La grande majorité des équipements CVC utilise du fréon appelé fréon. Tous les réfrigérants ne sont pas exactement du fréon, mais ces concepts sont considérés comme synonymes. Le fréon est un caloporteur, ainsi qu'une sorte de lubrifiant pour le compresseur situé dans le module extérieur.
Le nom Freon a été introduit par DuPont Corporation il y a plus de 100 ans. Jusqu'à présent, sans cette substance, le fonctionnement des réfrigérateurs et des climatiseurs est impossible. Les tentatives de création de climatiseurs sans fréon ont jusqu'à présent donné peu de résultats. Presque toutes les versions de climatiseurs expérimentaux sont inefficaces et énergivores.
Comment connaître la quantité de fréon dans le climatiseur
Le système split standard est composé de deux modules: externe et interne. Entre eux, une route de fréon est posée à partir de tubes en cuivre remplis de réfrigérant. Le volume de fréon dans le climatiseur dépend de la puissance du compresseur et de la longueur de la piste froide, donc aucun spécialiste ne peut nommer le nombre exact.
En usine, l'équipement est chargé de réfrigérant en fonction de la longueur de l'itinéraire de 3 à 5 mètres, de sorte que l'itinéraire doit être posé sur au moins 3 mètres, s'il est plus long que 5, l'unité doit être ravitaillée. En moyenne, environ 15 grammes de fréon par mètre de piste. Le fabricant vous informe de la quantité de fréon dans le climatiseur à l'aide du tableau d'informations situé sur le boîtier. Dans les modèles les plus faibles, elle peut être de 90 grammes, dans des systèmes split puissants jusqu'à 600 grammes.
La quantité de fréon dans le climatiseur peut diminuer, car le réfrigérant s'évapore à travers les fixations qui fuient de la route. Le remplissage du parcours n'est effectué qu'après l'installation et l'évacuation du système. Cette procédure est réalisée par des spécialistes, car elle nécessite des compétences particulières et la disponibilité du matériel.
Le volume de fréon dans les climatiseurs à fenêtre est constant. La piste est remplie de réfrigérant à l'usine et scellée là scellée. Le ravitaillement n'est nécessaire qu'après la réparation du compresseur.
La quantité de fréon pour le ravitaillement
La quantité exacte de réfrigérant est importante pour le fonctionnement correct et sûr de l'appareil. S'il y a une quantité insuffisante ou excessive de fréon dans le système, des conditions critiques se produisent dans lesquelles des dommages au compresseur sont possibles. Un excès de fréon est plus fatal pour le climatiseur que son inconvénient: le système était chargé et tout devrait bien fonctionner, mais l'appareil cesse de s'allumer. Lors de la vérification, il s'avère que le compresseur est endommagé par un coup de bélier en raison d'un remplissage incorrect et doit être remplacé.
Signes d'excès de fréon:
- Un excès de réfrigérant dans le climatiseur réduit les performances de l'appareil. Si après le ravitaillement en carburant, le système divisé ne fonctionne pas bien, il est désactivé et un autre maître est invité - d'un service spécialisé.
- La pression dans l'évaporateur est augmentée, car le fréon ne peut pas y pénétrer complètement, et la moitié de la substance se trouve dans le condenseur.
- Le gaz entrant dans le condenseur n'est pas suffisamment refroidi, ce qui augmente la pression dans le condenseur.
Le compresseur tombe en panne pour deux raisons:
- En raison de dommages au moteur électrique du compresseur à courant élevé, qui augmente avec l'augmentation de la pression de condensation.
- En raison de coups de bélier, lorsque l'excès de réfrigérant entre dans le compresseur.
Déterminez la quantité de fréon en consultant les instructions et les recommandations du fabricant. Certains types de réfrigérants ont une pression plus élevée pendant le fonctionnement, ils chargent donc moins de matière.En cela, les maîtres non professionnels se trompent le plus souvent, il est donc préférable de faire affaire avec des spécialistes ayant une vaste expérience.
Comment connaître une quantité insuffisante de fréon
Si le volume de ravitaillement du climatiseur a diminué, cela est visible par les signes suivants:
- du givre se forme sur l'unité intérieure;
- des traces de glace sont présentes sur l'unité extérieure;
- il y a des traces d'huile sur les tuyaux;
- les performances de l'appareil sont sensiblement réduites - avec les réglages, certains indicateurs, sur le thermomètre de l'appartement - d'autres.
La fuite de fréon se produit pour plusieurs raisons. Le climatiseur vibre pendant le fonctionnement et les vibrations créent les conditions de divergence des soudures sur les tuyaux en cuivre. Si les tubes eux-mêmes sont mal scellés lors de l'installation, des fissures se forment.
Il est plus difficile d'identifier le lieu de la fuite, surtout si la route est posée dans des portes et recouverte d'une couche de plâtre. Si la longueur du coffre est petite et que les unités intérieure et extérieure sont situées à proximité, il sera plus facile pour l'assistant de démonter le système et de dépanner. Pour de tels travaux, il est conseillé d'appeler immédiatement l'équipe de réparation, car il est difficile de diagnostiquer et de faire le plein sans équipement spécial - il existe un risque de désactivation complète de l'équipement.
Au premier signe de givrage, le climatiseur est éteint et les artisans appelés.
Avant l'arrivée du maître, il est conseillé de nettoyer l'unité intérieure de la poussière et de la saleté, car la diminution du fonctionnement du système se produit par le collage d'une couche de poussière et de graisse sur la crépine, à la suite de quoi le flux d'air n'est pas suffisamment aspiré.
Avant de commencer le test avec un collecteur manométrique, un spécialiste nettoiera l'unité extérieure et ce n'est qu'après le nettoyage qu'il vérifiera s'il y a une fuite de fréon dans le climatiseur.
Climatisation sans fréon
En Ukraine, un groupe d'ingénieurs du centre de technologie de l'air a créé un système climatique qui n'a pas d'analogues sur le marché mondial. Un climatiseur dans lequel l'air agit comme réfrigérant coûte beaucoup moins cher en énergie, tandis que l'air est la substance la plus abordable. Comparé aux systèmes domestiques conventionnels qui conduisent l'air de la pièce VKS - le système de climatisation - il est capable de ventiler constamment les pièces. Cela permet d'installer un tel système dans les grands centres - sports, divertissement, pour lesquels il existe des normes spéciales pour la quantité d'air frais par heure et par personne.
L'absence de fréon ou de lubrifiants rend un tel système écologique.
Les températures auxquelles l'appareil est capable de fonctionner vont de moins 50 degrés à plus 50. En hiver, en mode chauffage, le système aspire de l'air froid dans l'atmosphère. En été, des masses chaudes sont utilisées pour chauffer simultanément et gratuitement l'eau de la piscine, des douches. Cela réduit les coûts de 3 à 4 fois.
Avantages de la visioconférence:
- installation rapide;
- réparation bon marché;
- petites dimensions et poids de la structure;
- la température requise est atteinte dès que possible;
- la qualité du système ne dépend pas de la température ambiante.
Le système de climatisation vous permet de prendre en compte toutes les normes de qualité de l'air dans la pièce et sa sécurité à l'ozone.
