Lors de l'entretien des locaux techniques (salles des serveurs, certains ateliers), même en cas de gel dans la rue, il est nécessaire de démarrer le climatiseur en mode refroidissement. La température minimale à laquelle la plupart des modèles font face à leurs fonctions est de -5 degrés. Plus la température de l'air est basse, plus la productivité au froid de l'équipement est faible. La charge sur le compresseur augmente, sa ressource diminue. Le problème est résolu par les climatiseurs avec des ensembles à basse température.
Objet et composition du kit basse température
Régulateur de vitesse électronique à turbine externe. Monté dans un module externe, sert à réduire progressivement la vitesse du ventilateur avec une température décroissante. Empêche le givrage des pales aux basses températures de fonctionnement du climatiseur. Le contrôleur est équipé d'un capteur de température pour le climatiseur, c'est lui qui déclenche un changement de vitesse;- Préchauffage du boîtier du module externe. C'est un fil électrique. Chauffé à une tension de 60 watts, il augmente la température de l'huile dans le carter, l'empêchant de s'épaissir. A partir de basses températures, le climatiseur est dit «froid», il menace le compresseur;
- Système de drainage chauffé. Monté dans un système d'évacuation des condensats. Empêche la formation de glace;
- Thermostat. Également équipé d'un capteur de température pour le climatiseur. Il s'allume (selon le modèle) à -30 degrés et s'éteint à +30 degrés. La température de l'air du climatiseur reste réglée par l'utilisateur.
Types de kits basse température
Certains utilisateurs installent immédiatement un climatiseur avec un kit basse température. Et vous pouvez comprendre la climatisation déjà installée. La température de fonctionnement minimale passera à -20, et parfois à -25 degrés.
En vente, il existe des kits universels adaptés à presque tous les types d'équipements climatiques domestiques et semi-industriels.
Par exemple, un radiateur à compresseur électrique peut être acheté dans une conception spéciale qui s'adapte à n'importe quel modèle. Le réchauffeur est utilisé pour chauffer l'huile dans le compresseur. Il s'agit de l'unité la plus importante du kit d'hiver. Il contient un capteur de température qui peut résister à une gamme de températures de fonctionnement. Le réchauffeur prolonge simultanément la durée de vie du compresseur et réduit la consommation d'énergie, sans affecter la température de l'air du climatiseur.
Il existe des kits de marque créés par les fabricants uniquement pour leurs modèles. La deuxième option coûtera beaucoup plus cher.
