Radijo inžinerijos praktikoje įtampos tikrinimas multimetru yra įprasta procedūra, leidžianti valdyti jos lygį darbo grandinėse pasirinktu matavimo režimu. Atlikdami šią operaciją, pradedantiesiems kumpių entuziastams kyla keletas klausimų, susijusių su darbo su turimu matuokliu procedūra. Paprasti vartotojai daugiausia domisi, kaip pasirenkami reikiami režimai ir kaip išmatuoti įtampą miesto buto buitiniame tinkle, kad nekiltų pavojus jų gyvybei.
Kaip prijungti multimetro laidus
Atliekant matavimus svarbu suprasti, kur įkišti multimetro zondai ir kaip juos teisingai sujungti. Rekomenduojama atsiminti šiuos dalykus:
- universaliausiuose matavimo prietaisuose, esančiuose jų priekiniame skydelyje, yra trys lizdai, skirti jungti laidus;
- rinkinį sudaro du matavimo virvelės su zondo rinkiniu, viena juodos spalvos, kita - raudonos spalvos izoliacija;
- pirmasis įkišamas į lizdą pavadinimu "COM" arba "General", o antrasis - į jungtį su keliais simboliais (tarp jų yra įtampos piktograma "V");
- trečiasis lizdas su įmontuotų šuntų rinkiniu yra skirtas didelių vardinių srovių matavimui (iki 20 amperų ir daugiau).
Įtampai matuoti naudojami tik pirmieji du lizdai, kuriuose juodas laidas visada lieka vietoje. Norint pakeisti darbo tipą (pvz., Nustatant talpą ar srovę) pilamas tik raudonos spalvos izoliacijos zondas.
Skirtumas tarp kintamos ir nuolatinės įtampos
Prieš matuojant įtampą automobilio akumuliatoriuje ar lizde, svarbu suprasti jo charakteristikas. Pagal jų fizines apraiškas elektros grandinėse įtampa skirstoma į pastoviąją ir kintamąją. Pirmajam tipui būdinga pastovi amplitudė ir jo sukeltos srovės srautas tik viena kryptimi. Todėl, matuojant jį, pasirenkamas tinkamas tipas, nurodytas prietaiso priekiniame skydelyje kaip „DC“.
Kintamoji arba impulsinė srovė ir atitinkama įtampa paprastai žymimos simboliu „AC“. Jie išsiskiria nuolatiniu momentinės vertės (amplitudės) kitimu laikui bėgant. Esamuose elektros tinkluose jo vertė svyruoja nuo 220 voltų iki nulio 50 kartų per sekundę. Prieš matuojant kintamąją įtampą, prietaisą reikia perjungti į atitinkamą vaizdą.
Kaip išmatuoti įtampą išleidimo angoje
Buitinėmis sąlygomis dažnai reikia patikrinti įtampos dydį ar nebuvimą išleidimo angoje, tai paaiškinama dažnu jo išnykimu ir nukrypimais nuo normos. Jei vartotojo namų ūkyje yra multimetras, patikrinti tinklą nebus sunku. Procedūra:
- Matavimo galai įstatomi į prietaisą taip, kaip numatyta įtampai patikrinti.
- Pasirinktas „AC“ režimas, o norima riba yra 250 arba 750 voltų kintamos srovės.
- Aštrūs zondo galai tvarkingai įkišti į lizdo lizdus, neatsižvelgiant į poliškumą.
- Dėl to išmatuota vertė rodoma indikatorių lentoje.
Įkišdami galus į išleidimo angos, nelieskite jų atvirų dalių ranka. Laikykite zondus tik izoliuodami purkštukus.
Įrenginio rodoma vertė paprastai skiriasi nuo nominalios 220 voltų vertės - esant normaliai apkrovai ji bus lygi 230–235 voltams.Jei nėra tinklo įtampos, prietaisas parodys nulinę arba vieną vertę.
Kaip išmatuoti akumuliatoriaus ar jo įtampą
Norint išmatuoti automobilio akumuliatoriaus ar miniatiūrinės akumuliatoriaus įtampą, reikia turėti omenyje, kad jie yra susiję su nuolatinės srovės šaltiniais. Tokiu atveju įtampos matavimas multimetru bus atliekamas teisingai, jei bus laikomasi šių sąlygų:
- jungiant prietaiso galus prie akumuliatoriaus polių, svarbu stebėti tam tikrą jungties poliškumą;
- matavimo zondas raudonoje izoliacijoje yra prijungtas prie maitinimo šaltinio pliuso, o juodas - prie jo minuso;
- Norėdami matuoti prietaiso rodmenis, turite įjungti „DC“ režimą.
Kaip ir kintamos įtampos versijoje, šiuo atveju svarbu nustatyti matavimo sąlygų reikalaujamą ribą. Pažeidus šią taisyklę, jei išmatuota vertė viršija nustatytą vertę, multimetras pastoviai rodo „1“. Tai reiškia, kad riba turi būti padidinta iki didesnių verčių, nei tikrinama vertė.
Galimi gedimai
Jei įrenginio piktograma pasirodo iškart po prietaiso įjungimo ir neišnyksta, ADC lustas jame sudegė ir jį reikia taisyti / pakeisti. Be šio būdingo gedimo, matuojant įtampą gali atsirasti šie gedimai:
- testeris pervertina rodmenis, palyginti su tinkamo naudoti prietaiso duomenimis, jie skiriasi reikšmingai;
- rodomi atsitiktiniai skaičiai, multimetras visai nerodo įtampos;
- viršutinėse matavimo ribose rodmenys yra nepakankamai įvertinti.
Pirmuoju atveju multimetras netinkamai matuoja įtampą dėl iškrautos baterijos, įdėtos į tiekimo skyrių. Jis turėtų būti patikrintas ir prireikus pakeistas nauju. Norint nustatyti antrosios problemos pobūdį, padės ADC testas, kuris dažniausiai nepavyksta turint tik tokį tipišką gedimą. Trečioji klaida greičiausiai atsiranda dėl vieno iš elektrolitinių kondensatorių sugedimo, kuris išsiskiria iš kitų dalių būdingu dėklo pūtimu.
Ar įmanoma išmatuoti įtampą be multimetro?
Yra keletas būdų, kaip nustatyti įtampos vertę, jei nėra prietaiso. Sunkiausias iš jų yra įprastinio voltmetro arba modernaus elektroninio osciloskopo naudojimas kaip matuoklis. Tačiau tikimybė, kad šie ne tokie paprasti matavimo prietaisai tinkamu metu pateks į vartotojo namus, yra labai maža. Jei jų nėra, tinkle arba akumuliatoriuje įtampa yra įmanoma patikrinti naudojant seną „senamadišką“ metodą - naudojant atitinkamo lygio lemputę. Su jo pagalba jūs netgi galite išmatuoti įtampos dydį, bet tik apytiksliai.
Tikrinant tinklą, 220 voltų lemputė turėtų visiškai sudegti. Pagal jo švytėjimo ryškumą galima apytiksliai įvertinti išmatuotą vertę: pusė švytėjimo yra maždaug 120–140 voltų. Jie veikia panašiai vertindami akumuliatoriaus įtampą, tik tokiu atveju imama 12 voltų lemputė.
Miniatiūrines baterijas galima patikrinti esant 4,5 arba 9 voltams (KBS ar KRONA), tuo pačiu metu liečiant jų kontaktus su liežuvio galu. Paprastai tai sukelia „rūgštų“ citrinai būdingą skonį. Kuo stipresnis šis pojūtis, tuo geriau akumuliatorius įkraunamas.
