La ventilazione della batteria deve essere equipaggiata secondo uno schema speciale. L'elettrolisi continua procede con il rilascio di gas nocivi: acido solfidrico, piombo, acidi. Pertanto, la ventilazione dei locali batteria è montata separatamente dai canali di ventilazione generale dell'edificio.
Caratteristiche di ventilazione delle batterie
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Vano batteriaIl compito principale della parte di scarico della ventilazione delle sale batterie è rimuovere tutte le sostanze nocive. Si formano nel terzo inferiore della stanza, quindi circa il 70% della potenza di scarico dovrebbe essere concentrato nella parte inferiore e solo il 30% nella parte superiore. La concentrazione massima ammissibile di acido solforico è 0,001 grammi per metro cubo di aria. Questa concentrazione è consentita a 150 cm dal pavimento, ma non più in alto;
- In base ai requisiti per la manutenzione sicura delle batterie alcaline, la ventilazione nel negozio delle batterie dovrebbe fornire un doppio ricambio d'aria, nonché una concentrazione di idrogeno non superiore allo 0,7%;
- Poiché i sistemi sono costantemente esposti a sostanze aggressive, sono dotati esclusivamente di condotti, ventole, tubi refrattari e antideflagranti;
- Gli interruttori della ventola sono montati all'esterno del vano batterie. Gli ingressi alla sala sono dotati di vestiboli e chiusi ermeticamente.
Regole per l'installazione della ventilazione nelle sale batteria
Nelle sale batterie solo la ventilazione ad aria forzata è dotata di trazione meccanica. Inoltre, viene installata una cappa naturale, che cambia completamente l'aria nella stanza in un'ora. Per un vestibolo è organizzato il supporto aereo.
Sistemi separati sono montati per batterie alcaline e acide.
L'alimentazione del raddrizzatore di ricarica è collegata all'alimentazione della ventola e quando quest'ultima è spenta, la prima interrompe l'operazione.
Se le batterie sono sigillate, sarà sufficiente dotare solo il sistema di ventilazione naturale della batteria, che cambia l'aria nella stanza due volte all'ora.
È severamente vietato scaricare i camini delle batterie di qualsiasi tipo in un sistema di scarico comune.
L'uscita dell'aria viene effettuata attraverso un canale speciale che sale sopra il tetto di un metro e mezzo o più. L'uscita è coperta da un ombrello per impedire l'ingresso di pioggia o neve.
La temperatura nella stanza della batteria dovrebbe essere fino a 25 gradi. Il regime di temperatura è assicurato dall'efficace funzionamento della ventilazione nell'officina delle batterie.
