סוגים והתקנת ברזים לרדיאטור

ברזים מודרניים לרדיאטורים לחימום הם חלק חיוני שבלעדיו פעולה בלתי רגילה של סוללה. מספר גדול של דגמים שונים מיצרנים רוסים וזרים מוצגים בשוק, ולכן בחירה אינה כה פשוטה. כדאי לדעת מראש את עקרון ההפעלה של מנוף רגיל, ללמוד את הזנים והדגמים הזמינים, להבין את הפונקציונליות והמנגנון שלהם.

פונקצית ברז רדיאטור

רוב הרדיאטורים המודרניים מסוגלים לבצע את הפונקציות הבסיסיות שלהם ללא שימוש באלמנטים נוספים. אך ישנם מצבים בהם ברז ברדיאטור לחימום פשוט אין לו תחליף. זה קורה כאשר עליכם להתקין, להסיר או להחליף את הסוללה, לבדוק את ביצועיה, לבדוק לאחר ההתקנה או לבצע עבודות אחרות. מערבל הבקרה מסייע בכיבוי חלקי של אספקת החום במהלך שטיפה או אבחון מונע של אלמנטים שונים במערכת. זה מאפשר לך לצמצם משמעותית את זמן הבילוי בתיקונים, מכיוון שאתה לא צריך לנקז לחלוטין את המים במערכת החימום כולה.

העגורן מאפשר גם לעצור את הסוללה בחדר אחד אם אין צורך לחמם את החדר לתקופה מסוימת. באמצעות המכשיר ניתן לכוונן את אספקת החום במצב אוטומטי או ידני, להסיר חסימות אוויר מהסוללות שבגללן המערכת לא תפעל כרגיל. דרושים שסתומי כדור וסטנדרט לחימום להתאמת הטמפרטורה בחדר. לדוגמא, אם החימום במערכת המרכזית טרם כבה באביב, לא ניתן יהיה לשנות את הטמפרטורה של הרדיאטור ללא עזרה של שסתום.

סוגים של שסתומים

הברזים על המצבר לחימום מחולקים למספר סוגים, בהתאם למבנה ועקרון הפעולה. ניתן להתקין אותם ברדיאטורים בבניינים פרטיים ובבנייני דירות, תוך התמקדות בסוג הסוללות הספציפיות ובמערכת החימום בכללותה. במכירה ניתן למצוא שסתומי זווית וישירה עם מנגנון כדור או חצי סיבוב, עשוי פליז, ברונזה או פוליפרופילן עם תוספות מתכת. לרוב מומחים משתמשים במסתמים לאיזון, מכשירים לשחרור אוויר במצב ידני או אוטומטי וכן ברזים פשוטים מסוג רגיל.

אוויר

שסתומי אוויר או ברזי מייבסקי משמשים למיגור אוויר ממערכת החימום, הנכנסת לשם עם מים ומפחיתה את יעילות החימום. מכיוון שבדרך כלל מצטבר אוויר בנקודה העליונה, מותקן ברז על גבי הסוללה. למכשירים כאלה רוחב פס נמוך, ולכן הם בדרך כלל רכובים על רדיאטורים מודרניים מהדור האחרון, עשויים פלדה או אלומיניום. מוצרים מסוג זה קלים להתקנה ופתיחה באמצעות מברג או מפתחות מיוחדים. המנגנונים הנוחים ביותר שעבורם נדרש מברג.

שסתום אוויר טוב צריך להסתובב בקלות נגד כיוון השעון, שכן האוויר במערכת צריך להיות מאוורר מעת לעת. ניתן לקבוע את נוכחות האוויר בתוך הצינורות על ידי הרעש האופייני. כאשר הוא נעצר, השסתום סגור. כאשר המשאבה מחוברת, יש לכבות אותה לפני האוורור.

זוויתי

ברז הזווית לרדיאטורים הוא מסוג איזון.הוא נסגר ונפתח בסיבוב אחד, משתנה בכמה מילימטרים, מה שמקל לתקן אותו במצב הנכון.

תקע עצר זוויתי מותקן בשקע הרדיאטור המתאים למערכת חימום בעלת שני צינורות וצינור אחד. זה מבוצע תוך התחשבות בתכונות העיצוב של רדיאטורים סטנדרטיים ומסייע לבצע פעולות שונות במהלך עבודות ההתקנה והתיקון. בעת התקנת מנופים כאלה, יש צורך להשתמש בנשים אמריקאיות ובכלים נחוצים אחרים.

