Un puisard est un système d'égouts où les effluents et les eaux usées fusionnent. C'est le moyen le plus simple et le moins cher d'organiser un réseau d'égouts autonome dans un chalet d'été. Pour la construction de la fosse, différents matériaux sont utilisés. L'une des options intéressantes est les pneus de voiture. Ils sont en caoutchouc, les effluents d'eaux usées ne les affectent en aucune façon, donc les pneus dureront de nombreuses années. Mais avant de fabriquer vous-même un puisard de pneus d'automobile, vous devez trouver une place pour un système d'égout et comprendre le principe de son fonctionnement.
Le dispositif et le principe de fonctionnement de la fosse de drainage
Auparavant, les puisards étaient faits directement dans le sol, sans les protéger en aucune façon. Les eaux usées ont pénétré le sol à travers les murs, le polluant. Dans le même temps, il y avait une odeur désagréable sur le site, qui s'est propagée même avec un léger coup de vent.
Les normes environnementales exigeaient que les installations d'assainissement soient étanches, et les puits dans lesquels les eaux usées étaient filtrées à travers le sol devraient être équipés de couches de filtration naturelles. Par conséquent, du sable ou du gravier à gros grains de fractions moyennes ou grandes ont commencé à s'endormir au fond des puisards.
Les eaux usées pénètrent dans le réservoir construit, une partie des particules solides est traitée par des bactéries, une partie se dépose au fond et aux murs, et l'eau coule à travers le fond dans le sol. En même temps, il devient clarifié, c'est-à-dire qu'il ne nuit pratiquement pas à l'environnement.
Les égouts entrent dans la fosse de drainage par un tuyau qui coule à un angle de la maison.
Calcul et conception
Il existe des normes standard qui vous permettent de faire un calcul précis du volume de la fosse. Pour cela, les paramètres suivants sont pris en compte:
- le nombre de personnes vivant en permanence dans la maison;
- la quantité d'eau consommée par une personne par jour - cette valeur est standard, et elle est de 200 litres ou 0,2 m³;
- le temps pendant lequel les bactéries traitent la matière organique dans les eaux usées, cette valeur est également standard - 3 jours.
Exemple de calcul:
3x0,2x3 = 1,8 m³ - c'est le volume du puisard pour la maison dans laquelle vivent 3 personnes.
Il existe des normes standard pour l'éloignement d'une structure hydraulique des objets situés sur un chalet d'été:
- de la fondation de la maison principale - 5 m;
- d'un puits ou d'un puits - 50 m;
- des réservoirs naturels ou artificiels ouverts - 30 m;
- des plantations - 3 m.
Attention! Les particules solides collectées au fond du réservoir recouvrent la couche filtrante, ce qui complique le passage de l'eau clarifiée dans le sol. Par conséquent, le puisard doit être nettoyé périodiquement. Il est préférable de le faire à l'aide d'une machine à eaux usées. Par conséquent, il est nécessaire de construire un puisard près de la clôture érigée par la route.
Étapes de la construction d'un puisard
Pour faire le système d'égout avec des roues d'automobiles de KaMaz, vous devez d'abord creuser un trou avec un diamètre légèrement plus grand que le diamètre des pneus. Dans ce cas, le volume requis de la future structure doit être pris en compte. Par conséquent, vous devez d'abord mesurer le diamètre intérieur de la roue, trouver son aire par la formule: S = πD² / 4 = 3.14xD² / 4.
La valeur résultante est multipliée par la largeur du pneu. Ce sera le volume interne approximatif de la roue. Après cela, le volume de fosse calculé est divisé par ce paramètre. Le résultat final est le nombre de pneus requis. En conséquence, la profondeur de la fosse sera égale à la largeur des roues multipliée par la quantité reçue.
Étant donné que le bas de la structure devra être recouvert d'une couche filtrante, la profondeur est augmentée de 30 à 50 cm.
