Réparation de climatiseurs domestiques et industriels et de systèmes split

Plus récemment, la climatisation était une procédure complexe et coûteuse - l'imperfection technique des systèmes concernés. Les installations climatiques étaient un attribut industriel; elles étaient extrêmement rares dans la vie quotidienne. Le développement de la technologie a radicalement changé l'image, et maintenant la climatisation est également courante dans les cafés et les magasins, les appartements et les chalets, les bureaux et les hôpitaux.

Cette prévalence indiquait fortement les conditions de développement d'un réseau de services d'équipements climatiques, la réparation des climatiseurs industriels complétant la réparation des climatiseurs domestiques. Le service est bien développé, mais les utilisateurs sont souvent confrontés à la nécessité d'un auto-dépannage pour des raisons de gain de temps. Il est important d'évaluer correctement votre force et de comprendre clairement ce que vous pouvez faire vous-même et où vous avez besoin d'un réparateur qualifié. Pour ce faire, il est nécessaire de présenter en termes généraux le principe de fonctionnement de la technologie et son système de classification.

L'appareil et les schémas de configuration du climatiseur

La climatisation a beaucoup en commun avec un réfrigérateur (ou avec une pompe à chaleur). La différence dans la conception des nœuds individuels et certains détails spécifiques. Le principe d'action reste dans tous les cas le même.

Une partie d'une substance facilement volatile, un réfrigérant, pénètre dans l'évaporateur. Le compresseur crée un vide dans l'évaporateur, provoquant l'évaporation du réfrigérant, refroidissant le système. Le refroidisseur s'accumule dans le condenseur, déjà avec le dégagement de chaleur. Pour répartir le froid qui en résulte et dissiper l'excès de chaleur, deux ventilateurs sont fournis.

Dans certaines conceptions, des vannes à quatre voies sont installées qui commutent le sens du flux de réfrigérant. Lorsque l'évaporateur avec condenseur est remplacé, le système commence à fonctionner sur le chauffage. Il est important de comprendre qu'un climatiseur ne peut pas devenir un appareil de chauffage à part entière - il est capable d'utiliser la chaleur à basses calories tant qu'il existe un gradient de température entre l'environnement et l'évaporateur. Plus la température extérieure est basse, plus le climatiseur devient impuissant comme un radiateur. Il est plus efficace de l'utiliser comme ventilation, de nombreux modèles ont donc des unités de purification et de filtration de l'air.
Selon le type de disposition des nœuds, tous les modèles sont divisés en deux types:

  • Monobloc. L'évaporateur et le condenseur sont situés dans un seul boîtier. Selon ce schéma, le climatiseur de fenêtre est conçu. Avantage de conception: simplicité, bon marché, installation simple et fiabilité. La réparation des climatiseurs mobiles est parfois nécessaire moins souvent que les systèmes séparés. Des inconvénients - bruit élevé.
  • Système divisé En raison du niveau de bruit élevé, les structures monoblocs ont commencé à être divisées en deux blocs - condenseur et évaporatif. La partie évaporative est placée à l'intérieur et la partie condenseur, comme la plus bruyante, est à l'extérieur de la pièce. Les deux unités sont reliées par des tubes et des fils électriques. Avantages - silence. L'inconvénient est la complexité de l'installation.

Tout l'équipement climatique est divisé par type de spécialisation:

  • National. Conçu pour les petites pièces. Plusieurs options. Le système divisé implique une option de mur. Monoblocs - fenêtre et sol. Une bonne option pour un appartement ou un petit chalet, bureau.
  • Commercial. Conçu pour une vaste zone: un grand chalet ou un café, un bureau, un bâtiment public. La principale différence avec le ménage est la puissance et une plus grande variété de performances. Conduit: le flux d'air réfrigéré est distribué à travers le système de conduits et le refroidisseur lui-même est caché aux regards indiscrets.Cassette: un segment d'un faux plafond, peut effectuer un conditionnement localisé. Il existe d'autres options.
  • Industriel. Certains négligent la conception externe et se concentrent sur les indicateurs de qualité. Fonctionne sur de grandes surfaces et volumes. Il y a beaucoup d'options. Le climatiseur à colonnes forme un flux de convection avec un rayon de dix mètres ou plus. Multizone peut avec une grande précision créer un microclimat différent dans des zones prédéterminées.

Toutes les installations fonctionnent de la même manière, qu'il s'agisse d'un appartement ou d'une option de bureau. L'algorithme de diagnostic et de réparation est approximativement le même.

Les principaux types de problèmes et leur diagnostic

Le diagnostic et la réparation des fuites de fréon nécessitent une approche professionnelle

Les causes de dysfonctionnements, ainsi que leurs symptômes, peuvent varier considérablement. Conditionnellement, les problèmes peuvent être divisés en trois catégories principales:

  • Baisse des performances ou pannes globales du système entraînant un dysfonctionnement.
  • Dysfonctionnements mécaniques.
  • Endommagement de la partie électrique.

Deux raisons principales de la baisse de productivité sont: les fuites de fréon dues à une fuite dans le circuit ou un entretien inadéquat - contamination par les poussières des filtres et radiateurs de l'évaporateur ou du condenseur. Les chances de réparer le système vous-même sont très faibles.

Si le climatiseur s'éteint rarement et fonctionne avec une surcharge claire, consommant beaucoup d'électricité, le problème est probablement lié à la pollution. Surtout s'il y a une odeur désagréable de poussière brûlée. Dans ce cas, la réparation des systèmes fractionnés est assez simple: un nettoyage en profondeur est nécessaire.