מתכוונן

שסתומים מתכווננים עוזרים לשלוט על זרימת המים ולשנות את הטמפרטורה בחדר, תוך שמירה על מצב אופטימלי. שסתום בקרת הטמפרטורה הוא סיפון פשוט, שבתוכו יש מיכל עם גז או נוזל. כאשר הטמפרטורה עולה, הגז או הנוזל מתחילים להתרחב ולחץ על הגבעול. ואז זה מוריד וחוסם את הגישה של מים בתוך הרדיאטור. כאשר הטמפרטורה יורדת, הגבעול יתחיל לעלות, מה שיעורר עלייה בזרימת המים בסוללה. מודלים מסוג גז מגיבים לשינויי טמפרטורה במהירות רבה יותר, אך הם אינם נבדלים באופן שונה בעלויות ממסתמי מים סטנדרטיים.

כדור

מנוף הרדיאטור מסוג הכדור קיבל את שמו בגלל המנגנון שלו, שהוא כדור קטן עם חור. השסתום יכול להיות בשני תנוחות: סגור ופתוח. כאשר המכשיר מסתובב 90 מעלות, אספקת החום דרך הצינורות נעצרת. שסתומי הכדור נחשבים לפופולריים ביותר והם עשויים מחומרים שונים, לרוב מדובר בפליז, ברונזה, פלדה או פוליפרופילן. יש להם עיצוב זוויתי או ישר, משתנים ברוחב הפס - זה יכול להיות רגיל או למחצה. כדי להגדיל את היעילות של העבודה, שסתומי בקרת מעבר למחצה נבחרים ומורכבים על רדיאטורים באמצעות אגוז או אמריקאי.

מנגנון נעילת מנוף

לברז למערכת החימום יש מנגנון נעילה רגיל שהמבנה שלו תלוי בסוגו. פעולת המכשיר נשלטת באמצעות ידית או ידית מיוחדת על השסתום עצמו. הידית מפעילה את העגורן ומסייעת בהנעתו סביב צירו. אם תפנה את השסתום לכיוון החרירים או כניסת הצינור, זרימת נוזל הקירור תיפסק. בדרך כלל, השסתום נפתח בכדי לספק זרימת נוזלים מרבית בכדי לספק חום לחדר. ניתן לכוונן את המנוף ולהגדיר אותו לרמה הרצויה על ידי פנייה נגד כיוון השעון. מטעמי נוחות, יש למכשיר כרטיסיות מיוחדות המציינות את רמת ההגבלה בעת פתיחתו.

לאחר סגירת הברז, זרימת נוזל הקירור הופסקה לחלוטין. הוא סגור כאשר יש צורך להוריד את הטמפרטורה של הרדיאטור לרמה מינימלית, למשל, בעונת הקיץ. במצב הסגור, על ידית השסתום ליצור זווית של 90 מעלות בין הציר לצינור. במקרה זה, הידית נעה עם כיוון השעון בהתאם לבליטות כך שמחזור הנוזלים לא ייפסק מייד ובאופן שווה. אם הברז תקוע, עליכם להסיר את אגוז הנעילה והידית באמצעות מפתח ברגים לכוונון הגבעול. בכדי להכניס אותו למצב הנכון, שרוול הלחץ מתחת למשושה מעוצב ומשוחרר.

המניה מפותחת על ידי תנועות איטיות בעזרת מפתח ברגים מתכוונן. יחד עם זאת, אין צורך לעשות מאמץ מוגבר כדי לא לעוות את העגורן או את המנגנון כולו.

טיפים לשסתום סוללה

לבחירת ברז רגיל או ברז אוויר לרדיאטורים, קודם כל שימו לב לתנאים בהם יופעלו רדיאטורים.אם מדובר על חדר עם אספקת מים מרכזית, מותקנים שסתומי פליז או פלדה. בנוכחות מים באיכות נמוכה, הברזים הפשוטים הופכים סתומים ונכשלים, השימוש בהם גורם לבעיות רבות. בבתים פרטיים עם חימום אוטונומי, עדיף להתקין שסתומים תרמוסטטיים, הם עוזרים לחסוך משמעותית בעלויות אנרגיית החום.

לבנייני דירות עם בתי דוד בודדים, כדאי לבחור מנופים איכותיים מסוג כדור שיכולים לעמוד בטמפרטורות של עד 200 מעלות ולחץ בטווח של 16-40 בר. שסתומים של יצרנים מהימנים - Bugatti, Aventrop, Danfoss ו- Far - עמידים בפני נזקים וקורוזיה שונים, יהפכו לאופציה הטובה ביותר. אתה יכול לגלות לאיזה סוג מנוף יש לקרוא רופא מומחה. יש לזכור כי כל הברזים יכולים להפחית את זרימת המים, זה יכול להוביל לירידה בטמפרטורת החימום. בהיעדר אנרגיה תרמית מספקת, הזרם מכובה על ידי שסתום.

