Les manomètres pour le ravitaillement des climatiseurs sont des instruments de mesure qui surveillent la pression dans un système divisé. Ils sont utilisés pour évacuer la route afin que la vapeur d'eau soit complètement éliminée avant le ravitaillement. Chaque maître qui est professionnellement engagé dans les systèmes de refroidissement possède un tel dispositif, dont le dispositif est simple, mais nécessite une compréhension des principes de travail. Étant donné que différents types de réfrigérants ont des pressions potentielles différentes, ils utilisent les collecteurs de jauge appropriés pour charger les climatiseurs.
Qu'est-ce qu'une station de jauge (collecteur)
La pression du réfrigérant dans le système de climatisation est le paramètre le plus important pour le fonctionnement d'un système divisé. Si la pression dans le circuit haut ou bas augmente, cela entraîne une augmentation du fonctionnement du compresseur et sa défaillance rapide. À basse pression, l'équipement fonctionne mal et ne remplit pas pleinement ses fonctions. Des collecteurs ou stations de manomètres sont utilisés pour mesurer le niveau de pression du fréon. Dispositifs appliqués pour faire le plein de systèmes climatiques avec du fréon et de l'huile.
La station de mesure de pression avec des tuyaux pour faire le plein de climatiseurs sont utilisés dans les systèmes de refroidissement de l'air automobile. Dans les services automobiles, des dispositifs fixes avec des tuyaux allongés sont utilisés pour contrôler la pression. Les techniciens de service pour les systèmes à cloisons murales portent des appareils compacts portables.
Les collecteurs sont utilisés pour réparer les réfrigérateurs. La modification des appareils est quelque peu différente, mais le principe de fonctionnement et le but ultime sont les mêmes: vérifier la pression du réfrigérant et, en cas de pénurie, faire le plein.
Que sont les stations de jauge
Il existe deux types de collectionneurs:
- Avoir un robinet, 2 tuyaux et un manomètre bleu. En d'autres termes, monovent. Pour la réparation de réfrigérateurs, un tel appareil suffit. Il mesure le niveau d'absorption du liquide de refroidissement. La connexion entre les tuyaux est isolée par une vanne.
- Avoir 2 robinets, 2 manomètres et trois tuyaux. Ce sont des appareils à deux soupapes capables de mesurer la pression dans deux directions. Un manomètre rouge détermine la pression de refoulement, bleu - aspiration. Cet équipement est utilisé à la fois pour faire le plein des autoroutes des climatiseurs et de l'équipement de réfrigération, et pour évacuer le système de tuyaux après avoir utilisé le réfrigérant. L'air entrant dans le système pendant le fonctionnement de l'appareil connecté cesse de circuler.
Il existe également des modèles à quatre et six soupapes, mais pour l'entretien des systèmes divisés, un dispositif à une ou deux soupapes suffit.
Subdivisé par classe d'exactitude de 0,2 à 4,0. Plus le rapport est bas, plus l'équipement est précis. Pour le service de vibration, des modèles de manomètres résistants aux vibrations sont utilisés.
À leur tour, des instruments de référence sont utilisés pour vérifier le bon fonctionnement des manomètres. En cas de doute, la station de jauge affiche des valeurs incorrectes, elle doit être vérifiée avec une jauge différente.
Selon le but, les appareils sont divisés en plusieurs types, mais lorsque vous travaillez avec des équipements climatiques, le principe du ressort de mesure de la pression dans la canalisation est utilisé. Le ressort à l'intérieur est déformé par la pression. Le degré de déformation est une mesure de détermination sur un écran de jauge, qui peut être à cristaux liquides ou analogique.
Pour chaque type de fréon, un appareil de mesure adapté au niveau de pression est utilisé.
Le fait est que la pression potentielle dans un système rempli de fluides plus respectueux de l'environnement est plus élevée que les fréons interdits obsolètes. Par conséquent, afin de ne pas désactiver le manomètre, il est sélectionné en fonction du type de fréon dans le système.
Fabricants d'équipements sous pression
Les meilleurs sont considérés comme des stations manométriques fabriquées aux États-Unis et au Japon. La marque d'équipement Mastercool est un leader reconnu qui produit des pièces de rechange pour les instruments de mesure. Les appareils sont fiables et durables, fonctionnent pendant des années sans nécessiter de réparation. Selon la conception et les matériaux d'origine, ils sont sélectionnés à un prix.
Le deuxième fabricant d'instruments de mesure est la Chine. De nombreux artisans préfèrent les produits chinois pour leur bon marché. En achetant des appareils bon marché pour un usage quotidien, vous pouvez faire une erreur et acheter un faux qui ne fonctionnera pas jusqu'à la fin de la période de garantie. L'appareil peut ne pas afficher les valeurs correctes - à cause de cela, les clients auront des problèmes avec le fonctionnement de l'équipement climatique, ce qui entraînera des plaintes et des poursuites.
Parmi les modèles chinois, il existe de très bons fabricants, vous devez donc savoir à qui acheter un appareil professionnel pour travailler.
La marque domestique EKV convient au prix et à la qualité pour les systèmes divisés russes, mais pour les équipements de haute technologie fabriqués au Japon, des manomètres de plus grande précision doivent être choisis.
Comment utiliser la station de jauge pour charger le climatiseur
La première fois, il est recommandé de voir comment un spécialiste mesure la pression avec un manomètre, puis remplit le système de fréon. Sans expérience, vous ne devriez pas entreprendre un tel travail.
Lors du ravitaillement, vous devez suivre les règles:
- si au moins 30 à 50% du réfrigérant reste dans le système, l'évacuation peut être omise, si elle est inférieure à la quantité spécifiée - la procédure est complètement exécutée - le système est d'abord vidangé, puis évacué, puis rempli;
- après le ravitaillement en carburant, il est vérifié pour les fuites et la pression testée avec de l'azote (un citoyen ordinaire peut ne pas avoir d'appareil à cet effet);
- si vous devez ajouter de l'huile, elle est calculée en poids - ni plus ni moins, afin de ne pas modifier les caractéristiques chimiques du réfrigérant;
- si vous vérifiez la quantité de liquide chargée par la température, vous devez avoir un appareil spécial assez cher pour l'acheter immédiatement;
- un manomètre à aspiration à soupape unique est utilisé uniquement lorsque le compresseur est en marche.
Étapes de travail:
- À l'aide d'un cylindre d'azote liquide, vidangez le système.
- Les pompes à vide éliminent l'humidité résiduelle et l'azote.
- La quantité nécessaire de fréon sera remplie dans des échelles spéciales via une station manométrique (combien et quelles marques sont écrites dans les instructions).
- Allumez et attendez que le fluide soit pompé dans la conduite.
La procédure de ravitaillement sans équipement spécial peut rendre l'équipement climatique inutilisable, par conséquent, afin d'éviter des réparations coûteuses, il est recommandé d'inviter des spécialistes du service de climatisation.
Pour vérifier le filtre dans le climatiseur automobile, le degré de colmatage de l'évaporateur, le fonctionnement du compresseur, une station métrologique est utilisée et une ligne haute pression est connectée. Pour un ravitaillement simple, le raccordement d'une station haute pression est facultatif.
