Des connaissances sur la façon de retirer le climatiseur du mur de vos propres mains peuvent être nécessaires dans plusieurs cas:
- si vous prévoyez de déménager;
- si nécessaire pour effectuer des travaux de réparation;
- s'il est prévu de remplacer le climatiseur par un neuf et que l'on ne souhaite pas payer pour le démontage de l'ancien.
Pour commencer, lorsque vous changez l'emplacement, vous devez vous débrancher complètement du climatiseur du mur, c'est-à-dire des deux blocs. Dans ce cas, il est important non seulement d'effectuer un démontage de haute qualité, mais également de respecter les règles de transport des modules split-system.
Comment retirer l'unité extérieure du mur
Tout d'abord, ils fournissent les outils nécessaires. Pour retirer le climatiseur vous-même, vous aurez besoin de:
- clé à molette ou clé à gaz;
- hexagones;
- clés et clés à douilles;
- tournevis indicateur;
- Coupe-tuyau;
- manomètre ou station manométrique.
Au lieu d'un coupe-tube, vous ne pouvez pas utiliser de coupe-fil et des outils similaires, car ils nuisent à la qualité du tuyau en cuivre.
Tout d'abord, le module externe est retiré - l'unité de condensation ou KKB.
Étape 1. Avec la clé à molette ou la clé à molette à l'avant du KKB, les bouchons de valve sont ouverts.
Étape 2 Fermez le robinet de liquide de l'unité extérieure. Utilisez une clé Allen.
Étape 3 Pour que tous les fréons entrent dans le module externe, ils démarrent le climatiseur en mode refroidissement pendant 30 à 40 secondes. Dès que le compresseur a commencé à fonctionner uniquement sur l'aspiration, une station de manomètre est connectée à la vanne du gazoduc et attend que les indicateurs se remettent à zéro. Fermer immédiatement la soupape d'admission de retour de fréon.
Étape 4 Le système est complètement hors tension. Avant de passer à l'étape suivante de retrait du climatiseur du mur, le tournevis indicateur vérifie l'absence de courant en l'insérant dans le terminal avec la phase.
Étape 5 Maintenant, la ligne de fréon est coupée avec un coupe-tube, car elle fait partie intégrante de la structure. Les extrémités restantes doivent être isolées de l'humidité et des débris. Pour cela, vous pouvez utiliser du ruban électrique.
Les tubes de raccordement sont coupés à une distance de 15 à 20 cm des raccords. Si le retrait du module condensateur est effectué afin d'effectuer des travaux de réparation et de restauration, il n'est pas nécessaire de couper les tubes en cuivre.
Étape 6. Déconnectez soigneusement le tuyau de vidange et les fils des interconnexions. Les extrémités des fils électriques et le tuyau de vidange sont également souhaitables à envelopper avec un matériau protecteur.
Étape 7. Maintenant, ils commencent à démonter l'appareil lui-même. Comment retirer l'unité extérieure du climatiseur des supports? Pour le déconnecter des écrous et boulons, utilisez une clé à fourche ou une clé à douille. Étant donné que KKB a généralement un poids considérable, il est conseillé de prendre une deuxième personne comme assistants.
Étape 8. Les supports sont retirés de la surface du bâtiment ou du balcon en dévissant les vannes d'arrêt avec la tête d'extrémité.
Une fois le climatiseur retiré du mur, ils commencent à le remplir. Pour ce faire, vous avez besoin d'une boîte en carton multicouche, de polystyrène et d'un film d'emballage souple en rouleau.
Le KKB ne peut être transporté qu'en position verticale pour éviter les coups de bélier lors des opérations suivantes. Avant de monter l'unité dans un nouvel endroit, laissez-la reposer pendant 2-3 heures.
Si le transport est prévu pour l'hiver, vous devez démonter le climatiseur du mur afin que tout le fréon ne fuit pas. Pour cela, une station de jauge est nécessaire.Mais la plupart des experts conseillent de baisser le fluide frigorigène puis de remplir complètement le circuit.
Comment retirer un compresseur de climatisation
Le dysfonctionnement le plus grave d'un système divisé peut être une panne du compresseur. Il se produit lorsque:
- installation de mauvaise qualité - manque de vide, violation des règles de pose d'un pipeline de fréon;
- utiliser un système divisé dans une plage de températures inacceptable;
- mariage d'usine.
Dans ce cas, vous devez également retirer indépendamment le KKB du climatiseur et le démonter. Certains techniciens du climat se passent d'un démontage complet, mais il est problématique pour un profane de le faire, car dans cette option l'accès à de nombreux éléments est sévèrement limité.