La prochaine étape est le terrassement.Ils creusent un trou sous les pneus, une tranchée pour le tuyau d'égout. La meilleure option pour ce dernier est une section droite de la maison à la fosse. Le tuyau est posé à un angle de 2-3 °.
Construction de cesspool
Au fond de la fosse, avec une perceuse de jardin, il est nécessaire de forer un puits d'une profondeur de 1-2 m. Un tuyau en plastique de 2-3 m de long avec un diamètre de 100-200 mm y est inséré, dans lequel des trous d'un diamètre de 5-10 mm sont percés. Ces derniers sont forés uniformément le long de cette partie du tuyau, qui est située à un demi-mètre au-dessus du fond de la fosse. Le bord supérieur ouvert du tuyau doit être fermé avec une maille synthétique fine. Il s'agit d'un drainage pour drainer l'eau clarifiée dans le sol.
- Le fond de la fosse est recouvert de gravats ou de sable.
- Alignez le calque de filtre.
- Deux pneus sont empilés les uns sur les autres.
- Ils sont alignés les uns avec les autres.
- Les surfaces de contact traversantes font des trous traversants situés en travers.
- Des fils galvanisés sont passés à travers eux (des pinces en plastique peuvent être utilisées) et torsadés. De cette façon, deux pneus d'automobile sont fixés ensemble.
- Ensuite, les roues restantes sont empilées sur le dessus, fixées ensemble.
La tâche principale du fabricant est d'obtenir l'étanchéité de la structure en construction. Par conséquent, à l'extérieur, les joints des pneus sont recouverts d'un mélange de ciment et de sable ou de mastic de bitume. Cela doit être fait immédiatement dans le processus de pose de chaque roue.
Dès que tous les pneus sont posés, ils remplissent les sinus entre les parois de la fosse et les pneus. Pour ce faire, utilisez un sol sélectionné dans la fosse. Mais il vaut mieux le mélanger avec du sable.
Le dernier pneu de voiture empilé doit être au-dessus du sol.
Les côtés extérieurs du pneu supérieur sont saupoudrés de terre tassée. Il s'agit d'une zone aveugle qui protégera le puisard d'égout des précipitations et de la fonte des neiges. Par le haut, il est nécessaire de poser la trappe isolée. Il peut s'agir d'un couvercle en bois assemblé à partir de planches. Sa surface intérieure doit être collée avec de la mousse. Un trou est fait dans la trappe où un tuyau de ventilation est inséré pour éliminer les odeurs désagréables. Plus le tuyau est long, mieux c'est.
Service Cesspool
Pour que le puisard fonctionne efficacement, il doit être vidé périodiquement. Par conséquent, au moins une fois par mois, il est nécessaire d'ouvrir la trappe et d'inspecter si la fosse est remplie à ras bord. Si nécessaire, pompez.
Pour un traitement plus efficace des eaux usées, il est recommandé d'introduire des préparations biologiques, des bactéries sèches dans le puisard. Ces derniers entrent en contact avec l'eau et commencent à traiter les matières organiques.
Si nécessaire, des produits chimiques sont versés dans le puisard. Ils décomposent complètement le contenu de l'égout, désinfectent et éliminent les odeurs désagréables. Mais en même temps, les produits chimiques tuent toutes les bactéries. Après le nettoyage chimique, les bactéries sèches doivent être versées.
Avantages et inconvénients
Le principal avantage du puisard de pneus est la simplicité de construction et un petit budget de construction. Durée de vie - jusqu'à 15 ans.
Le plus gros inconvénient est une mauvaise performance. En hiver, le système gèle souvent. Une odeur désagréable avec une faible étanchéité de la structure se propage rapidement à la banlieue. Le degré de purification peut atteindre 40%, ce qui est considéré comme insuffisant pour les systèmes d'égouts modernes. Par conséquent, il est possible que les eaux usées pénètrent dans le sol.
