con una camera di ventilazione monomotore, l'aria viene fornita dall'alto, fornendo la deposizione della nebbia spray agli ugelli di scarico.
La cabina di nebulizzazione a doppia motorizzazione è dotata di un motore aggiuntivo che rimuove l'aria di scarico dall'area di lavoro verso l'esterno. Si tratta di un sistema più efficiente, tuttavia la sua installazione non è sempre giustificata dal punto di vista economico. Quindi, nelle cabine di verniciatura a basso turnover, è più opportuno equipaggiare la ventilazione monomotore con le proprie mani.
La ventilazione di mandata e di scarico funziona in 3 modalità:
- Movimento dell'aria intensivo con filtrazione;
- L'aria entra dalla strada con filtrazione, portando la temperatura a 30 gradi e fuoriesce attraverso gli ugelli nel pavimento. Questa modalità fornisce condizioni climatiche costanti;
- Fornitura di aria pulita e riscaldata fino a 60 gradi per asciugare le parti verniciate.
Quando si calcola la ventilazione di mandata e di scarico della cabina di verniciatura, è necessario evitare “zone morte”, dove l'aria ristagna insieme a tutte le impurità dannose.
L'opzione più comune per l'irrorazione è l'aumento della pressione quando sono in funzione due ventole: alimentazione e scarico. La ventola soffiante è più potente, grazie alla quale viene fornita una maggiore pressione. Allo stesso tempo, la polvere viene espulsa dalla stanza, non aspirata. Per creare un vuoto, la potenza della ventola di scarico è superiore all'aria di mandata.
In una camera con flusso d'aria circolante, è necessario garantire la tenuta. Poiché l'aria si muove a causa del funzionamento di due ventole e la pressione interna è uguale alla pressione esterna.
Molteplicità di scambio d'aria nella cabina di verniciatura
Il funzionamento sicuro e di alta qualità della cabina di verniciatura è garantito solo con un corretto calcolo della ventilazione. Il corretto ricambio d'aria fornirà eccellenti risultati di colorazione, salute del personale e prevenzione di incendi o esplosioni.
La difficoltà nel calcolare la ventilazione della cabina di verniciatura è che si deve tener conto della dimensione della parte da verniciare.
Ad esempio, quando si lavora con una piccola area, lo scambio d'aria dovrebbe essere cinque volte. Se la carrozzeria di un'autovettura è verniciata, il rapporto sale a 40 - 100. Pertanto, nelle officine di grandi dimensioni è svantaggioso verniciare piccole parti. Inoltre, più intenso è lo scambio d'aria, minore è il carico sul corpo umano. Pertanto, al fine di ridurre il rischio per le persone, le macchine per verniciare automatizzano il più possibile.
Lo schema di ventilazione standard della cabina di verniciatura combina il flusso d'aria nella cabina di verniciatura, la sua rimozione sulla strada e il ricircolo dell'aria. 2 ventilatori della potenza calcolata muovono l'aria. Il compito principale nel calcolo della ventilazione della cabina di nebulizzazione è la selezione dei parametri del ventilatore in base allo scambio d'aria richiesto.
In media, la cabina di verniciatura ha una capacità di circa 20.000 metri cubi di aria all'ora. Offre un'eccellente qualità del pezzo e sicurezza per il personale.
Per calcolare il flusso d'aria per una camera, è necessario moltiplicare il tasso di scambio d'aria per il volume della camera.
Per calcolare la ventilazione di mandata e di scarico della cabina di verniciatura, è necessario conoscere la pressione e le prestazioni dei ventilatori. L'entità della caduta di pressione dipende dall'area dei filtri: alimentazione - dal soffitto e scarico dal pavimento.
Le prestazioni della ventola vengono selezionate in base alle tabelle fornite nelle istruzioni per la ventola.
Cabina di verniciatura a pavimento
Uno dei componenti più importanti del sistema di ventilazione della cabina di verniciatura è il pavimento. Il deflusso dell'aria espulsa avviene attraverso le trincee nel pavimento, coperte da griglie o il pavimento viene sollevato da una rampa di 20 cm. Filtri e tubi di scarico sono installati nello spazio risultante.