Le module extérieur a été démonté, comment retirer maintenant le compresseur de climatisation? En fait, il n'y a rien de surnaturel ici:
- Le couvercle de protection est retiré du corps de l'unité externe;
- Débranchez le secteur pour la décharge et l'aspiration, ainsi que les fils électriques adaptés au ventilateur et au compresseur;
- Dévissez la fixation avec une clé à fourche ou une clé à douille et retirez le compresseur des amortisseurs de vibrations.
Il convient de noter qu'avant de retirer le compresseur de climatisation, il est nécessaire de vérifier le degré de corruption d'huile. S'il a une odeur désagréable et change de couleur lors du test d'oxydation, un remplacement + rinçage du KKB sera nécessaire. Avec des propriétés normales et une réaction négative du test d'oxydation de l'huile, un simple remplacement suffira.
Comment retirer l'unité intérieure de la plaque de montage
Avec la façon de retirer le compresseur de climatisation et l'unité extérieure de vos propres mains du mur, tout est clair. Reste à savoir comment démonter le module interne. Ce processus se déroule également en plusieurs étapes:
- Retirez le couvercle de protection du boîtier;
- Dévissez les attaches;
- Toutes les communications de connexion sont déconnectées: autoroute fréon, câbles d'interconnexion électrique, canalisation de drainage. Pré-coupez l'alimentation;
- Le bloc est retiré de la plaque en ouvrant les attaches de verrouillage;
- Dévissez la plaque de montage et démontez le fil en plastique avec les autres tubes en cuivre.
Lors du retrait de l'unité intérieure du climatiseur du mur, une attention extrême doit être prise pour ne pas endommager les loquets de montage retenant le module sur la plaque de montage.
Assurez-vous de frapper les extrémités des tubes de fréon en cuivre de la même manière qu'avec l'unité extérieure.
Le module de la pièce est emballé dans une boîte en carton dense, recouvert de mousse et enveloppé d'un film à bulles souple. Le bloc évaporatif peut être transporté dans n'importe quelle position, contrairement au KKB.
Si le remplacement ou le nettoyage d'un élément de l'unité intérieure du climatiseur est nécessaire, il peut également être nécessaire de le retirer du mur ou de le démonter partiellement en composants. Cela ressemble à ceci:
- Retirez le panneau avant et lavez son dos avec un jet d'eau avec un détergent ou du savon;
- Retirez les plaques de guidage du flux d'air en les tirant soigneusement hors des rainures. Certains modèles ont des verrous spéciaux pour cela;
- Dévissez les vis, tirez doucement la partie inférieure de protection vers eux et soulevez légèrement sa partie supérieure, puis retirez-la des loquets;
- Éteignez le câble d'alimentation et vidangez;
- Les fils d'interconnexion sont déconnectés des bornes correspondantes, après avoir enregistré leur emplacement;
- Retirez le support de tuyau. Dans certains modèles, il peut être stationnaire, puis il est légèrement abaissé;
- Maintenant, le ventilateur tangentiel est retiré en soulevant l'échangeur de chaleur par évaporation.
Tous les éléments sont lavés avec de l'eau et un produit de nettoyage. Vous pouvez utiliser un générateur de vapeur pour un nettoyage plus approfondi. Lorsque les pièces sont sèches, elles sont fixées dans l'ordre inverse à l'endroit.
Si vous souhaitez démonter la carte de commande, retirez d'abord le capot de protection de l'unité électronique, débranchez tous les fils (connecteurs des capteurs sur le panneau d'affichage, entraînement du volet d'air). Après avoir dévissé la carte des attaches à l'aide d'un tournevis ou simplement la déconnecter des loquets.
Lorsque l'unité intérieure n'est pas démontée, mais démontée, il n'est pas nécessaire de couper la ligne de fréon.
Les systèmes monoblocs sont presque également démontés. La seule différence est un schéma de circuit électrique légèrement différent et des buses avec un fluide de travail.
Lorsque l'auto-démontage n'est pas souhaitable
Ne retirez pas le climatiseur de vos propres mains dans les cas suivants:
- en présence d'un système split de type colonne, canal ou cassette;
- si l'utilisateur ne dispose pas des outils, matériaux et instructions nécessaires pour l'appareil;
- avec l'incertitude d'une personne dans ses propres capacités.
Dans ces situations, il est préférable de contacter des installateurs professionnels.
Avant de lancer des actions indépendantes, vous pouvez regarder une vidéo sur la façon de retirer le climatiseur vous-même:
