Souvent, après un fonctionnement à long terme de l'équipement CVC, les propriétaires remarquent que la climatisation est bruyante. Il y a plusieurs raisons à cela. S'il y a des bruits lorsque vous allumez le climatiseur, vous devriez trouver le dysfonctionnement et l'éliminer, afin de ne pas désactiver définitivement l'équipement. Il est recommandé de confier les diagnostics et les réparations à des spécialistes du centre de service.
Réglementation du bruit
Certaines normes de reproduction du bruit sont présentées au fonctionnement des climatiseurs:
- 40 dB de 7,00 à 23,00;
- 30 dB de 23,00 à 7,00.
Pour déterminer ces paramètres, il est nécessaire d'utiliser des appareils spéciaux. S'ils ne le sont pas, il n'est pas nécessaire d'acheter uniquement à ces fins, vous pouvez utiliser des indicateurs comparatifs. Le tic-tac d'une montre mécanique domestique est d'environ 30 dB. La conversation normale entre les personnes est de 40 dB. S'il semble que le climatiseur fonctionne avec un son plus élevé, vous devez y répondre en identifiant la cause du dysfonctionnement.
Causes du bruit dans l'unité intérieure
Habituellement, lorsque vous allumez le climatiseur, du bruit apparaît à cause du ventilateur. Il s'agit d'un tambour de lames montées sur un arbre. Au fil du temps, les roulements coulissants sur lesquels repose la roue de l'appareil s'usent. Ils deviennent plus minces, de sorte que le ventilateur «s'affaisse» et commence à toucher les plaques de l'évaporateur ou les bords du bac dans lequel le condensat est collecté.
L'usure des roulements entraîne également des vibrations de la roue du ventilateur. Quand il tourne, pas seulement un coup est entendu sur les parties voisines, l'unité intérieure entière commence à vibrer, frappant la surface du mur auquel elle est fixée.
Il est impossible de résoudre ce problème vous-même. Dans le centre de service, les coussinets de roulement sont remplacés par de nouveaux, et parfois la roue entière, si l'usure de l'arbre est devenue critique.
Une autre raison de l'apparition du bruit est due au déséquilibre du ventilateur dû à la formation de saletés sur les pales. La roue se met à vibrer, heurtant les parties voisines. Parfois, un poids d'équilibrage saute de son arbre, ce qui entraîne également des vibrations. C'est pourquoi les fabricants recommandent une fois par an d'inspecter l'unité intérieure pour détecter l'apparition de dépôts de boue, en particulier sur le ventilateur.
Une autre source de fonctionnement bruyant de l'unité intérieure du système divisé est le moteur du ventilateur. Il y a une fermeture d'enroulement entre les tours.
Le bruit peut être provoqué par un transformateur abaisseur, qui réduit la tension du secteur de 220 volts à 24 volts. Cette tension est utilisée pour alimenter le système divisé de la carte de commande électronique. Le transformateur n'est audible que lorsque le climatiseur est éteint. Le son n'est pas fort, personne n'y fait attention pendant la journée, mais il se fait bien entendre la nuit. Le problème sera résolu en remplaçant l'appareil. Si le transformateur grille, vous devrez éteindre le climatiseur en tirant la fiche de la prise.
Une autre raison est la pompe de drainage, à l'aide de laquelle les condensats collectés dans le bac sous l'évaporateur sont évacués. Ce petit appareil fonctionne très silencieusement et pendant longtemps. Si la ressource opérationnelle est épuisée, elle commence à se fissurer, il faut la remplacer par une nouvelle.
Causes du bruit dans l'unité extérieure
Dans l'unité extérieure du système split sont installés:
- compresseur,
- ventilateur,
- condensateur,
- TRV.
Le plus souvent, le compresseur et le ventilateur, qui souffle autour du condenseur, font du bruit. Ces deux appareils ont des pièces mobiles qui s'usent. Mais il y a d'autres raisons.
