מערך תכנון ואוורור של מכרות מעליות ופחם

תקנים מודרניים להקמת מבנים מרובי קומות מספקים יצירת לחץ אוויר במוטות המעלית, מה שמקל על פינוי אנשים המשתמשים במעליות במקרה של שריפה.

ערכת אוורור של פיר המעלית

על פי קוד הבנייה, יש צורך במתן לחץ מינימלי של 20 פא בפירי המעליות. זרם אוויר מופנה מעל לפיר, וסוחט עשן שמגיע מלמטה במהלך שריפה. במכרות של מעליות מיוחדות לכיבוי אש יש להפעיל לחץ החל מ- 40 פא. ציוד אוורור, לחץ לאוורור פירי מעליות מותקן במהלך בניית הבניין בשלבים האחרונים. יש אפשרות לסדר אוורור עשן לפירים מעליות של בניינים גבוהים קיימים. בבניינים רבים שכבר הוזמנו לא בוצע תכנון אוורור למכרות. אולם התקנת ציוד לכניסת אוויר והוצאת עשן אפשרית אפילו בבתים מאוכלסים.

אוורור מכרה פחם

המטרה העיקרית של אוורור מכרות פחם היא לספק את הכמות הדרושה של אוויר נקי לכל המנהרות והמעברים במכרה, כמו גם להפחית את כמות זיהומים רעילים, גזים ואבק רעילים שלא ניתן לחסל בשיטות אחרות.

במכרות פחם קיים סיכוי לפיצוץ, מכיוון שהאוויר מלא באבק פחם, גזים. לכן, כדי למנוע הרעלת עובדים, פיצוצים ושריפות, מצוידת מערכת לגיזום תצורות ועיצוב אוורור למוקשים.

זה מתבצע על ידי הנחת פירים אוורור ובארות.

אוורור יכול להיות מרכזי או אגני, כמו גם משולב.

יש שלוש תוכניות אוורור מוקשים:

• יניקה;
• זריקה;
• משולב.

על פי התכנון המרכזי, האוויר מועבר דרך הבארות ומופנה דרכם. באר אוורור היא באר בקוטר גדול שנקדחה במיוחד לצורך אוורור מכרה פחם. הוא משמש בעיקר ליציאת אוויר וגז מהמכרה. אבל לפעמים כאפיק אספקה. מערך האוורור המרכזי של המכרה מצויד במכרות של שטח קטן וכוח, כאשר עובדים בעומקים גדולים.

מערך מושלם יותר הוא מרכזי בהקצאת תעלת האוורור. האוויר מועבר לתעלה המרכזית ומוזרם דרך מערכת בורות הממוקמת בכפיפות המכרה. נוח לפירים רדודים אך מסועפים.

לצורך אוורור מכרה פחם באזור גדול, משתמשים במקטעי אוורור מזוהמים מאוד המותקנים במרחק זה מזה ומכסים את כל שטח המכרה.