Le fréon R134A est un réfrigérant utilisé dans les équipements de réfrigération et climatiques, dans les pistolets à air, les dispositifs de nettoyage de la poussière, ainsi que pour le refroidissement des équipements informatiques. Il fait partie de la plupart des fréons. Ne contient pas de chlore.

Le diagnostic du système de climatisation consiste principalement à vérifier le réseau d'alimentation, la pollution du compresseur, du ventilateur et des filtres, ainsi que l'intégrité de la ligne de fréon. Si les problèmes sont difficiles à résoudre par vous-même, contactez un centre de service.

Le nettoyage par vous-même du système divisé peut vous faire économiser sur le service après-vente. La procédure ne prend pas beaucoup de temps. Vous devez lire le manuel et acheter des détergents spéciaux afin de ne pas endommager l'équipement.

Le fréon R22 est un réfrigérant utilisé dans les systèmes climatiques, la réfrigération et les équipements cryogéniques. Point d'ébullition -40,8 ° C, pression 4,966 MPa. Il détruit la couche d'ozone.

Le fréon R12 est un réfrigérant utilisé dans les équipements de réfrigération. Il se décompose à des températures supérieures à 330 degrés. Point d'ébullition - 29,74 degrés. Pour le fonctionnement, une huile minérale à base de pétrole est requise.

La réparation des systèmes fractionnés doit être confiée aux centres de service, car une intervention non professionnelle ne peut qu'exacerber le problème. Vous pouvez effectuer vous-même un nettoyage préventif et vous devez étudier attentivement le manuel.

Le fréon R407C est un mélange d'hydrofluorocarbures utilisé dans les équipements climatiques et de réfrigération au lieu du fréon R22. Il ne contient pas de chlore et ne détruit pas la couche d'ozone.

Un gargouillement dans le climatiseur indique généralement un drainage de l'air ou une perte d'intégrité du circuit fréon. Une maintenance préventive opportune aidera à identifier les problèmes de fonctionnement de l'équipement à un stade précoce et à les éliminer sans pertes financières importantes.

Généralement, un coup sur le climatiseur est le résultat d'une installation ou d'un fonctionnement incorrect. Dans tous les cas, vous devez diagnostiquer et dépanner vous-même ou avec l'aide d'un centre de service

Si le climatiseur est plus bruyant que d'habitude, vous devez appeler l'assistant et comprendre la raison. Le plus souvent, des dysfonctionnements surviennent en raison d'un mauvais fonctionnement: nettoyage occasionnel, mise sous tension de l'équipement à des températures inférieures à zéro. Si le climatiseur est installé depuis de nombreuses années, certaines pièces sont probablement usées.

Si le climatiseur ne s'allume pas, ne paniquez pas immédiatement. Les raisons peuvent être élémentaires: obstacles à la circulation de l'air, contamination des éléments constitutifs, fenêtres ouvertes, température inférieure à zéro dans la rue, etc. En cas de dysfonctionnement, contactez un centre de service.