Lorsque le compresseur de climatisation commence à faire du bruit, il existe plusieurs options pour un dysfonctionnement:
- manque d'huile dans le carter de l'appareil - vous devez ajouter;
- réduction de la résistance d'enroulement du stator;
- usure des pièces - remplacez-les ou remplacez complètement le compresseur.
Il n'est pas possible de déterminer vous-même la faible résistance des enroulements du démarreur, car ils utilisent une substance spéciale qui est versée dans le carter avec de l'huile. Il réagit à un environnement acide qui détruit l'isolation de l'enroulement. L'environnement acide à l'intérieur du compresseur se produit pendant son long fonctionnement en raison de l'entrée d'humidité. Le réactif change la couleur de l'huile, ce qui confirme les inquiétudes. Dans ce cas, la réparation du compresseur est nécessaire, car les enroulements vont bientôt griller.
Les ventilateurs ont le même problème - l'usure des roulements. La roue s'affaisse et commence à toucher la grille de protection située à l'arrière ou au bas du boîtier. La chose la plus dangereuse est lorsque les lames de l'appareil touchent le condensateur. Cela peut entraîner des défauts dans les tuyaux et des fuites de réfrigérant.
Si le système split est utilisé en hiver, une grande quantité de glace est recueillie dans la casserole sous le ventilateur, qui est formée par le gel du condensat. Les pales du ventilateur peuvent le toucher et provoquer des bruits étrangers.
L'unité externe est généralement montée sur un poids et fixée aux supports. Entre eux et le corps de l'équipement, des joints anti-vibrations en caoutchouc sont posés. Au fil du temps, ils échouent: ils se fissurent et éclatent. Le boîtier en acier de l'unité extérieure commence à buter contre les supports. Pendant le fonctionnement du ventilateur et du compresseur, des vibrations se créent, le corps commence à cogner.
Parfois, les supports eux-mêmes commencent à frapper sur le mur si les attaches sont desserrées - généralement des chevilles métalliques insérées dans les trous pratiqués dans le mur par un perforateur. Un choc apparaît en raison de la vibration de l'appareil. Le problème est résolu en forant de nouveaux trous et en les fixant dans un nouvel endroit.
Pour les climatiseurs bon marché, les fixations ne sont pas toujours serrées jusqu'au bout. Par exemple, la grille arrière de l'unité extérieure commence simplement à heurter le corps. Avant d'installer le climatiseur, il est recommandé de vérifier tous les joints des pièces et des pièces pour leur installation et serrage exacts.
Parfois, les gens sont dérangés par le bruit du vent lorsque le climatiseur domestique est éteint. La raison en est dans le canal de drainage, qui est affiché dans la rue. Si le vent est fort, une partie du flux d'air souffle dans le tube avec une extrémité ouverte et le climatiseur vibre. Cela se produit avec des climatiseurs installés aux étages supérieurs. La résolution d'un problème n'est pas toujours possible.
Commentaires
Irina Mukhina, Smolensk
Acheté un système de split de printemps. Testé, fonctionne bien. Bien sûr, il n'est pas nécessaire de l'inclure à un tel moment. Mais la nuit, il a soudainement commencé à siffler. Et on dirait que le vent souffle. Ils n'ont rien trouvé, ils ont appelé les maîtres du centre de service. Il a immédiatement dit que le tuyau de vidange sifflait. Comme si le vent y soufflait. Il a agi très simplement - a poussé un morceau d'éponge dans le tuyau de la rue. Maintenant, tout est calme.
Marat, Kazan
Étrange, mais après cinq ans de fonctionnement, la climatisation bourdonne dans ma maison. Et le bruit est incompréhensible avec un coup. Je ne suis pas moi-même ami de la technologie, j'ai donc appelé le maître. Il ouvrit le panneau qui se trouve à l'intérieur de la pièce. Horreur, il s'avère que tout l'échangeur de chaleur et le ventilateur sont recouverts de saleté. Le capitaine a expliqué que le ventilateur était déséquilibré, les roulements desserrés. Il frappe donc sur l'évaporateur. Il a dit qu'à temps, j'ai appelé. Un peu plus et aurait au lieu de nettoyer pour acheter des pièces chères.
