פילטר אוסמוזה הפוכה מבטיח דרגה גבוהה ביותר של טיהור מים. הוא מורכב מכמה פילטרים גסים, תא ממברנה, בו משתמשים בטכנולוגיית אוסמוזה הפוכה, ומיכל אחסון, בו נשאבים מים מטוהרים ליצירת לחץ במערכת אספקת המים. המיכל, בתורו, מורכב מארז פלדה או פלסטיק, בו מוחדר קרום גומי, המחלק את המיכל לשני חלקים. מים מטוהרים נשאבים אל החלק העליון דרך צינור הכניסה. ממנו הוא מוזן לרשת אספקת המים. השני במפעל הוא אוויר שאוב. המים הנכנסים דוחסים את הממברנה, והם, בתורם, לוחצים את הנוזל תחת פעולת אוויר ויוצרים לחץ באספקת המים. הטכנולוגיה של יצירת לחץ מים היא פשוטה, תלוי באיזה לחץ האוויר מוזרק לחלק התחתון של מיכל האחסון. ההזרקה נעשית דרך פטמה, שנמצאת בצד המכל מתחת לגובה ההתקנה של מפריד הגומי.
מה צריך להיות לחץ האוויר
הפרמטרים הסטנדרטיים של לחץ אוויר הם 0.3-0.5 בר. מרבית היצרנים דבקים בביצועים מקסימליים. לא ניתן לעשות יותר. זה יכול להוביל לסגירה אוטומטית של שסתום ההחזרה, המותקן בין המסננים למיכל האחסון. מים העוברים דרך המסנן לא יפתחו, מכיוון שלחץ שלהם לא יספיק בכדי לעמוד בלחץ מהמיכל.
אם הלחץ גבוה זה יכול להוביל לקרע בקיר הגומי; אם אין די בטכנולוגיית אוסמוזה הפוכה, כלומר מים לא יסוננו. לכן, חשוב מאוד לשלוט על הלחץ בתוך מיכל האחסון.
בדוק את הלחץ דרך הפטמה המותקנת. אתה יכול לחבר אליו מד לחץ. מומחים ממליצים להשתמש במד אלקטרוני אלקטרוני לבדיקה. הוא מדויק יותר. יש אנשים שמשתמשים במשאבות לרכב, המדד שלהם כבר מצויד במד לחץ מסוג חץ. יש לה שגיאה גדולה, לכן היא לא תעבוד להבטיח דיוק מדידה גבוה עם מכשיר זה.
אם עם הזמן הלחץ בתוך מיכל האחסון צונח, ניתן לשאוב אוויר באותה משאבת רכב. אם קיים מדחס זמין, עדיף להשתמש בו. העיקר הוא לבצע בקרה, לא לאפשר חריגה מהפרמטר.
הגורמים לירידה בלחץ בתוך רשת אספקת המים
עצם נוכחותו של פילטר מצריכה תחזוקה. זה מורכב בעיקר בשטיפה מתוזמנת. מכיוון שמסנן האוסמוזה ההפוכה כולל שלושה מכשירי ניקוי גסים וטיפול לאחר הטיפול, תחזוקתם מורכבת בהחלפת המחסניות. אם זה לא נעשה, תפוקת המכשירים יורדת בחדות כתוצאה מזיהום של אלמנטי המסנן.
על מנת שמולקולות מים יעברו דרך קרום המסנן, הלחץ במיכל האחסון לאוסמוזה הפוכה חייב להיות לפחות 3 אטם. אם כלולה משאבה חשמלית באריזה של מכשיר הסינון, לחץ המים באספקת המים יכול להיות בטווח של 1-1.5 אטם, מכיוון שהמשאבה תיצור את הלחץ הנדרש. אבל זה זקוק לכמות מספקת של נוזל שאוב. לפיכך, התקן סינון הפועל על פי העיקרון של אוסמוזה הפוכה מומלץ להתקין במערכות אספקת מים אוטונומיות, שם נלקחים מים מבאר או מבאר. ברשתות כאלה מותקנות משאבות עוצמתיות המספקות את פרמטרי הלחץ הנדרשים.
תקלות במיכל האחסון
לעתים קרובות במהלך פעולה ארוכת טווח, הטנק מתקלקל או מבצע בצורה לא נכונה את תפקידיו.
התקלה הראשונה שנפגעה לעתים קרובות - מים החלו לדלוף מהפטמה. הסיבה - מחיצת הגומי קרועה. הבעיה נפתרת בדרך אחת - לשנות את המכל לחלוטין לחדש תוך התחשבות בנפחו.
היצרנים ממליצים לשנות את הקיבולת אחת ל 3-4 שנים. הכל תלוי בעוצמת הפעולה של רשת אספקת המים.
התקלה השנייה - הפטמה מדממת אוויר. הבעיה נפתרת בפשטות - חלק כושל מעוות, וחלק חדש מוברג במקומו. חשוב לא לשכוח להכניס אטם גומי או פולימר מתחת לפטמה, מה שמבטיח את אטימות החיבור.