Lors de la réparation d'un climatiseur, il existe plusieurs règles importantes:

  1. Toutes les manipulations peuvent être effectuées après la mise hors tension de l'appareil et en s'assurant qu'il n'y a pas de tension.
  2. Aucune force physique brute. La plupart des modèles nécessitent un outil minimum pour être démontés. Presque toutes les fixations sur les loquets et les marées, elles sont donc retirées simplement à la main.
  3. S'il n'y a pas de compréhension et de confiance en soi, cela ne vaut pas la peine de réparer vous-même un climatiseur domestique. Il est préférable d'appeler un assistant qui peut réparer le système sans perte.

Manque de service

Ne lavez pas les filtres à l'eau bouillante, car ils pourraient se déformer.

Dans l'unité intérieure, retirez les filtres situés derrière le panneau externe. Ils sont lavés à l'eau tiède avec l'ajout de détergents non agressifs, par exemple du savon liquide ordinaire. Il est recommandé de consulter d'abord le manuel.

Lors du nettoyage du ventilateur et des ailettes du radiateur de l'évaporateur, vous devez être prudent - les plaques sont très fines et douces, elles sont facilement endommagées. Vous pouvez le laver avec une brosse très douce dans de l'eau tiède avec l'ajout de détergents spéciaux. Il est pratique d'utiliser un générateur de vapeur pour éliminer l'accumulation de poussière à l'intérieur du climatiseur.

Par le même principe, le bloc externe du système split est lavé.

Si le nettoyage n'aide pas ou si le climatiseur commence à bourdonner trop fort pendant le fonctionnement, vérifiez s'il y a des fuites de réfrigérant. Cela se fait avec un manomètre spécial avec le ventilateur et le compresseur en marche. L'absence d'une pression donnée dans le système indique une fuite et une carence en fréon.

Recherchez d'abord une fuite. Deux voies principales:

  • ils remplissent le système d'azote et un analyseur de gaz trouve où la conduite a été dépressurisée;
  • si le fabricant a ajouté un indicateur spécial brillant dans la lumière ultraviolette au fréon, des lampes du spectre nécessaire sont utilisées.

Après l'élimination de la violation sur l'autoroute, le système est à nouveau rempli de fréon. Cela devrait être confié à un spécialiste, sinon le coût de la réparation d'un climatiseur peut parfois augmenter.

Mécanique

La principale défaillance mécanique s'exprime par l'apparition de condensation. Étant donné que l'humidité relative de l'air froid et chaud varie, la condensation est inévitable. Pour son retrait, il existe un tube de drainage spécial. Si de l'eau commence à apparaître dans la pièce, vérifiez le tuyau d'évacuation.En hiver, un colmatage peut se produire en raison de bouchons de glace. L'installation d'un circuit de chauffage spécial vous aidera.

En été, la poussière, les peluches, les insectes peuvent devenir une cause de blocage. Souffler avec de l'air comprimé aide. Une pompe à vélo suffira.

Partie électrique

Si la télécommande ne fonctionne pas, mais que le climatiseur répond aux commandes du panneau, vérifiez la qualité des piles. Si le système tombe en panne sans la participation de la télécommande, vous devez vérifier les paramètres du secteur. Si la tension dans la prise ne correspond pas à la valeur nominale ou s'il y a des surtensions, elles peuvent provoquer des dysfonctionnements. Sortie: installez un parasurtenseur et une alimentation sans coupure.

La plupart des climatiseurs sont équipés d'un système d'avertissement. En cas de dysfonctionnements typiques de base, ils sont signalés par une LED clignotante avec une certaine fréquence et fréquence. Toute erreur a son propre code. Décodage approximatif des signaux par le nombre de clignotements:

  • 1 - dysfonctionnement de la thermistance de l'unité intérieure.
  • 2 - nécessite le remplacement de la thermistance de bloc extérieur.
  • 3 - les circuits fonctionnent simultanément pour le chauffage et le refroidissement. La raison principale est un dysfonctionnement du relais de commutation ou du robinet.
  • 4 - serrure de protection contre les surcharges.
  • 5 - manque de communication d'informations entre les blocs.
  • 6 - la consommation électrique est supérieure à la normale, les transistors de puissance doivent être vérifiés.
  • 7 - tension dangereusement élevée dans l'unité extérieure.
  • 8 - l'entraînement du ventilateur est défectueux.
  • 9 - la vanne chargée de changer le mode de chauffage-refroidissement ne fonctionne pas.
  • 10 - il n'y a pas de contrôle de température sur la paroi extérieure du compresseur. Il est nécessaire de vérifier la thermistance.

Dépannage

La prévention des pannes commence au stade de la sélection et de l'installation des équipements: il est important de suivre toutes les recommandations du constructeur. Pas besoin de forcer le climatiseur à faire ce à quoi il n'est pas adapté. Par exemple, pour chauffer un appartement à des températures inférieures à zéro.

Faites attention à l'électricité. S'il y a des sauts et des chutes sur le réseau, un filtre et un onduleur sont nécessaires. La présence d'une mise à la terre est également nécessaire - même une tension statique sur le boîtier peut provoquer un dysfonctionnement de l'électronique.

Observez la fréquence de nettoyage des filtres. Un filtre propre est l'air pur que les utilisateurs respirent.

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