La plupart des appels aux centres de service sont liés à la fuite et au ravitaillement de climatiseurs en fréon. Pour cela, un équipement spécial est utilisé. Avant de faire le plein, l'étanchéité est vérifiée et des points de fuite sont détectés. Après les avoir éliminés, vous pouvez ajouter du réfrigérant.
Si vous ne faites pas le plein du climatiseur à temps, vous devrez ensuite changer complètement le liquide de refroidissement, ce qui n'est pas bon marché. Il est possible qu'avec le fréon, il soit nécessaire de remplacer certaines parties du système divisé.
Détection de fuite de fréon
Signes de fuite de fréon du climatiseur:
- de la glace ou du givre s'accumule sur les raccords du module extérieur;
- le climatiseur ne refroidit pas bien l'air.
Si ces signes sont détectés, vous devez immédiatement éteindre le climatiseur et appeler les maîtres.
Pour éliminer le dysfonctionnement, vous devez d'abord trouver la cause de la fuite. Il pourrait être:
- soudure de faible qualité à la place des tubes de cuivre à souder;
- mauvaise installation - alors que l'augmentation des vibrations viole l'intégrité du système;
- fissures dans les tuyaux en raison de la mauvaise qualité du cuivre.
En règle générale, le fréon s'évapore aux points de fixation des tubes en raison d'un évasement ou d'une frappe incorrecte. Des vibrations constantes contribuent au desserrage des supports. Pour trouver la cause de la fuite de fréon du climatiseur, des dispositifs spéciaux sont utilisés - des détecteurs de fuite, qui sont électroniques, halogénures, ultrasoniques.
Autres façons de trouver une fuite:
- Utiliser une solution avec un détergent.
- Méthode visuelle - par la présence de taches d'huile sur les tubes.
- Teinture UV, en l'ajoutant au système.
- Pompage haute pression.
S'il est possible de retirer le système de tubes, la fuite est déterminée par immersion ordinaire dans l'eau.
Même des pipelines parfaitement assemblés laissent passer de 6 à 8% de fréon par an. Ce phénomène est appelé fuite normalisée. Par conséquent, une fois tous les deux ans, il est nécessaire de faire le plein du climatiseur.
En savoir plus sur les méthodes de détection des fuites.
Le moyen le plus simple consiste à retirer les tuyaux à tester, à les remplir d'azote sec, à sceller et à plonger dans l'eau. A la sortie de l'azote, des bulles vont apparaître. Si la zone de dommage est grande, il est recommandé de remplacer le tuyau. Avec une petite fissure, il est scellé à l'aide d'un équipement soudé.
Solution de savon
L'effet de la solution savonneuse sera dans le cas où le lieu de fuite sur les taches d'huile existantes est approximativement connu. Les solutions sont vendues sous forme de sprays et appliquées sur le tuyau. Après avoir déterminé l'endroit problématique, la substance est éliminée du tuyau, car des additifs chimiques peuvent pénétrer dans le système et provoquer une modification de la composition du liquide de refroidissement.
Lorsque de l'azote sec est ajouté au système, il est plus facile de localiser la fuite de réfrigérant du climatiseur. La substance émet un sifflement à la sortie du tuyau.
Détecteurs de fuite
Si le type de réfrigérant dans le système contient du chlore, un équipement aux halogénures est utilisé. Principe de fonctionnement: lorsque de la vapeur de réfrigérant est libérée, un brûleur avec une flamme sur l'appareil change de couleur du bleu au vert. Un appareil aux halogénures permet de détecter une fuite dans un petit climatiseur - jusqu'à 150 ml par an. Il a ses inconvénients - lors du travail, il est nécessaire de suivre les règles de sécurité incendie, le travail est effectué dans une pièce ventilée, car des substances nocives sont libérées.
Il existe un analogue électronique de l'appareil, plus précis, mais chaque type de fréon a son propre modèle, de sorte que le maître dispose de plusieurs appareils conçus pour les types de réfrigérants les plus courants. Un appareil sensible détermine la plus petite perte de fréon - il recherche les fuites jusqu'à 5 g par an. Après avoir trouvé l'endroit, vérifiez avec de l'eau savonneuse. Des inconvénients:
- l'appareil est cher;
- les capteurs changent périodiquement, car ils sont oxydés et affichent des données inexactes;
- par temps venteux, il est impossible de déterminer la fuite - la vapeur est emportée par le vent et le capteur n'y répond pas.
Un nouvel appareil est apparu dans l'arsenal d'équipements spéciaux pour les travailleurs des services - un détecteur de fuite à ultrasons. Même la plus petite fuite de fréon du climatiseur est accompagnée de son. L'appareil le ramasse et l'améliore pour que le maître puisse trouver l'endroit à problème. Il est important d'exclure d'autres sons étrangers lorsque vous travaillez avec un équipement.
Test de pression
Il est appliqué sur les longues autoroutes. Du fréon ou de l'azote sec est injecté dans le système, après un certain temps il est vérifié par un manomètre - si la pression a chuté, alors il y a une fuite. Ensuite, des détecteurs de fuite sont utilisés.
Teinture UV
La technique est simple, mais il faut du temps pour que le colorant injecté dans le système se détache sur la surface où il est fixé avec une lampe ultraviolette. Pour ce faire, portez des lunettes spéciales. La méthode est utilisée dans les climatiseurs automobiles.
Conséquences d'une fuite de fréon du climatiseur
Avec le fréon, l'huile quitte le système, ce qui forme un film sur les surfaces des pièces du compresseur. Sans film, l'assemblage se bloque et l'équipement s'arrête.
D'autres pièces sont soumises à une friction accrue, ce qui réduit la durée de vie.
L'absence de fréon est remplacée par l'humidité pénétrant par les tuyaux endommagés. Cela conduit à la formation de composés acides. Les enroulements du compresseur s'épuisent. L'air pénètre également dans le circuit et modifie la composition chimique du réfrigérant restant, ce qui ne lui permet plus de remplir ses fonctions.
Remplacement du fréon dans un climatiseur
Si le remplacement du fréon dans le climatiseur d'une voiture n'est pas difficile et est effectué par le propriétaire lui-même, alors une procédure similaire dans les équipements climatiques domestiques nécessite des compétences particulières. Le remplacement du fréon dans un climatiseur est utilisé dans de très rares cas, il vous suffit généralement de faire le plein du compresseur. Il est impossible de changer un type de réfrigérant pour un autre dans les climatiseurs domestiques: chaque modèle est conçu pour une certaine variété et ne fonctionnera pas pour un autre.
Pour drainer le fréon du climatiseur, les professionnels utilisent un appareil portable spécial de petite taille. La plupart de ces appareils fonctionnent avec tout type de réfrigérant.
Avec l'aide de la station, il est possible d'évacuer le fréon des équipements démontés, qui doivent être éliminés ou réutilisés. Pendant la décharge, le fréon est nettoyé. Toutes les parties intégrées de l'équipement sont protégées pendant la vidange.
En moyenne, un appareil peut drainer 260 grammes de gaz, soit 1,85 kilogramme de liquide par minute. Alimenté par une prise électrique conventionnelle.