שסתומי הכדור מחולקים למספר סוגים. בהתאם לרוחב הפס, הם יכולים להיות משעממים במלואה, רגילים או חלקים. במקרה הראשון, השסתומים עוברים 90-100% מהזרימה הכוללת של המוביל התרמי, בשני לא יותר מ 70-80%, בשלישי - 40-50%. אפשרויות נשא מלא יהפכו לאופציה אידיאלית להתקנה, מכיוון שהנוזל הקירור מסתובב בהן בצורה חופשית ככל האפשר. לפי סוג ושיטת ההתקנה, המנופים מחולקים לצימוד, מרותכים, משולבים ומאושרים. אפשרויות הצימוד מתאימות לצינורות גז וצינורות מים ומשמשות גם להתקנת מערכות חימום.

ניתן להתקין אותם בבנייני מגורים ותעשייה. מדובר במכשירים סטנדרטיים וקומפקטיים, פשוטים ואמינים בתפעול. אפשרויות מקורבות מתאימות יותר לצינורות בקוטר גדול. בעת התקנתם משמשים אטמים המשפרים את אטימות וחוזק המפרקים של צינור הצינור והשסתום. מבנים מרותכים מותקנים באמצעות ריתוך, לשימוש משולב במספר אפשרויות הרכבה. מנופים משולבים מחולקים לעבור, זוויתי ורב כיווני, סוגם נבחר תוך התחשבות במערכת ספציפית.

כדי למנוע בעיות במהלך הפעולה, יש להתקין ברזים בכל רדיאטור. הם האחראים ביותר לבחירתם והתקנתם, רק במקרה זה הם יימשכו זמן רב.

התקנת עשה זאת בעצמך

לפני תחילת העבודה, הסר את מנשא החום ממערכת החימום. בעלי בתים פרטיים יכולים לעשות זאת ללא מאמץ רב, בדירה יהיה צורך להסכים על הנוהל עם חברת הניהול. יש להציב את המנוף מול הסוללה ומאחורי מגשר מיוחד המחבר את הכניסה והיציאה של נוזל הקירור כדי לא להפריע לתהליך זרימת הדם. בעת ההתקנה, אתה צריך לזכור כי אין מכשולים לכפתור ההתאמה, אשר אמור להסתובב בחופשיות בכל תנוחה, כמו גם גישה חופשית למנוף של כל משתמש.

לפני ההתקנה תצטרך:

• בחר אתר מתאים להתקנה;
• להניח איטום על חוט הברז, למשל, קלטת FUM;
• הברגה על הברז;
• בדוק אם יש דליפות בכל אזורי החיבור.

לפני קניית מנוף, עליכם לבדוק שקוטרו מתאים לקוטר הצינור, בנוסף יש לציין את סוג החוט. אם הברז מונח על צינור עם חוט פתוח, הקלטת מתפתלת עם כיוון השעון. אם יש מספיק סרט להידוק החוט, התאמץ. לאחר סיום העבודה, אזורים קטנים של איטום עשויים להישאר במפרקים, זהו מצב רגיל, האופייני לאיטום איכותי.

אם השסתום מסתובב בקלות רבה מדי, שכבת האיטום דקה מדי. במצב זה, הוסף כמות נוספת של קלטת FUM והברג היטב את הברז לצינור.

לאחר סיום העבודות יש לבדוק את החיבור ולמלא את המערכת במים בנוכחות לחץ גבוה. אם לא קיימים כלל זה, איטום לא תקין יכול לעורר הצפות בחדר. לרוב זה קורה בבנייני דירות, בהם מערכות החימום מלאות במים ללא אזהרה ובדרך כלל בימי חול.

מספר הברזים תלוי בסוג הרדיאטור ובצרכי הבעלים. יש להתקין שסתום נפרד על כל סוללה כדי לשלוט על פעולתה.

הברז מסייע בביצוע התקנה מהירה ותחזוקה מונעת של הרדיאטור, שינוי הטמפרטורה שלו וביצוע מניפולציות אחרות, ובזבוזם הרבה פחות זמן עליהם. זהו חלק חיוני, שבלעדיו אי אפשר לפעול במלואו של סוללת רדיאטור מודרנית.