Per l'organizzazione di un pavimento ventilato, è conveniente utilizzare un pavimento con fori metallici finiti.
Gli ugelli dei tubi di scarico sono distribuiti in modo che non vi sia spazio non raggiunto in cui l'aria può ristagnare. Inoltre, è necessario provvedere alla sostituzione o alla pulizia dei filtri.
Ventilazione fai-da-te
Se la sala di verniciatura è costruita in modo indipendente, l'installazione di elementi di ventilazione inizia dopo il rivestimento e l'illuminazione delle pareti.
Innanzitutto, una cappa di scarico è installata nel pavimento, fatta di aspiratori. Dai riscaldatori e dai ventilatori sotto il soffitto, viene costruita una pistola termica per la presa d'aria. Da qui, l'aria fluisce attraverso i tubi al centro della stanza. È possibile installare un filo di nicromo come una serpentina di riscaldamento.
Tena è più sicura dei generatori di calore che utilizzano combustibile liquido.
Il riscaldamento di dieci ha bisogno di 6 o 8, sono un filo conduttivo nascosto in un tubo di metallo. I tubi sono riempiti con un materiale isolante termoconduttore. Un filo di nicromo trasferisce la potenza specifica richiesta alla superficie.
Sicurezza
Per un funzionamento sicuro del sistema di ventilazione della cabina di verniciatura, vengono utilizzati tre metodi:
- valvole di ritegno antideflagranti sui condotti di ventilazione;
- monitoraggio delle impurità nella camera d'aria;
- ugelli di scarico aggiuntivi vicino alle principali fonti di inquinamento.
Ad esempio, quando durante la colorazione vengono rilasciate sostanze più leggere dell'aria, il 30% dell'aria viene rimosso dal livello inferiore e il 70% dal soffitto. Se le impurità sono più pesanti dell'aria, si depositano rapidamente.Pertanto, assegnato al fondo. Sono richieste curve a prova di esplosione sopra le cremagliere di vernice, le vasche da bagno e le installazioni a getto.
Dopo aver accuratamente calcolato, puoi equipaggiare con la tua mano una ventilazione di alta qualità della cabina di verniciatura, risparmiando sui servizi di costosi specialisti.
Ventilazione della camera di scarico
La camera di raccolta dei rifiuti è dotata di ventilazione naturale (a volte forzata), che garantisce la conformità agli standard sanitari. Come condotto dell'aria, viene utilizzato il tronco dello scivolo della spazzatura. E l'unità di ventilazione della camera di raccolta dei rifiuti si trova sopra il tronco dello scivolo della spazzatura.
Il sistema di ventilazione della camera di raccolta dei rifiuti è costituito dai seguenti elementi:
- condotto di ventilazione;
- un cancello che blocca il condotto durante la pulizia e la disinfezione del tronco dello scivolo della spazzatura;
- aspiratore o deflettore;
- anelli di tenuta per l'uscita del condotto di sfiato attraverso il tetto.
Il condotto di ventilazione è installato verticalmente, al centro del tronco dello scivolo della spazzatura. Diametro canale standard 300 mm. Se necessario, la deviazione del canale è consentita non più di 30 gradi rispetto alla verticale.
Le sezioni del condotto sono collegate tra loro da adattatori metallici.
Le pareti interne sono lisce e non infiammabili. È necessario isolare una sezione del canale che passa attraverso l'attico non riscaldato. Il passaggio del condotto attraverso il tetto è sigillato con un grembiule e una manica in metallo.
Per impedire il tiraggio posteriore nella ventilazione dello scivolo della spazzatura, un altro condotto è installato in parallelo con esso, che è collegato a quello principale nella parte superiore. La connessione può essere chiusa con un otturatore automatico o manuale.
Nei moderni grattacieli, le camere dei rifiuti sono strette e la canna dello scivolo dei rifiuti è dotata di un lavandino. Il tiraggio naturale in estate quasi non funziona al suo interno, quindi le telecamere sono dotate di ventilazione forzata.
