בתהליך התקנת מעגלים חשמליים במערכות מתג וביחידות כוח, משתמשים בתאי גזע או אוטובוס חשמלי. אז הם קוראים לעיצוב - מוליך העשוי ממתכת בעלת התנגדות נמוכה.
היתרונות של שימוש בסרגלי האוטובוס
השימוש בצמיגים במוצרי חשמל במקום מוצרי כבלים מספק חיסכון משמעותי במשאבי החומר, האנרגיה והעבודה:
- התקנה אורכת פעמיים פחות זמן מהנחת הכבל.
- חיי שירות - עד 30 שנה ללא צורך בתחזוקה מורכבת.
- תצורה גמישה מאפשרת לך לבצע התקנה איכותית ובטוחה של הרשת, בהתאם לנתיב שלה.
- הסרגל מראה אסתטי יותר מחיווט קבוצתי.
- הגנת המוליך מבטלת את השפעות השדות האלקטרומגנטיים על ציוד משרדי סמוך.
- העיצוב חסין אש ועומד בדרישות הבטיחות ברמת ההגנה IP55.
היקף האוטובוסים החשמליים הוא חיבור מעגלי חשמל ברשתות מתח נמוך או התקני פריקה מתח גבוה, תחנות משנה וכו '.
סיווג צמיגי חתך
תלוי בצורת חתך הרוחב של המוט, הבחין בין:
- מבנים צינוריים;
- דגמים מלבניים;
- מוליכי תיבות;
- דגמים דו- או שלושה כיוונים.
היתרונות של מוליכים עם חתך מלבני הם פיזור חום יעיל ועמידות בפני זרם נמוך, מה שמפחית פעיל ומגביל אנרגיה תגובית. כך, ניתן להבטיח חיסכון משמעותי במשאבי האנרגיה היקרים, החשובים למתקנים מסחריים ותעשייתיים גדולים.
היקף המוט של חתך רוחב מלבני הוא התקנת רשתות ומתגים עם חוזק זרם בטווח 2000-4000A. אפשר לחבר כמה צמיגים שטוחים כדי להשיג תצורות דו- או שלוש נתיבים.
שינויים שטוחים וקופסים של גזע המוט משמשים ברשתות הפועלות תחת מתח של עד 35 קילוואט.
שינוי אופטימלי נחשב לאוטובוס חשמלי צינורי. בין היתרונות העיקריים שלו הם הסרת חום יעילה, חוזק גבוה ופיזור אחיד של השדה החשמלי שנוצר.
מתכות המשמשות לייצור צמיגים
ניתן להשתמש בהתאם למטרה ולפרמטרי ההפעלה הנדרשים לייצור מוליכים:
- נחושת;
- אלומיניום;
- פלדה;
- פלדה-אלומיניום - ליבת פלדה מצופה פצע של חוטי אלומיניום.
בין היתרונות של צמיגי אלומיניום הם עמידות בפני קורוזיה, תכונות מוליכות מעולות, משקל נמוך ועלות סבירה. לייצורם משתמשים בסגסוגות אלומיניום בעלות סגסוגת נמוכה עם תכולה נמוכה של סיליקון ומגנזיום כדי לשפר את משיכותה וחוזק המתכת.
צמיגי נחושת עם תכולת נחושת של עד 99% אינם נופלים בשום אופן מאלומיניום, אך הם מפוזרים פחות בגלל העלות הגבוהה יחסית.
סימון צמיגים
החלת סימון הצבעים על פסי האסדרה מוסדרת על פי התקנים הנוכחיים. ציות לדרישותיהם הוא חובה עבור כל יצרן. ניתן לבצע תיוג הן בשלב הייצור והן לאחר השלמתו.במקרה הראשון משתמשים בבידוד צבעוני, בשני - סרט בידוד צבעוני המציין שלבים שונים של המוליך.
ייעוד הצבעים של הצמיגים מאפשר לך לקבוע במדויק את סוגם ומטרתם:
- מוליך הקרקע מסומן בצהוב וירוק בצורה של פסים אורכיים מתחלפים.
- המוליכים הנייטרלים והפועלים מסומנים בכחול.
- חיבור המוליכים מרמז על שימוש בכל שלושת הגוונים בגרסאות שונות: בידוד עם פסים צהובים וירוקים אורכיים וקו כחול בקצה או בידוד כחול עם פס ירוק-צהוב בצמתים ובקצוות המוליך.
ברשתות הנוכחי תלת פאזי, שלב A מסומן בצהוב, שלב B בירוק, שלב C באדום.
בהתאם לדרישות התקנים הנוכחיים, יחד עם סימון הצבעים של מוליכים לרשתות AC, משתמשים בכינוי המכתב הבא של המוליכים:
- ברשת חד פאזית - L;
- ברשת תלת פאזית - L עם מספרים מ -1 עד 3;
- בינוני - M;
- ניטרלי, או אפס - N;
- הארקה - PE;
- עבודה משולבת ואפס - PEN (שילוב ייעודים של כל אחד מהמוליכים המשומשים).
מודלים לרשתות DC מסומנים באות L עם סימן + או - בהתאמה - מוליך חיובי או שלילי.
אפס צמיג
מוליכי הארקה ונייטרלי עבודה מחוברים באמצעות אוטובוס אפס. העיצוב שלה מורכב מליבה מוליכה ובסיס פלסטי, המותקנים על מעקה DIN. הליבה עשויה נחושת חשמלית מיוחדת או פליז. בעיצוב האלמנט המוליך יש חורים וברגי הידוק. נוכחותם מאפשרת כבלים מדויקים ובטוחים במכלולי מתגים. דגמים של צמיגי אפס עשויים מאורכים שונים, המאפשרים לך לבצע את המספר הדרוש של חורי הרכבה בליבה. התחום העיקרי ביישום שלהם הוא רשתות AC או DC, המיועדות להפעלת מתח עד 400 וולט.
בזכות השימוש בצמיג אפס ניתן יהיה:
- להגדיל את היעילות של התקני הגנה אוטומטיים משומשים;
- ליצור במקביל כמה נקודות חיבור של עומסים למוליך הנייטרלי;
- להפריד בצורה מסודרת ובטוחה את המוליכים הנייטרלים והפועלים;
- הארקה של הסוג הגלוי באמצעות מכשיר פלסטי עם מכסה להגנה על המסופים;
- הרכיב מעגל בודד מנקודת הקרקע לכל עומס.
תנאי חשוב בבחירת אוטובוס אפס הוא לקחת בחשבון מגבלות על שטח החתך המרבי המותר של חוטים. זה יבטיח את בטיחות פעולת הרשת ואספקת חשמל ללא הפרעה במתקן. בנוסף, בחירת השינוי האופטימלי של המוליך מתבצעת תוך התחשבות במספר המקסימלי של העומסים המחוברים.
התקנת אוטובוס האפס מתבצעת ישירות בתוך לוח החשמל או על מעקה המתכת באמצעות חיבור מוברג. הבחין בין שיטות התקנה חיצוניות ופנימיות. האפשרות הראשונה ניתנת לארונות חשמל עם עיצוב סגור, שמבטל את הגישה של אנשים לא מורשים לתכנים הפנימיים. התקנה בצורה סגורה היא אופטימאלית לרשתות שאליהן מחובר ציוד עתיר אנרגיה יקר - מכונות ומנגנונים, כלי חשמל וכו '.
